滴滴份額超Uber十倍 移動出行市場格局塵埃落定

2016年移動出行市場還能怎麼玩？經過2015年硝煙瀰漫的“火拼”之後，從各項最新數據來看，移動出行市場上最大的玩家——滴滴出行，已經沒有給競爭者留下多少發展空間和喘息之機了。

滴滴出行戰略發佈會最新披露的數據顯示，目前滴滴專車已覆蓋259個城市，預計明年春節前將突破400個城市，成為全世界最大的專車網絡。同時，滴滴專車已擁有超過500萬的註冊司機，日均訂單400萬單。根據易觀智庫最新數據顯示，2015年第三季度，滴滴專車市場份額達到83.2%，居行業首位。

以首都北京為例，目前滴滴專車在北京的日呼叫訂單已經超過100萬，是滴滴專車訂單最高的城市。而北京總體的移動專車出行量已經躍居全球第一，日完成專車訂單量是美國紐約日訂單數的8倍(紐約市政府出租車管理委員會數據顯示紐約日專車訂單12萬)。尤其值得一提的是，在北京這一全球最大專車城市，滴滴更是獲得了壓倒性的領先地位，市場份額超過90%。

作為一個一站式出行平台，滴滴出行涵蓋了出租車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕等多條業務線。有數據顯示，滴滴出行平台的整體體量是Uber的10倍以上。如果把出租車、順風車等等都拿走，只看滴滴的快車、專車，這個體量也還是Uber的6倍左右。

不僅在規模上遙遙領先，數據還顯示，每筆訂單上，滴滴僅花費了競爭對手1/4的費用，在涉足專車15個月之後，目前，滴滴專車已在全國近10個省份100多個城市突破盈虧平衡點，比如福建廈門、山東臨沂。

在市場規模、盈利能力之外，滴滴出行的投融資能力也足以“震懾”住所有同行。比如，從今年7月份開始，滴滴出行和Uber都同時開始説要融資，但是在短時間內，滴滴就宣佈融到了30億美元，創出全球未上市公司融資記錄。而反觀Uber直到不久前才對外含含糊糊地宣稱，最終投資將超過此前宣佈的63億元，而且沒有公佈具體是什麼投資人，投了多少錢。

反觀滴滴出行對外公佈的投資者名單，極具含金量也很“嚇人”。滴滴出行的投資者名單顯示，目前最精明、最懂得市場的一線投資機構，幾乎一邊倒地支持了滴滴、選擇了滴滴，比如，騰訊、阿里、中投、平安等等。

截至目前，市場規模、盈利能力、投融資規模等各個維度來看，滴滴出行的數據均遙遙領先於同行業的其他競爭對手。根據經濟學的二八定律，在一個行業的市場中，如果有人已經佔據了80%的市場，這個市場的格局就基本固定了，就算用鉅額資本來砸，其他競爭者也極難翻盤。而具體到移動出行市場，就連投資人也全力支持了佔有80%以上市場份額的滴滴，這對於任何競爭對手來説，絕對是致命一擊。

2016年，在移動出行市場上，滴滴的競爭者們估計就只剩下苟延殘喘或者徹底消失的命運了。