揭秘俄戰機“調戲”美艦：宙斯盾雷達突然失靈

新聞背景

今年俄羅斯發行了一款紀念幣，理由卻十分罕見：為了紀念一次“攔截美艦”事件。紀念幣的正面是一架蘇-24戰鬥轟炸機逼近美軍“唐納德·庫克”號導彈驅逐艦的畫面，反面則寫有事發時間和地點。原來，美俄兩軍一年多前的一次“遭遇”，背後卻展示了俄羅斯電子戰的“神話”。

事件回放 蘇-24近距離“調戲”美軍艦

據俄《共青團真理報》等多家媒體報道，2014年4月10日，美國海軍裝備“戰斧”巡航導彈的“唐納德·庫克”號驅逐艦駛入黑海中立區水域，展示實力並對俄羅斯進行威懾。美國軍艦在這一水域出現違反了國際公約中的相關規定，俄軍派出兩架蘇-24戰機，對不守規矩的“唐納德·庫克”號進行跟蹤和繞飛。

在常規情況下，蘇-24的戰機起飛載彈總量有時會高達7噸。但為了避免事態升級，蘇-24這次未攜帶任何武器。不過，蘇-24對自身安全並不擔心，因為機上安裝了最新型的機載“希比內”電子對抗系統。

據傳，“唐納德·庫克”號驅逐艦的艦載“宙斯盾”系統，早早就鎖定了飛近的俄羅斯戰機，並讀出了目標趨近航線，一切似乎都很正常，但所有探測雷達突然間失靈。“俄羅斯衞星網”後來報道稱，美方急切地採用各種手段試圖激活“宙斯盾”併為導彈指示目標，但均無果而終。原來，是在驅逐艦甲板上空做戰鬥繞飛動作的蘇-24啓動了“希比內”系統，強大的電子波束瞬間令“宙斯盾”癱瘓。

眼看着美軍束手無策，蘇-24隨後又在美國軍艦上空進行了12次“侮辱性”攻擊演練，持續時間長達90分鐘。五角大樓發言人、海軍上校史蒂文·沃倫後來無奈地説：“俄軍戰機未回應‘唐納德·庫克’號發出的多次詢問和警告。”事後，“唐納德·庫克”號緊急駛入羅馬尼亞港口。有傳言稱，艦上27名船員在那裏遞交了辭呈，聲稱“不準備拿自己的生命去開玩笑”。

五角大樓方面雖對這則傳言未置可否，卻在聲明中指出，此次事件令美方艦上官兵“士氣大降”。一年多後，俄羅斯方面為紀念這一事件特別發行了一款紀念幣。

背景揭秘 電子裝備罩上“超級武器”光環

“希比內”是北極圈外科拉半島上一座山峯的名字，用這個名字命名的電子對抗系統由俄羅斯無線電電子技術集團研發，啓動後可在飛機周圍形成一層獨特的電子保護雲作為掩護，令敵軍戰機和地面防空系統發射的導彈丟失目標。據稱，俄羅斯在包括蘇-24在內的所有在役的主戰飛機上都將裝備這套系統。

近年來，俄羅斯無線電電子戰裝備(以下簡稱電子戰裝備)被罩上“超級武器”的光環，只要它一開啓，就能令潛在的敵人膽戰心驚。有俄羅斯媒體發表文章表示，俄軍不僅在電子戰裝備研發領域完成了巨大飛躍，在其使用領域也是如此，這表明，美軍在該領域已經落後。

電子戰一時間成為熱門話題，媒體競相報道俄軍正在裝備“克拉蘇哈-2”、“克拉蘇哈-4”、“槓桿”、“水底生物”……説實話，即使是軍事專家也很難搞清楚這一長串名字。

俄羅斯電子戰裝備究竟效能如何？其實，早在2009年4月，俄軍就組建了直屬最高總司令部的第15獨立電子戰旅。該兵團裝備了最先進的電子戰裝備，包括目前仍絕密的“摩爾曼斯克-BN”通信壓制站和“索具-3”投射式氣動干擾源系統。除第15旅外，每個軍區從2009年起都成立了獨立電子戰中心。每個軍區還有獨立電子戰營，這些獨立電子戰營的任務很可能是掩護重要的民用和軍用設施。

而不久前組建的俄羅斯空天軍，也在裝備現代化的電子戰裝備，其中包括裝備在前線轟炸機上、名聲大振的“希比內”干擾系統，以及裝備“槓桿”干擾站的米-8直升機。此外，不久前俄空軍還裝備了以伊爾-18為原型研製的伊爾-22“伐木人”干擾機。

