中國鐵路在歐洲“再下一城”

記者從中國鐵路總公司獲悉，塞爾維亞當地時間12月23日，匈牙利至塞爾維亞鐵路塞爾維亞段在塞爾維亞第二大城市諾維薩德舉行啓動儀式，該項目由中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體承建。

該項目的啓動標誌着中匈塞鐵路合作進入實施階段，中國鐵路“走出去”取得又一重大成果。今年10月，中國鐵建股份有限公司旗下中土集團中標黑山“Kolasin-Kos”段鐵路修復改造項目，中國企業正式進軍歐洲鐵路市場。

匈塞鐵路自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里。該項目為電氣化客貨混線鐵路，設計最高時速200公里，建設工期2年，建成通車後，兩地之間的運行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內。

中國鐵路總公司有關負責人介紹，這一項目的實施，將在匈塞兩國之間增加新的鐵路快速通道，進一步提升匈牙利、塞爾維亞及沿線區域的基礎設施水平，加快互聯互通，更好實現物暢其流，便利人員往來。同時，該項目作為中國—中東歐“16+1”合作框架的重要組成部分，將加快推進中歐陸海快線建設，打造中歐貿易國際大通道，對促進中國、匈牙利和塞爾維亞之間乃至中東歐間的經貿文化交流與合作，加快形成連接中國與中東歐的經濟走廊具有重要意義。

這位負責人指出，中國鐵路具有技術先進、兼容性好、安全可靠、性價比高等綜合優勢，中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體承建匈塞鐵路項目，再次體現了國際社會對中國鐵路技術實力和綜合優勢的認可。

目前，中國鐵路總公司所屬鐵三院與匈塞兩國共同完成了項目可行性研究，中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與匈塞兩國共同確定了合作模式。下一步，鐵路總公司將充分發揮在管理、技術、資源等方面的優勢，加大對中國各聯合體成員單位的組織協調力度，與匈牙利、塞爾維亞合作伙伴通力合作，加快推進項目實施，嚴格工程質量和施工安全管理，努力把匈塞鐵路建設成為安全優質的精品工程、國際鐵路合作的示範工程。

記者還了解到，中國鐵路在東南亞地區的合作進展順利，中老鐵路老撾境內（磨丁至萬象）段已經開工建設，中泰鐵路合作項目也已經啓動，將全部使用中國技術、標準和裝備。