黑色五分鐘！的哥撞人下車查看時自己也被撞飛

撞了人下車查看

自己也被撞飛了

五分鐘前，他是撞傷別人的肇事司機，五分鐘後，他又成了被撞傷的受害者。蘭谿一名出租車司機經歷了這樣的“黑色五分鐘”。

今年8月22日晚上9點53分，蘭谿市區下着大雨。52歲的蘭谿人朱某開着出租車，途徑市區振興路何村路段時，36歲的行人毛先生正好橫穿馬路。事發路段靠近郊區，比較僻靜。那個路口有紅綠燈，但毛先生橫穿馬路的地方是在路的中段，一邊是小區，一邊是城中村。

毛先生在附近開飯店，當時他想回家換件衣服，不想被出租車撞了。

那天的雨非常大，能見度很低。朱某撞上毛先生後，看到毛先生坐在路中央，就下車走到他旁邊問他：“你怎麼樣？有沒有關係？”並且打電話報警，然後站在他旁邊一起等交警。

過了5分鐘，另一位出租車司機——45歲的蘭谿人丁某也開着車過來。夜間雨天路滑，行車視線不好，但丁某沒有減速慢行。等發現前方友人，已經晚了。

出租車車頭保險槓左側撞上了受傷坐地的毛先生和站在邊上的朱某，造成朱某輕傷，毛先生死亡。

幾分鐘後，接到朱某報警的交警事故處理車趕到，卻看到了慘烈的現場。

經檢測，兩輛出租車的車況都沒問題，兩個司機的血液檢測也顯示都沒有喝酒。

經交警部門事故認定，丁某負事故的主要責任。而朱某在發生車禍後未按規定開啓警示燈光及設置警告標誌，是造成事故的次要過錯，需承擔經濟賠償。

12月21日，經蘭谿市人民檢察院提起公訴，丁某犯交通肇事罪，一審被判處有期徒刑一年三個月，緩刑二年六個月。

交警提醒，發生人傷事故後，車主要做的事情是停車、打開雙跳燈，在確認周邊環境安全、不會發生二次事故的前提下，撥打交通事故報警電話122。人傷嚴重的，等待120專業人員來處理，不過一定要在事故地點前30米左右的地方放置三角架提醒後車避免對傷員造成二次傷害。

本報通訊員 範寶華 葉曉 本報記者 呂藝真