未來趨勢

新系統作用範圍可達數百公里

雖然名字難記，但“克拉蘇哈-2”干擾站不久前還是俄羅斯電子戰裝備庫中最絕密的裝備。在今年舉行的莫斯科航展上，正式展示了用於對預警機施放干擾的“克拉蘇哈-2”干擾系統。據介紹，該系統可壓制距離數百公里的預警機。

現在，俄羅斯最絕密的是“摩爾曼斯克-BN”通信壓制站，據説能壓制5千公里範圍內的20多個頻率。根據公開來源的現有“摩爾曼斯克”通信壓制站的照片推測，該系統能夠壓制200-500兆赫的信號。

與“希比內”一樣，俄“汽車場”綜合系統也被一般人視為能夠通過干擾癱瘓任何無人機的“超級武器”，該系統曾制服美國的RQ-170無人機。同時，“汽車場”系統以及不久前裝備俄軍的“莫斯科”系統執行的是無線電技術偵察，向電子戰系統提供目標指示，並且可作為電子戰的指揮所。

目前正在裝備部隊的“莫斯科”系統，包括1個偵察站和1個指揮所，能在不被敵人察覺時確定目標，並對其兵力和裝備進行突然電子毀傷。除了與敵航空裝備做鬥爭，俄羅斯電子戰裝備研製者還十分重視壓制敵人無線電通信和GPS信號。不僅大眾傳媒，一些專家也認為，GPS信號是不可能被壓制的。而在俄羅斯，早在2000年代初就出現了“切斷”衞星導航的技術方案。

在GPS系統中有“基準頻率”的概念。系統的基礎是，從衞星向發射機發射最簡單的信號，因此哪怕以毫秒計的頻率偏差都會導致失去精度。根據公開資料，發射信號的頻率相當窄，為1575.42兆赫和1227.60兆赫，這也是基準頻率。因此現代化壓制系統的工作目標正是屏蔽基準頻率，考慮到基準頻率狹窄，在噪聲干擾功率足夠強大的情況下予以壓制並不特別困難。

“索具-3”系統是無線電通信壓制領域的一個相當有意思的方案。該系統包括1輛用“虎”式汽車改裝的無線電技術偵察車和多架“海雕-10”無人機。無人機裝備可拋投型干擾發射機，後者不僅能壓制無線電，還能壓制蜂窩通信。

除了現代化的地面電子戰裝備外，俄軍還在積極裝備空基電子戰系統。例如，9月底，無線電電子技術康采恩宣佈，將在兩年內開始生產用於安裝在米-8直升機上的“槓桿-AV”改進型電子戰系統，其作用範圍也可達數百公里。

延伸閲讀

壓制敵方

尚需避免傷及自身

目前俄羅斯國防部正在積極發展電子戰力量，不僅組建電子戰部隊和兵團，還為他們裝備現代化技術裝備。俄軍方已經學會了壓制預警機、機載雷達系統和通信線路，甚至GPS信號，實際上在某些方向上已屬世界領先。

俄軍在2008年與格魯吉亞衝突中使用電子戰裝備的結果就是例證。儘管對手擁有相當先進的防空武器，包括“山行櫸-M1”和經過改進的S-125，以及大量的蘇制和外國(主要是法國)產雷達，但被格魯吉亞防空系統擊落的俄軍飛機只有2架。陸軍電子戰部隊和分隊報告對格軍通信線路進行了全面壓制，並壓制了格魯吉亞無人機的通信線路。

不過，俄羅斯電子戰兵力和裝備的發展也存在一些困難。首先，在使用電子戰裝備的同時，需要可靠地掌控作戰地區的整個電磁環境。目前的戰爭和軍事衝突的經驗表明，如果電子戰裝備使用不正確，在殺傷敵人的同時，同樣也會給己方部隊造成損失。

據俄空軍的資料，2008年8月在用安-12PP飛機壓制格魯吉亞雷達時，發現距干擾施放區域100-120公里的俄軍雷達也受到了干擾。俄陸軍地面系統同樣有效壓制了格方和己方的通信線路。

此外，在衝突地區還有民用無線電電子設備——為緊急情況部、警察分隊服務的應急通信信道。俄軍正在積極學習在己方使用電子戰裝備的情況下行動，但對軍事工業綜合體中的民用部門的影響似乎還無人關心。

其次，大部分電子戰系統是按同一個原則：“施放大功率噪聲干擾”來研製的，這既有嚴重的不足，也有不小的優勢。也就是説，需要更復雜、通道更多的電子戰裝備， 這同時會導致干擾系統體積增加，機動性下降。不久前，俄羅斯總統對電子戰方向總設計師的任命命令，是改革電子戰裝備研發的第一次嘗試。但這一決定將在多大程度上有效，還需要時間來證明。

知遠/藍山