蘋果造汽車 是學法拉利還是學福特？

11月24日消息，據國外媒體報道，*上週一組參加瑞銀全球科技峯會的行業人士判斷，關於傳聞中的蘋果汽車，現在的問題不是這家科技公司會不會造，而是要造多少。*克萊頓·克里斯滕森研究所會士、科技網站9to5Mac高級編輯、《財富》雜誌副主編等人均認為，蘋果公司確實正在開發一款電動汽車。

“問題不在於他們是否要造汽車，而是在於他們要造多少，”克萊頓·克里斯滕森研究所會士德迪烏表示。“很多小型精品汽車公司會造超級汽車，而造福特牌汽車要比造法拉利難。這是汽車行業一個有趣的現象。關鍵在於規模。”

德迪烏表示，需要人們推測的應該是，擁有約2000億美元現金的蘋果，是要打造針對細分市場的奢侈品汽車，還是要面向大眾市場推出量產型號。福特、通用這些大廠不該忽視這種推測。

德迪烏稱，如果蘋果想要撼動全球汽車市場，年產量需要達到百萬。這是特斯拉2020年目標的兩倍。

“現在多數車廠認為，從量上説這是個難以進入的行業，原因是它本身是資本密集型行業，”德迪烏稱。“多數廠商説這不是一件新進入者有能力或有興趣做的事情。但我要指出，蘋果的資本支出要高於通用，所以説他們並不害怕掏錢。”

9to5Mac的高級編輯格曼表示，蘋果要是不進入電動汽車市場就是不負責任，因為特斯拉、Alphabet以及Uber都在生產汽車。

“如果蘋果連試都不試就太不負責了，”格曼説。“他們有豐富的資源與資金，正在招數千人做這件事情。這是個公開的秘密。”