馬丁飛行包境內啓動預售 標價高達160萬元

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昨天記者瞭解到，全球科技市場都在關注的光啓馬丁飛行包在中國境內進行了首次公開飛行並啓動預售，光啓鋼鐵俠俱樂部也宣告成立，首批合作伙伴簽約採購100台飛行包和20台飛行包訓練機。

馬丁飛行包曾入圍《時代》雜誌2010年“五十項最佳發明”，去年12月被中國企業光啓科學收購，光啓持有馬丁飛行包52%股份，這款產品被命名為“光啓馬丁飛行包”。從外觀看，這個飛行包有些類似科幻電影“鋼鐵俠”的戰衣，由汽油發動機提供動力，可垂直起降，最高時速為80公里，有效負荷為120公斤，可連續飛行30分鐘，主要用於解決直升機起降需要場地支持、無法貼近城市街區、無法進入狹窄巷道、無法在普通樓頂作業等難題，可以在1500米下的空域執行飛行任務。

這款科幻裝備現在已經在京東上開售，標價高達160萬元，不過還僅僅是預售狀態。據光啓科學方面表示，飛行包預計要到明年的下半年交付市場。

據瞭解，這款飛行包特別適合應用在醫療應急、消防救援、旅遊娛樂、個人出行等領域，可第一時間“點對點”地將人員、裝備運抵作業現場。從目前來看，主要購買者還是行業應用客户，普通人的主要參與方式，將是加入鋼鐵俠俱樂部，接受專業訓練，取得飛行資格。作為一種低空飛行器，飛行包真正實現民用，還需要解決飛行管制方面的政策問題。不過，也可以預言，隨着技術的進步，個人自由飛行的時代已經為時不遠了。

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低空管制政策

低空空域指的是1000米以下的飛行區域，按照現行空域管理體制，我國航路內空域由民航提供管制指揮，航路外由軍航負責管制指揮。一直以來，我國不斷探索逐步放開低空域，2010年頒佈了《關於深化中國低空空域管理改革的意見》。

記者從近日召開的通航發展峯會上了解到，截至目前，我國已有約33%的低空空域告別全域管制，改為按管制、監視、報告三類不同屬性管理。