特斯拉全球招募1656名員工 包括產品專家

12月8日消息，據外電報道，要找工作嗎？在意新東家目前是否在盈利嗎？在電動車和能源存儲設備製造商特斯拉的官網上查查吧。

截至美國東部時間12月7日中午（北京時間12月8日凌晨），特斯拉在公開招聘1656個職位。在這些職位當中，包括：一名擁有1至3年汽車雷達系統工作經驗的雷達工程師；一名在墨西哥城建立服務操作的經理；上海、成都、阿姆斯特丹、米蘭等城市的產品專家等。

在自2007年以來虧損18.8億美元之後，隨着推出更多款型的電動車，建造全球最大的電池工廠以及向全球市場擴張（位於墨西哥城和愛丁堡的零售店將於本週開業），特斯拉正開始加大員工的招聘力度。作為美國最年輕的上市機車製造商，特斯拉的高速擴張並沒有危及首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）努力讓公司在明年第一季度實現現金流轉正的預期。

投資銀行Robert W. Baird & Co.的分析師本·卡洛（Ben Kallo）表示，“進入2016年，特斯拉需要協調高速擴張與向市場展示該公司能夠實現盈利之間的平衡。”鑑於特斯拉的電動車製造業務和電池業務面臨的所有任務，“所有部門擴招員工是必要的。”

特斯拉在2010年年底完成首次公開招股以來，這家公司的全球員工數量已經增長了14倍，增至超過1.4萬人。五年前，特斯拉只在美國市場銷售限量版的Roadster，如今這家公司已在全球三個大洲銷售兩款電動車。此外，特斯來旗下的特斯拉能源（Tesla Energy），也在向消費者、企業用户和公用事業單位銷售固定型蓄電池系統。

當然，相對於通用汽車等汽車製造商，美國最年輕的上市機車製造商特斯拉當前的規模依然相對較小。截至2014年年底，通用汽車已在全球擁有21.6萬員工，經營10個汽車品牌，以及OnStar車載諮詢系統部門。

快速成長的企業通常會急速擴招。在今年9月底開始發售SUV型電動車Model X的特斯拉表示，該公司今年的電動車交付總量將達到至少5萬輛，其中第四季度的交付總量在1.7萬輛至1.9萬輛之間。

自動駕駛團隊

在今年10月對外展示自動駕駛功能Autopilot時，馬斯克曾經表示，自動駕駛和電動化將是汽車產業的兩個“最意義深遠的革新。”從2014年第四季度開始，特斯拉所有發售的電動車都安裝了攝像頭、雷達和超聲波傳感器，具備巡航控制和自動車道變更等功能。

馬斯克做出這番講話時，特斯拉的員工數量已超過了1.4萬人。當問及Autopilot團隊的規模時，馬斯克稱它還只是一個小團隊。他當時曾表示，“就開發Autopilot軟件的員工數量而言，可能有50人左右。就開發Autopilot硬件套件的員工數量而言，可能會稍微多一點，或許是100人左右。隨着時間的推移，該部門的員工數量還將會繼續增加。但事實上，小型團隊往往能夠給軟件帶來令人驚異的改變。相對於大型團隊，小型團隊能夠做更激進的改進。”

上月，馬斯克向自己的近300萬Twitter追隨者表示，他將組建一支團隊，從事完全的無人駕駛汽車開發工作。馬斯克當時曾表示，“我們正在尋找專家級軟件工程師。不需要具備汽車行業所需的經驗。這次的招聘將由我本人直接參與，軟件工程師在通過面試之後，其工作進展也將直接向我彙報。”

隨着傳聞中蘋果正在開發電動車，谷歌正在開發無人駕駛汽車，以及舊金山的Cruise Automation等初創公司的崛起，汽車工程師如今在硅谷變得非常吃香。不過特斯拉表示，該公司依然受到了無數的求職簡歷，公司的每一位員工幾乎都成為了頂級人才的獵頭。

特斯拉人力資源副總裁亞倫·格斯里（Arnnon Geshuri）稱，“在過去的14個月間，我們在全球收到了150萬份求職簡歷。人們都希望在特斯拉工作。”

為管理公司的高速增長，沒有首席運營官的特斯拉還在招聘富有經驗的高管。在第三季度財報電話會議中，馬斯克宣佈從谷歌挖來賈森·維勒（Jason Wheeler），將接替退休的首席財務官迪帕克·阿胡亞（Deepak Ahuja）；Enservio前首席執行官喬恩·邁克尼爾（Jon McNeill）將擔任該公司全球銷售與服務負責人。馬斯克表示，“我對上述二人加入公司管理團隊感到非常興奮。在未來的幾個月，我們還將會宣佈繼續補充特斯拉管理團隊的消息。” （無忌）