金門大橋成為無人機禁飛區

金門大橋的工作人員準備在這周在大橋上立一塊牌，提醒人們金門大橋是無人機的禁飛區。 無人機隨着聖誕節來到了千家萬户，一定有人會想“噢，太酷了，讓我們去金門大橋飛無人機吧”。金門大橋管理者Kary Witt説有這種想法的那些人或許還沒有意識到法律禁止他們這麼做。

伴隨着無人機的風靡，金門大橋附近出現了越來越多的無人機，而大橋的管理方對此現象十分謹慎，他們決定要制止無人機在金門大橋附近的飛行行為。

Witt説：“我們一個月要見到好幾回無人機，有時一週就會見到一兩回。”

準確地説在金門大橋的橋墩附近飛無人機的行為並不違法，然而金門大橋的兩端都有國家公園管理局的人，他們禁止無人機的使用。馬林海岬、繆爾海灘、斯廷森海灘以及金門大橋都在國家公園管理局的管轄範圍之內。國家公園管理局還計劃在金門大橋的停車場豎立一塊“禁飛無人機”的指示牌。

Witt説：“人們往往都從停車場開始起飛無人機。”

國家公園管理局的人們一週總會見到一兩次無人機，然而他們往往也只是對無人機操作員予以警告。

國家公園管理局的發言人Adrienne Freeman説：“絕大多數人都不會意識到自己的行為。某種程度上而言我們需要對他們進行教育。”國家公園管理局對無人機有所顧慮，Freeman説：“無人機可能會對緊急事件造成干擾，而它們也有可能會對某些動物造成影響，例如隼。此外我們還有出於對遊客遊覽體驗的考慮，遊客們不會喜歡在參觀金門大橋時頭頂有無人機嗡嗡的蜂鳴聲。”

大橋的管理者還對公眾安全尤為關注。

無人機可能會因為故障從空中墜落從而導致交通事故，尤其是在交通繁忙的情境中就更有可能引發問題。

Witt補充説道：“今年早些時候，有一架無人機因為大風原因從空中跌落到了大橋的橋面上。”

自從“911事件”之後，美國國土安全部就視金門大橋為“重要國家設施”，因此金門大橋上設置有安全圍欄，大橋每年還會收到來自聯邦政府與州政府的1500百萬美元撥款，用於增強金門大橋的安保能力。

美國聯邦航空管理局為商用無人機的使用制定了一系列法規，包括限制飛行時間只能為白天，必須在無人機操作員視線範圍內飛行。另外無人機的飛行高度也有限制，無人機操作員必須取得證書，建議配備無人機觀察員，無人機必須進行註冊登記。

金門大橋的管理者對美國聯邦航空管理局出台的規定十分贊同，出於安全考慮他們建議對非商用無人機也應有更加詳細的要求。