百度本地直通車：三大APP能否撬動O2O新生態？

在“互聯網+”和“萬物互聯”理念的雙重推動下，中國移動互聯網近年來的發展格外迅猛，致使“移動化”成為互聯網本世代的最受關注的熱點，這一所謂的“移動化革命”不僅驅動眾多互聯網企業和廣大新興移動創業者的迅速成長，也悄然改變着普通用户和消費者的生活方式，越來越多的消費者選擇通過手機和其他移動端設備進行訂餐、打車等線下服務，這已儼然成為新生代互聯網用户的“基本技能”，更演變成移動生態圈當中不可或缺的重要一環。

而這個在移動互聯網中熠熠生輝的光“環”正是我們經常聽到的“O2O”，即從線上篩選所需服務，到線下享受服務完成交易的創新商業模式。O2O不僅已成為眾多移動創業新星的成功發家之道，更成為包括BAT三家在內的互聯網公司移動化轉型的重要槓桿。

因此，就現在的互聯網企業而言，如何最大化撬動這個槓桿將成為致勝移動互聯網的關鍵!而百度正是這個移動互聯網生態中的“阿基米德”。

從“連接人與信息”到“連接人與服務”，從“200億狠砸糯米”到“度秘強強問世”，百度今年的頻頻發力都直擊“有效力點”，旨在不斷完善自身的O2O生態圈。就目前看來，百度的O2O生態已形成了兩大模塊：一是以百度糯米、地圖、手機助手等核心搭建起來的中高頻O2O，百度所佈局的攜程-去哪兒、優步、中糧我買網、蜜芽、e袋洗、影業等均會成為其服務提供方;第二，便是BAT當中首個打通O2O本地生活服務生態的“本地直通車”，通過全面覆蓋線下長尾、低頻消費的本地生活服務，為廣大消費者提供最合適、最有情懷的生活服務。本地直通車的開通也從側面説明了百度強大的流量優勢，藉由打通手機百度、百度糯米、百度地圖三大流量入口，配合百度自有和旗下的服務平台，再加上百度錢包的支付功能，實現百度O2O格局的完整閉合。

流量絕對是百度的巨大優勢，百度便憑藉自身超前的O2O思維盤活了手中龐大的流量，先是全資收購糯米，接着是宣佈200億重金用於發展百度糯米，以及入股UBER，通過去哪兒與攜程換股拿下旅遊行業第一位置，從這一系列大動作可以看出百度欲將流量導入到自身服務型產品，藉此形成一個全新的O2O閉環矩陣。

百度自有流量最強大的兩個產品為手機百度和百度地圖，根據百度2015Q2財報顯示，百度的移動搜索月活躍用户達6.29億，手機百度日活躍用户已經破億，百度地圖移動端市場份額超過70%，掌握着O2O的流量入口。再從服務方面談，根據百度2015Q3財報，旗下自營的百度糯米百度糯米GMV年增長已達475%，電商化交易總額(GMV)達到602億元人民幣。易觀智庫7月的數據顯示，在全國TOP 100城市白領外賣市場中，百度外賣以5.97億元的交易額位居第一，看來200億的彈藥也確實沒白砸，而與第三方合作方面最吸引人注目的則是去哪兒與攜程的合併，這兩家合併後掌握着旅遊市場70%的絕對份額，這也為百度從流量到服務的O2O路線提供了絕對充足的彈藥。

擁有充足的彈藥後，百度接下來想要做的便是“扣動扳機”，因此百度近期還持續發力百度錢包，蓄力完成後，百度旗下自有流量產品中的百度地圖、百度外賣、UBER、去哪兒等都可通過百度錢包完成支付，藉此填補線下服務的場景，構建更加完整的O2O生態閉環。

而百度本地直通車的開通可謂是順勢而為，藉助百度在搜索、地圖上的入口優勢，以及百度糯米、百度錢包的交易閉環，彰顯出本地直通車連接本地中小商户的強大能力。百度自身擁有的流量強勢對於商家而言是最需要的，從古至今商業的核心永遠是流量，誰能夠給為商家帶來流量誰就能在最後實現最終商業價值的迴歸，進而沉澱下來。

百度的O2O佈局可以讓人清晰地看到從流量到服務的整個路徑，擁有什麼流量就補什麼服務，有強勢合作伙伴就合作，沒有就自建，對合作夥伴的控制力最強。發揮強項，穩紮穩打，便是百度的O2O戰略，不是為了如何在移動互聯網的激烈競爭中生存，而是放眼未來旨在撬動移動互聯網生態圈的進一步升級。