160萬元馬丁飛行包首飛 中國版馬斯克誕生？

*“飛起來了”，12月6日，一片驚呼聲中，深圳歡樂海岸水秀劇場上空，網上流傳許久的馬丁飛行包終於露出廬山真面目，它在湖面上空時高時低，靈活騰挪，最後穩穩落在對岸標記位置，實現了在中國的首次載人飛行。*馬丁飛行包，如今的正式官方名稱為光啓馬丁飛行噴射包，也被網友戲稱為“鋼鐵俠”，目前京東商城已正式上線開售，售價人民幣160萬元。

其控股方光啓科學80後創始人CEO劉若鵬現場宣佈，已同運營商夥伴簽訂了100台飛行包的合作協議，同時與幾家合作伙伴簽署了組建鋼鐵俠俱樂部的合作協議。之前光啓透露，迪拜警方購買了20台，每台價值35萬美元。

飛行包能幹啥？

代替直升機在巷道、樓頂作業

光啓飛行包是首款商業化、實用化飛行包，由汽油發動機提供動力，可垂直起降。最高時速為80公里，有效負荷為120公斤，可連續飛行30分鐘，主要用於解決直升機起降需要場地支持、無法貼近城市街區、無法進入狹窄巷道、無法在普通樓頂作業等難題，可以在1500米下的空域執行飛行任務。

“並不比學自行車難，那還需要掌握平衡感”，劉若鵬如此描述馬丁飛行包操控簡易。他舉例，遇有交通事故，道路堵塞，警車開不過去，直升機也降不下來，馬丁飛行包就可派上用場。不過現場演示顯示，馬丁飛行包發動機預熱需要五六分鐘才能升空。

此次簽約的安防城控股有限公司購買了25台飛行包，其董事總經理鄺鴻宇表示，他們也在探索飛行器的更多使用場景，除了安防外，還有可能向旅遊娛樂延伸。

何時投入商用？

試飛完成明年下半年交付

馬丁飛行包曾入圍《時代》雜誌2010年“五十項最佳發明“，此前拿到 過 新 西 蘭 科 技 創 投 No.8 Ventures的注資。去年12月被光啓科學收購，公司在澳交所上市後，光啓持有馬丁飛行包52%股份。

目前，光啓業務囊括深度空間、機器自覺和終極互聯三大趨勢。馬丁飛行包和雲端號、旅行者號等飛行產品同屬深度空間產品。此次試飛意味着馬丁飛行包完成試商用，將在明年下半年交付商用，這將是繼雲端號後光啓深度空間項目中第二個投入商用的產品。

80後“學霸”創業者劉若鵬

資本玩家還是中國版馬斯克？

馬丁飛行包只是光啓的眾多酷炫創新之一，其還提出了太陽方舟、超級WIFI、空間懸浮站、智能光子等創新概念。公開報道顯示，光啓科學創始人劉若鵬首次出現在公眾面前，是在杜克大學讀博期間，師從超材料學科泰斗David R. Smith，2009年作為第一作者撰寫了論文《超材料寬頻帶隱身衣的設計與製備》,刊登在美國《科學》雜誌上後，引發全球熱議。

2010年，年僅26歲的他回國，與四名同樣名校畢業的“學霸”小夥伴們創業，成立了深圳光啓高等理工研究院。 2014年，光啓集團的合同銷售額達3億元左右，上市港股僅數月的光啓科學市值已超過300億元港幣。

光啓距騰訊深圳總部僅一街之隔，有騰訊人士向記者表示光啓“很厲害”，但“走得太快了”。而一位投資界人士對記者提及光啓的第一反應是，“資本市場上，光啓系概念股很火呢”。的確，入駐龍生股份，投資暴風魔鏡，收購新西蘭馬丁飛行包，併購加拿大的太陽能方舟等，光啓科學的資本運作着實令人眼花繚亂。

作為特斯拉CEO,埃隆·馬斯克是當今酷炫科技商業化的代表。而80後創業者劉若鵬是又一個概念資本玩家，還是中國版馬斯克？留待時間去檢驗。