長安的CoreModel是誰

原標題：長安的CoreModel是誰

一個成功品牌的背後，總有至少一款成功的產品。這個產品或是開天闢地的，一舉奠定了這個品牌的輝煌；抑或是力挽這個品牌於狂瀾，開啓了中興之路；再或者是經典永存，成為後續產品的圖騰。毫無疑問這些產品就是我們所説“CoreModel（核心模型）”，上述法則同樣適用在汽車界，每個汽車品牌無論歷史是否悠久，都會有一款CoreModel車型，而自主品牌銷量領跑者長安的CoreModel車型是誰呢？

在SUV興盛的今天，我們可能認為長安的Core Model車型必屬CS75無疑。但實際上，在上週舉辦的2015逸動城市任務圓滿落幕的逸動之夜上，長安汽車官方給出了答案，逸動作為最能代表長安品牌精神和文化的車型，上市至今累計銷量接近50萬輛，當之無愧是CoreModel車型。很顯然，長安沒有被這波SUV浪潮打亂了陣腳，能認準自己的根基在哪，比較難能可貴。

要知道在上世紀90年代，美國也曾出現過一次SUV熱。當時的美國汽車巨頭福特、通用等全都被SUV激增的市場份額和高利潤所吸引，先後把資金從轎車研發轉向了SUV的研發生產。而此後不久，石油危機來臨，以省油見長的日本轎車輕而易舉地進入美國汽車市場。而等到美國本土汽車企業的SUV夢醒過來，想重啓家用轎車“引擎”的時候，市場上日本車的地位已經堅不可摧了。

縱然SUV的蛋糕非常誘人，但凡事都有兩面性，到頭來還是不能以偏概全，忽視轎車對於市場的重要性。作為長安CoreModel車型的逸動必將成為一個里程碑，預示着長安下一個篇章的開始。 文/李業超

(來源:京華時報)