杭州地鐵三期規劃請你提意見 10條線路將實現地下全覆蓋
作者:浙江在线 记者/吴佳蔚
杭州軌道交通三期建設規劃圖
*浙江在線12月24日訊(浙江在線記者/吳佳蔚 實習生/梁婧嫺 首席編輯/趙潔)*備受關注的杭州軌道交通三期建設規劃終於有了新的進展。今天,杭港地鐵集團方面發佈消息稱,從12月24號起到2016年1月8日,杭州市軌道交通三期建設規劃環評等內容正式面向市民徵詢意見,此次規劃範圍包含了在建和未建的10條線路。
根據杭州地鐵官網消息,杭州軌道交通三期建設規劃包含覆蓋杭州九城區的10條線路,由1號線三期、2號線三期、3號線一期、4號線二期、5號線二期、6號線二期、7號線、8號線一期、9號線一期、10號線一期組成,總規模約196.1km,預計在2022年亞運會之前投入使用。
1號線將繼續延伸:最後終止蕭山機場
今年11月24日,地鐵1號線下沙延伸段正式開通,終點站由文澤路站延伸到下沙江濱站。不過根據三期規劃,1號線還將繼續延伸,沿道路向南敷設,後轉向東南,下穿錢塘江,過江後,主要沿規劃港城大道、規劃臨鴻南路敷設,最後終止於蕭山機場。線路長約11.5km,共設4座車站。
2號線正在建設:將來方便良渚居民
地鐵2號線正在緊鑼密鼓地建設中,西北段的終點是新良路站。根據規劃,2號線三期由新良路站延伸一站一區間至良渚站,線路主要沿古墩路敷設,線路長約1.6km。家住良渚的市民再也不用擔心出行不便了。
3號線主支線組合:主線全長43.8公里直通餘杭
3號線一直是一條“命途多舛”的線路,在國家發改委批覆的杭州地鐵二期規劃中,3號線無奈被斃。
如今,3號線又出現在杭州地鐵三期規劃中。根據規劃,3號線一期工程由主線和支線組成。
主線由文一西路站起依次沿上倉路—水鄉北路—五常大道—天目山路—西溪路—曙光路—體育場路—中山北路—河東路—長樂路—大關路—沈半路—白石北路—新天地街—竹清路—華豐路—同協路—大農港路—天都路敷設,終點到達餘杭區星橋路站,全長43.8km,共設車站29座。
支線起點西湖區小和山站,終點百家園路站,線路長8.4km,共設車站5座。
4號線二期提上日程:下穿滬杭鐵路、下穿運河
4號線二期工程也提上議程。根據規劃,4號線二期起自彭埠站,後轉嚮明石路,沿明石路向北敷設,穿過德勝快速路後,繼續沿明石路向北敷設,在明石路與筧石路交叉口,轉向西沿筧石路敷設,下穿既有滬杭鐵路後,沿楊家路、長大屋路向西敷設,之後沿東新路向北敷設,下穿上塘西北,沿着吳家角港向西北敷設,在杭鋼地塊,線路轉向西,沿平煉路敷設,下穿運河後,線路沿勾運路向西敷設,在勾運路與西塘路交叉口,線路轉向西南,沿金渡北路向西敷設至線路終點。線路全長23.4km,共設車站14座。
5號線起於未來科技城:與3號線、杭臨城際鐵路換乘
5號線二期起於規劃未來科技城的公共中心,將在規劃常順路與綠汀路交叉口設綠汀路站,與3號線、杭州至臨安城際鐵路換乘。出站後線路折向北沿創景路,經由規劃未來科技城的商務中心後轉入海曙路繼續東行,並於規劃的未來科技城中的商務中心接入一期工程起點站(中央公園站)。線路長約3.2km,共設2座車站。
6號線二期工程線路起於一期工程終點站-豐北站站,線路主要走向為規劃錢江二路-規劃新龍路-錢塘江-運河東路-東寧路,止於東寧路與機場路交叉口的機場路站。線路全長約為8.3km,共設車站5座。
7號線為機場專線:起於河坊街止於蕭山機場
規劃中的7號線是一條機場專線。主要為河坊街-規劃凱旋路-杭海路-解放東路-錢塘江-外環西路-蕭郵路-建設三路-建設四路-杭金衢高速東-機場快速路南-蕭山機場區域-青六路。線路全長約45km,其中地下段長度約為39.7km,高架段長4.3km,地面段長約為1km,共設站22座,其中地下站20座,地面站1座,高架站1座,除合歡路站-紅墾站及紅墾站-蕭山機場站區間有部分高架、地面線外,其餘均為地下線。
8號線直達江東:起點為與1號線換乘的文海南路站
8號線全長17.2km,共設車站7座。一期工程起點為可與1號線換乘的文海南路站,終點為江東站。
9號線一期分南北段:沿九沙大道進入客運站中心站
9號線一期工程分南段和北段,南段起自解放路四季青站,出站後線路由解放路轉向錢江路向東北敷設,在錢江路與慶春東路交叉口設錢江路站,線路出錢江路站後,繼續沿錢江路、錢江路敷設,線路經過七堡老街站後,線路逐漸轉向九睦路,沿九睦路向北敷設,在九睦路與下沙大道交叉口轉向東,沿九沙大道進入客運站中心站(已運營1號線車站)。全長11.2km,共設車站10座。北段起自臨平站,出站後線路沿荷禹大道向北敷設,在荷禹大道與昌達路交叉口設昌達路站,線路長6.6km,共設車站4座。
10號線一期:起點設在浙大
10號線一期工程起於浙大站,沿浙大路→玉古路→學院路→餘杭塘河邊→莫干山路→石祥路→杭行路→勾仁大道敷設,終止於新興路站。線路全長15.9km,設置站點12座。
採訪中,杭港地鐵新聞發言人吳艇説:“從今天開始到明年1月8號,我們會根據收集上來的公眾意見對現有的10條線路三期規劃進行進一步完善,最後根據程序向國家發改委進行報批,取得書面批覆後才能根據批覆要求進行建設。”
他還預計,在理想狀況下,2022年杭州將實現九城區地下交通全覆蓋。