滴滴出行李建華：移動出行讓分享經濟深入人心

中國互聯網協會分享經濟工作委員會在京正式召開成立大會，該工作委員會為中國互聯網協會下屬非獨立法人的二級分支機構，是為了落實五中全會精神，由中國互聯網協會發起創立，在互聯網分享經濟領域開展學習交流、信息分享、業務合作的民間組織，這也是國內首個圍繞分享經濟進行研究交流、學習合作的機構組織。作為分享經濟的代表，滴滴出行首席發展官李建華在會上發表了主題演講。

李建華認為，今天分享經濟在中國得到快速發展有很多原因，中國從短缺經濟走向供給過剩，與他人分享閒置資源，不求擁有隻求使用的觀念成為一種時尚;中國擁有全球最多的網民和智能手機用户，網絡搜索、支付和識別技術迅猛發展、迭代，分享經濟在中國有非常好的互聯網基礎;中國經濟近年來快速發展，人們的財富快速增長，城市特別是特大城市人口急速膨脹，而環境資源和生存條件相比又如此匱乏，使得分享不僅是人們的主觀認識和意願，更成為城市人生活的必要和必然選擇。

以交通為例，分析滴滴全平台的數據，第三季度全國智能出行總需求量為7.6億人次，已覆蓋全國360多座城市，一線城市覆蓋率達35.4%。順風車用户更是呈現爆發式增長，三個月累計新增用户超過1000萬人，分享經濟的理念逐步深入人心。

目前，在滴滴的平台上，有出租車、專車、快車、順風車、巴士、代駕等各種出行工具，在高峯時段，滴滴調動社會運力，承接海量出行需求，而在非高峯時段，這些運力則發揮其他作用，如兼職的專車快車司機和順風車車主可以去做其他工作，而早晚高峯的巴士則可以去做旅遊大巴或從事商務包車服務，通過分享經濟解決城市交通的潮汐問題。

最後李建華表示，分享經濟帶來的不僅是新的商業機會和商業模式，更是創造了中國人的美好生活。滴滴作為分享經濟的代表，所帶來的規模效應，在全世界來看都是領先的，滴滴將秉承分享經濟的理念，在致力於通過分享經濟解決出行難問題的同時，加強與同業者和政府部門之間的合作，在行業規範、政策建議、技術研發、創新創業等方面作出努力，共同推動中國經濟和全球創新的發展。

以下是發言全文：

尊敬的各位領導和來賓 ：

大家上午好!剛才發改委、工信部、商務部和中國互聯網協會的各位領導發了言，表達了國家層面對“發展分享經濟”的重視支持，我們深受鼓舞。作為分享經濟的代表，滴滴公司非常榮幸能夠在互聯網協會指導下，牽頭來籌建“中國互聯網協會分享經濟工作委員會”。在此，感謝協會對滴滴的信任和支持!

可以説，人類社會的發展史就是一部分享的歷史。在原始社會，人類通過合作、分享，抵禦住了惡劣的自然環境，生存了下來。中國人發明的印刷術，使文字更易於分享，打破了特權階層對知識、文化的壟斷，極大推進了人類文明的步伐。

今天，分享經濟在中國迅速發展，有很多原因。中國已經從短缺經濟走向供給過剩，許多人願意將閒置物品拿出來與他人分享，不求擁有、只求使用的觀念越來越成為城市人的時尚;中國擁有全球人口最多的網民和智能手機用户，網絡搜索、支付和識別技術迅猛發展、迭代，分享經濟在中國有非常好的互聯網基礎;中國經濟近年來快速發展，人們的財富快速增長，城市特別是特大城市人口急速膨脹，而環境資源和生存條件相比又如此匱乏，使得分享不僅是人們的主觀認識和意願，更成為城市人生活的必要和必然選擇。以交通為例，分析滴滴全平台的數據，第三季度全國智能出行總需求量為7.6億人次，已覆蓋全國360多座城市，一線城市覆蓋率達35.4%。順風車用户更是呈現爆發式增長，三個月累計新增用户超過1000萬人，分享經濟的理念逐步深入人心。

分享經濟帶來的不僅是新的商業機會和商業模式，更是創造了中國人的美好生活。

滴滴的出現首先是為了解決出行難問題。我們運用全球領先的技術，通過信息匹配、分發，用最低的成本來整合閒置資源。在高峯時段，調動巴士、出租車、專車、順風車等社會運力，承接海量的出行需求;而在非高峯時段，這些運力則各自發揮其他作用，用分享經濟解決潮汐問題。李克強總理在夏季達沃斯論壇上提到，目前全球分享經濟呈快速發展態勢，是拉動經濟增長的新路子。滴滴所帶來的規模效應，在全世界來看都是領先的。我們相信，分享經濟下中國是有可能實現後發優勢的。

分享經濟可以成為人類經濟社會可持續發展的方向。11月30日，北京迎來“史上最大霧霾”，12月7日,北京首次發佈霧霾紅色預警，學校停課，這也許是最不令人雀躍的假期。滴滴的數據顯示，北京市應急辦12月7日18時發佈空氣污染紅色預警後，順風車預約量陡增，從18點開始到21點，預約數量曲線近乎垂直攀升，相比前一天增長了93.5%，近一倍。我們看到，越來越多的人希望參與到共享出行的隊伍中。我們希望通過平台充分發揮個體協同和技術創新的力量，促進環境的可持續改善，這也許是科技企業對社會最好的回饋。

分享經濟並不是讓傳統行業因為科技進步消失，而是通過加入互聯網元素，創造更多的就業崗位，讓工作更能發揮人類的智慧和情感。目前，滴滴平台上有135萬出租車司機、400萬專車司機、550萬順風車司機、150萬代駕司機。通過專職或兼職，平台上的司機可以有多重的身份和體驗，白天可以是專車司機，晚上是星級主廚，他們重視每一個乘客的評價，努力提供周到體貼、令人愉快的服務。通過人人共享與協同消費，勞動變得更有價值。

分享經濟改變了人們的生活，也給企業創造了承擔社會責任的機遇。滴滴將秉承分享經濟的理念，加強與同業者和政府部門之間的合作，在行業規範、政策建議、技術研發、創新創業等方面作出努力，共同推動中國經濟和全球創新的發展。

謝謝!