“微量氣體火星軌道器”即將發射升空(組圖)

歐洲航天局EXOMARS任務將迎來一個大日子！該任務第一階段“微量氣體火星軌道器(TGO)”將於本月抵達哈薩克斯坦拜科努爾航天發射場，這是該飛行器發射至火星之前的最後停留。預計微量氣體軌道器發射時間推遲至2016年3月。（悠悠/編譯）

2014年11月，電動子系統安裝在微量氣體軌道器上，這個金黃色錐狀結構將位於軌道器頂部，作為“雜散光擋板”，更好地實現星體跟蹤定位，同時，它用於保持軌道器正確定向。歐洲航天局表示，電動子系統將確保儀器設備與微量氣體軌道器保持最佳校準，無論主要結構是否出現熱誘導機械扭曲。

微量氣體軌道器的太陽能板於今年5月進行了測試，該太陽能板長度接近8米，在軌道器發射期間太陽能板可以摺疊起來，當抵達一個穩定高度時將展開。太陽能板是微量氣體軌道器最主要的能量來源，同時，軌道器進入火星陰影區域時機載電池可以提供一定的存儲能量。

微量氣體軌道器還包含一個叫做“斯基亞帕雷利”的着陸示範模塊，它的正式名稱是“ExoMars登機、降落和演示模塊(EDM)”。如圖所示，該模型放置在一個手推車之上，工程師將把它與一個高架吊車連接在一起，放置在微量氣體軌道器頂端的登陸器上。

如圖所示，工程師們正在將“斯基亞帕雷利”模塊安裝在微量氣體軌道器頂部，它將用於測試未來太空任務的着陸技術，並用於搜尋甲烷氣體。在簡短任務中，微量氣體軌道器將與登陸器保持通訊，該軌道器的長期目標是研究火星大氣層，並且作為ExoMars飛行器的通信中繼器。

如圖所示，這是微量氣體軌道器內部的熱處理室，用於模擬該飛行器如何運行在類似真實太空環境的狀況特徵。