殲10機羣突然接到命令 寒夜出擊奔襲數千裏

11月26日夜，大雪過後的華北某機場氣温驟降至攝氏零度以下，寒風凜冽，冰冷刺骨。18時30分許，空軍某飛訓基地某團突然接到“戰鬥”轉場命令，隨即，一架架殲-10戰機保持雙機編隊梯次呼嘯升空，一場未知條件下的遠程奔襲在寒夜裏拉開戰幕。

此次遠程奔襲結合下半夜飛行訓練，是該團實行新組訓模式以來綜合戰鬥力的一次全面檢驗，飛機出動數量多、航程地域跨度大、沿途天氣變化快，統籌難度和安全壓力大。前期，他們對參訓飛行員的技術水平、參訓飛機的參數狀態逐個檢查，嚴格把好參訓關，還制定了奔襲戰鬥精神強訓方案，與任務同步謀劃、同步組織實施、同步檢查評估，豐富戰鬥精神培育活動載體，磨礪官兵過硬戰鬥作風。

記者在塔台看到，長僚機、前後艙飛行員手持任務卡片，一起研究地圖航線地標，一起協同集合離散方法，對相關特情處置方法，進行再提問再回想。記者瞭解到，前期，該團將《飛行質量監控表》與《安全工作“一本賬”》有機結合，為每名飛行員量身定製了個人《飛行安全“小賬本”》，培養飛行員自主把關、自主糾錯意識，用“放大鏡”搜尋隱患，用“顯微鏡”剖析隱患，動態管控銷賬化賬，切實使“小賬本”發揮大作用，實現空中安全與地面安全鏈條的無縫對接。

“XX號空域能見度較低，請求儀表飛行。”“可以實施。”23時許，當第一梯隊到達某空域後，塔台傳來飛行員的請示語音，指揮員判明情況後立即給予答覆。塔台指揮員告訴記者，他們根據沿途天氣多變的情況，制定了多套戰鬥出擊方案，通過反覆研究、模擬推演，對氣象條件、轉換時機、編隊距離等數據精準細化，收集沿途機場相關數據信息，修訂完善空中集結、數據加載、特情處置等預案，確保任務安全順利實施。

次日凌晨3時許，戰機遠程奔襲數千公里，圓滿完成戰鬥任務，全部安全返回本場着陸。在寒夜裏等候許久的保障官兵，以熱烈的掌聲迎接一架架戰鷹凱旋。