泰媒：中國為“泛亞鐵路網”建設提速

【泰國《曼谷郵報》網站12月28日報道】題：曼谷將成為泛亞鐵路中心

中國雄心勃勃地準備修建三條鐵路線，稱為“泛亞鐵路網”，目的是加強中國和東南亞國家的鐵路聯繫，而曼谷將成為這個鐵路網的中樞。

泰國和中國已經達成協議，建造全長845公里的鐵路線，可覆蓋曼谷-耿奎-呵叻-廊開線，以及耿奎-馬普達普線。這是泛亞鐵路網中線的一部分，這條線路始於中國昆明，經過老撾、泰國和馬來西亞，最終抵達新加坡。

在談到泰中鐵路的時候，泰國交通部一位人士説，計劃明年5月開工。

鐵路線將從泰國的廊開延伸至老撾的塔納倫，那裏又有一段400多公里的鐵路連接老撾和中國。中老兩國將合資建造這段鐵路，預計將於2020年建成。

鐵路線還將延伸至中國雲南的磨憨，從那裏將有一段500多公里的鐵路通往昆明。其中從昆明到玉溪的部分全長49公里，將於近期完工；而從玉溪到磨憨的部分長507公里，今年8月開工，預計工期6年。

從昆明至新加坡、全長約4500公里的中線只是中國泛亞鐵路網三條線路中的一條。另一條在西邊，從昆明經緬甸、泰國和馬來西亞至新加坡，全長約4760公里。最後一條是東線，從昆明經越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞直至新加坡，全長約5500公里。

泛亞鐵路中最短的中線將承擔雲南至泰國的貨物運輸，有望刺激泰國和中國之間的貿易。東邊的線路則利用了越南現有的鐵路線。西線能通往緬甸土瓦的深水港和工業區，土瓦將成為連接印度洋、中東、歐洲和非洲的商業中樞。

那位交通部人士説，泛亞鐵路網有望刺激中國和印度支那地區之間的貿易、文化交流及經濟發展。

由於鐵路網的三條路線都經過曼谷，曼谷將在本地區擁有重要的戰略位置。鐵路網完成後，中國的貨物將能在泰國灣的港口裝船。