完善公交服務體系打通“最後一公里”

本報訊（記者 郎曉辰 通訊員 李崢）今年，北辰區一方面繼續推進城鄉公交一體化建設，重點解決雙青新家園等新建社區居民、開發區企業職工和河北工業大學在校師生出行難題；另一方面啓動城市公共自行車租賃服務系統，解決建成區內市民短程出行問題。通過這兩項措施，進一步完善公共交通服務體系，打通了公共出行的“最後一公里”，既使環外、環內的公共交通更加便捷，又起到了倡導公眾綠色低碳出行意識，減輕道路交通壓力的效果。

按照“線路緊跟需求”的原則，今年北辰區與市公交集團繼續密切配合，合理規劃公交線網，新開8條公交線路。其中，741路公交車將雙口鎮和青光鎮偏遠村相連接；北辰開發區742路、745路兩條公交線路將開發區職工、周邊村、住宅區和劉園地鐵站、雙街地區兩個地區串聯，滿足了沿線居民乘客接駁市區公交線路和地鐵的出行需求；732路、743路、319路公交線有效解決了雙青新家園居民、河北工業大學師生到地鐵沿線和中心城區出行問題；354路和752路兩條新開線路更是連通了北辰區與周邊區縣。此外，通過“調延改增”方式，北辰區還對15條公交線路進行了優化。

大張莊村村民李阿姨的父親多年癱瘓在牀，李阿姨不得不在家和單位之間來回奔波。前不久745路公交車開通，李阿姨再也不用為坐車回家而犯難了。她説：“以前去上班可麻煩了，不僅需要倒車，票價還貴，745路開通以後，現在坐上車30多分鐘就到北辰醫院站，下了車還有公共自行車可以，比以前節省了不少時間。”

李阿姨所説的公共自行車是9月份北辰區新啓用的公共自行車租賃服務系統。為落實好公交優先戰略，完善公共交通服務體系，緩解城市交通的乘車難和停車難，解決羣眾出行“最後一公里”問題，今年北辰區將建設公共自行車租賃服務系統作為20項民心工程之一。按照“政府主導、企業運作、公益定位、便民出行”的原則，首期共建成27個自行車租賃站點，投放900輛公共自行車。站點分佈在北倉鎮、天穆鎮、果園新村街、集賢街、瑞景街和佳榮裏街，覆蓋了主要道路兩側，居民區、學校、公園、景點、重點職能部門、大型商業區等人口密集、出行量大的公共場所，解決居民上下班、購物、遊玩出行不便的問題。目前，公共自行車租賃系統已售卡3800餘張，日均租用1200餘次，取得了良好的社會效益。

城鄉公交一體化的完善、城市公共自行車租賃系統的投入使用，使北辰區的公共交通服務體系進一步完善，羣眾的出行更便捷。