大悦城回應：車多封路系無奈之舉 將加快車位建設

圖説：原來開封路西藏北路路口的地下車庫出入口關閉。資料圖

【新民網·獨家報道】今天上午，新民晚報新民網報道了“上海大悦城二期開業，周邊幾條小馬路被封成停車場”。就此，上海大悦城下午回應新民晚報新民網，稱封路方案實屬無奈，已向有關方面報備，接下來會聯合交管部門增加對周邊道路的疏導；至於官網中所稱的配備2400個車位，對方表示仍有待建設。靜安區建交委則表態，下一步將加強交通組織，引導有序停車。

大悦城方面表示，目前有配套車位約1000個，包括一期、二期的地下停車庫，熱河路上的臨時停車場以及周邊三條小馬路上的所有車位。12月19日，二期正式開業當天以及26日、27日週末兩天日車流都超過2500輛，停車壓力較大。

那麼，停車壓力大繼而採取封路措施，是否得到了有關部門的允許？大悦城方面解釋稱，在上海大悦城城市綜合體的整體開發過程中，包括開封路、文安路、熱河路在內的已開發完成和未開發部分的道路要廢除重新規劃，目前這三條路是已非市政道路，新規劃道路則將於2016年內開通，而大車流引導方案在實施前曾向相關部門報備，並取得了許可；加上週圍已無居民，穿行車輛基本上都是進出大悦城的，對普通市民的出行影響不大。

當然，對方也表示，“目前我們在大車流時選擇封路，車輛統一由熱河路海寧路進。平日，車輛依舊可以從開封路進入一期地下車庫。”

至於官網中所稱“二期設計2400個停車位”何時能開放，對方坦言，2400個車位還包括了周邊規劃建設的寫字樓和住宅所能提供給商業用的停車位，但目前仍在建設當中，所以確切的開放時間尚無法確定。另外，今天下午，大悦城已與交通部門溝通協調，在西藏北路、海寧路路段增設指引標識，在客流高峯時段最大化引導客流，減少對周邊主幹道的影響；此外，對方還計劃協調更多周邊的停車場資源，以緩解停車難。

對此，靜安區建交委在回覆新民晚報新民網時表示，上半年，中糧大悦城項目公司提出廢路申請，鑑於周邊居民已搬迀完畢和提高道路等級的需要，經市交通委，市規土局和市交警總隊審核，9月初，同意廢除熱河路、開封路等開發地塊內的四條道路設施，同時明確，新建規劃文安路（海寧路一曲阜路）、規劃七浦路（西藏北路一浙江北路）兩條貫穿整個地塊，縱橫交叉的市政道路。

鑑於大悦城而起開業日出現的機動車停車難問題，下一步，區有關部門將努力增加周邊地面的蓄車能力，同時，加強交通組織，引導有序停車。（新民晚報新民網記者 李若楠）