福布斯：滴滴在中國市場痛打Uber

《福布斯》雜誌網站今日發表文章稱，作為中國最大的移動出行平台，估值160億美元的滴滴已是一家“獨角獸”公司，相比之前的瘋狂補貼，滴滴的燒錢速度正在放緩，並用更少的補貼換取更大的市場份額，而競爭對手Uber正被滴滴痛打。

Uber及其競爭對手滴滴快的正展開10億美元量級規模的競爭，以掌控中國這一全球最大的在線打車市場，而滴滴正在猛踢Uber的屁股。

或者至少説，這是滴滴希望外界相信的説法。滴滴已是一家“獨角獸”公司，估值達到160億美元，並獲得了40億美元的風險投資。該公司週二發佈了關於市場地位的最新數據。滴滴表示，在提供專車服務的259座城市中，該公司都是“市場領先者”。其中在北京，滴滴的市場份額達到90%。北京擁有2100萬人口，而滴滴每天能完成超過100萬個出行訂單。

滴滴同時希望證明，與之前相比，該公司的燒錢速度正在放慢。滴滴表示，在中國10個省份的“超過100座城市”，該公司已經實現了盈虧平衡。這些城市不到滴滴開展業務城市總數的一半，而該公司計劃在未來3個月內將業務拓展至400座城市。此舉將確保滴滴對Uber的領先。後者9月份時表示，未來一年內將在中國另100座城市開展業務運營。

滴滴公司戰略副總裁朱景士在一份公告中表示：“到2016年2月的中國春節，滴滴專車服務將在超過400座城市推出，從而成為全球規模最大的出行分享網絡。我們希望滴滴專車能儘快在中國每座城市上線。”

滴滴和Uber中國(從技術上來説，Uber中國是獨立於Uber全球、位於中國大陸的一家公司)每家公司都投入了數億美元用於補貼，吸引中國司機使用自己的服務。兩家公司都有着重量級支持者，例如投資滴滴的阿里巴巴和騰訊，以及與Uber中國合作的百度。在剛剛興起的在線打車市場，Uber是全球的領先者，估值超過500億美元，並擁有超過70億美元的資金儲備。然而，在中國等美國國外市場，Uber正面臨來自本土競爭對手的激烈競爭。(Uber沒有對這一報道置評。)

從覆蓋的市場和提供的新服務來看，兩家公司都在快速擴張。滴滴將在中國超過20座大城市推出“快車拼車”功能。該服務幫助前往同一目的地的乘客拼車，類似Uber Pool和Lyft Line。滴滴表示，在為期1個月的測試中，已在6座城市完成了650萬次拼車出行訂單。而在該功能擴大至14座城市後，一週內的訂單量達到了500萬。

拼車服務將使車輛利用效率最大化，降低用户支付的價格。但到目前為止，各個打車應用的這類服務仍在虧損。這一方面是由於定價較低，另一方面則是由於在匹配同一路線多名乘客時，打車應用取得的成功有限。滴滴表示，其拼車服務的拼車成功率“接近70%”。

根據易觀國際上月發佈的報告，滴滴在中國專車市場有着明顯的領先優勢。數據顯示，以活躍用户數來看，滴滴的份額為83.2%，而Uber僅為16.2%。