日媒稱亞洲4國五代機研發競賽 中國遙遙領先
您認為，日韓印三國的四代機計劃靠譜嗎？* 靠譜
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【環球軍事報道 記者 範辰言】目前世界上幾個航空大國就在研發下一代戰機，美國在這一方面遙遙領先，其F-22戰鬥機已服役多年，F-35戰鬥機也進入現役。而中俄兩國緊隨其後，中國的殲-20和殲-31戰機正在緊鑼密鼓的試飛，俄羅斯的T-50也在進行試飛。第五代戰鬥機不但擁有很高的性能，而且還安裝了各種先進傳感器，同時還兼具隱身功能，讓飛行員在現代空戰中佔據更大的優勢，因此，擁有五代機將對一個國家的空軍實力帶來提升。儘管美國已經在這一方面遙遙領先，但是一些亞洲國家正在試圖發展自己的第五代戰機。日本《外交學者》雜誌網站12月1日就發佈文章對亞洲各國研發五代機的現狀進行了統計和評論。
文章稱，現在美國已經不是唯一對五代機擁有雄心的國家了，一些亞洲國家正在試圖發展自己的五代機，中國正試圖設計生產可以抵消美國優勢的五代機，而韓國和日本也在研發自己的五代機項目，儘管他們都在不同程度上借鑑了美國F-35戰機。印度也和俄羅斯一研發下一代戰機。
中國
文章稱，中國目前正在研發兩種不同的五代機，成飛研發的殲-20戰機應該會被看成是中國空軍的“猛禽”戰機。儘管目前針對殲-20戰機的信息非常少，但是仍然可以從該機配備的空空導彈掛點來判斷該機為空優戰機，該機可掛載霹靂-9、霹靂-12和霹靂-21等型號空空導彈。
文章表示，和大部分中國戰機類似，殲-20也使用了雙發佈局。目前並不知道該機將使用什麼動力，但推測該機可能使用中國自研的渦扇-10發動機或俄製AL-31F發動機。據稱中國正在研發一款專為殲-20打造的渦扇-15發動機，但該發動機的進度最近並不可知。而另有消息表示有人猜測中國將常識對俄製AL-117渦扇發動機進行逆向工程仿製。該發動機是目前蘇-35戰機的動力來源，據稱中國將購買24架蘇-35戰機。文章表示，殲-20有可能將於2018年加入現役。
文章稱中國還在研發一款和美國F-35類似的戰機，沈飛的殲-31戰機。和殲-20一樣，殲-31戰機的具體性能是保密的，但可以推測該機的主要用途是進行先進的防禦能力、近空支援、空襲和空中封鎖等任務。該機還可以壓制敵軍的防空系統，還可能作為未來中國航母的艦載機。該機預計在2020年獲得初始戰鬥能力。
日本
文章稱日本也在開發自己的五代空優戰鬥機用來取代已經老化的F-15戰鬥機。該機由日本防務省技術研發與發展研究所開發的三菱 ATD-X項目構成。此前，美國拒絕向日本出售F-22戰機，以至日本不得不自行研發。ATD-X也被稱為三菱F-3戰機很可能將在2020年代末進入現役。與此同時，日本還打算購買42架F-35戰機作為在F-15戰機和ATD-X計劃之間的過渡，而且有可能ATD-X將會借鑑一些F-35在隱身方面的設計。
如果ATD-X計劃能夠順利完成，那麼該機將具有一些先進技術，包括有源相控陣雷達、光纖傳輸飛控系統，此外該機將擁有一個被稱為“自我修復飛行控制能力”，可以讓該機檢測機身的損壞或故障，從而進行校準來保持飛機的可控性。
韓國
韓國的下代戰機也是一個長期項目，韓國航空航天工業的KF-X項目嚴格來説並不是一個五代機項目，但被稱為“4、5代平台”。KF-X是一個雄心勃勃的計劃，旨在為韓國提供比目前四代機更好的隱身戰鬥能力，但這仍然弱於F-35和其他五代機。這樣的考慮可能是出於成本因素以及在應對來自北方的壓力，同事，擁有足夠的能力來攔截中日的五代機。
文章稱，韓國已經同意購買40架F-35戰機和25項技術，這將給韓國研發KF-X的研發提供幫助。然而仍然有4項關鍵技術正在受到美國國會的壓力而未交給韓國。這四項技術是有源相控陣雷達、紅外搜索救援系統、光電瞄準吊艙和無線電干擾機。報告顯示，韓國將嘗試自主開發後兩個項目，而前兩個項目將於非美國的外國進行合作研發。
美國為何不肯向韓國提供KF-X必要的技術呢？究其原因，是美國不願讓韓國在未來出口KF-X戰機，目前印尼已經打算在KF-X完成後購買該機，如果KF-X項目順利完成，將在國際軍購市場上擠壓F-35的生存空間。不過有人表示，韓國不太可能開發出所有相關技術，而如果F-35的購買協議生變，那麼韓國在可預見的未來將不會擁有第五代戰機。
印度
印度自主開發的五代機AMCA(先進中型戰鬥機)正在由臭名昭著的印度斯坦航空公司(HAL)研發。和日韓不同，印度在未來可能並不會獲得F-35的技術，此外，印度總理莫迪的“印度製造”口號將讓該機的大部分技術和設備由自主研發。然而有推測認為，印度的五代機的一些必要技術來自俄羅斯五代機T-50。
文章稱，AMCA項目將作為印度當前戰機平台的補充，而不是取代其他戰機，和F-35一樣，AMCA是一款多用途戰機，能夠進行空對空作戰和空對地作戰，將採用印度國產“卡弗裏”發動機，該機未來將作為艦載機平台，可能在維克蘭特航母上服役。據《印度時報》，該機將於2023-2024年間測試。
文章最後寫到，下一代戰機爭奪着亞洲的天空，這些戰機誰將馳騁亞洲大陸？
從現在來看，亞洲這些國家的戰機中，只有中國的殲-20和殲-31戰機已經造出實機並已經展開試飛，而其他國家的戰機要麼停留在紙面上，要麼還是模型。儘管日韓都有意願研發和F-35能力並肩的戰鬥機，但是作為傳統戰機強國的歐洲諸國都已在F-35前低頭，日本和韓國能否抗住美國出售F-35的壓力呢？而印度，本和俄羅斯合研FGFA項目(即印度版雙座T-50)，後又由HAL自研AMCA項目，而HAL是著名的“戰機破壞者”和“寡婦製造者”，經過該公司維修的印度戰機墜毀比例驚人，而印度軍工業常年拖沓，一款LCA戰機研發週期長達30多年，如此公司能否設計製造出五代機，到現在仍然是未知數。五代機的研發是一項非常高端和需要強大系統工程和工業基礎的工作，並非任何國家都能玩得轉。