叫車軟件元旦起“限外” 司機：不幹了！

目前包括優步、滴滴、易道在內的轎車軟件都上線了針對私家車的快車、專車服務平台，在一些大城市，這樣的服務大大彌補了出租車運力不足的市場空白和一些有着特殊用車需求的用户訴求。

不過，由於未納入國家營運監管，顧客搭乘快車、專車受欺詐、傷害的事件也時有發生，其中一些更是屬於異地運營的私家車。

對此，《廣州日報》報道稱，上週廣州市公安局交警支隊集中約談滴滴、神州、優步、易到等網約車平台企業並要求其清理非法營運。

目前，易到用車已經正式確認將從2016年元旦起取消該平台上的外地車在廣州運營，而滴滴和優步則暫未有相關信息公佈。至於神州專車方面則態度曖昧，只是表示會嚴格遵守、配合相關部門對於平台的要求和管理。

對於約談之後叫車軟件推出的“限外令”和新的薪酬、補貼計算方式，司機們的反應還是比較強烈的，已有很多人醖釀退出平台。

這幾個月補貼一降再降，平台的抽成再增加，保險負擔也加重，再遇到交委約談之後就是一年一度的春運執法檢查，這專車真是沒法開了。”一位同時掛了滴滴和優步兩家平台的司機阿琛（化名）説。

“這兩週有冬至、平安夜、聖誕節，下週有元旦，過了這兩週出行用車高峯，我們就不做了。”一位受訪兼職快車司機告訴記者。

記者採集4個專車司機聊天羣內的粗略統計消息發現，打算在明年之前離開的兼職司機佔到了七成。選擇留守的大部分是本地專職司機，因為“開專車收入雖大幅減少但仍比普通的哥高”。

而*在選擇留守的專職司機中，有相當一部分悄悄開起了“拼車”。*有專車平台早已在司機羣體中通過更高補貼等方式鼓勵司機開“拼車”、“順風車”。

經過試用，目前滴滴、優步預約了快車、順風車和人民優步，仍能約到外地車牌的運營車輛。不過，滴滴由於已隱去平台上接單司機的車牌户籍信息，因此只有乘客上車時才能看到接單的快車、專車是否為“粵A”（廣州本地）牌。