“重新定義巴黎”設計競賽產生了一些引人注目的獲獎作品 - 彭博社

北巴黎Clichy Batignolles地區的獲勝提案。巴黎市政府這個巨大的“重塑巴黎”競賽是大多數城市一代人才能遇到的機會。去年由巴黎市政府發起的比賽選出了全市23個關鍵地點，並邀請建築師為那些被低估、不受歡迎或缺乏活力的區域構思勇敢而美麗的新用途。候選項目包括一個公交車站、一箇舊游泳池、一座電力變電站，以及環城公路周圍清理出的但從未建設的土地。

雖然獲勝設計附帶的資助者將為項目提供資金，但這不僅僅是為了土地的現金。優先考慮的是環保設計，這些設計不僅為新租户提供了新鮮宜人的空間，還為所有巴黎人提供了一些普遍的改善——無論是更多的住房、公共設施還是綠地。

彭博社城市實驗室一種可負擔的遊牧家居設計努力適應城市生活紐約市警察局長卡班因聯邦調查辭職來自路易斯維爾，推動植樹以改善公共健康住房在幾十年中的最嚴重危機在2024年競選中迴響上週，最佳的23個項目——每個地點一個——由一系列主要由市官員組成的22人評審團選出。（這些初步獲勝者將進一步縮減為最佳中的最佳小組，可能贏得建設其地點的機會，預計將在今夏宣佈。）目前的結果印象是：巴黎似乎完全搞砸了。

獲勝者缺乏強烈的社會關懷

總體而言，比賽的獲勝者似乎缺乏靈感。它們主要是標準的當代建築，外立面被綠化掩蓋，龐大的體量隱藏在鬱鬱葱葱的陽台和綠色牆壁後，這種設計在渲染圖中往往顯得更加繁茂而不是在現實生活中。當然，也有一些有價值的元素——這裏有一個城市屋頂農場，那裏有一塊公共住房——但沒有任何東西在美學上超越平凡。

當一個項目提供真正的社會價值時，外觀就不那麼重要。在這一點上，獲勝項目並不是完全失敗，但它們中的許多本質上是厚重的商業項目，表面上覆蓋着一層薄薄的社會關懷。

以比賽中最引人注目的獲勝者為例。這是一座宇宙飛船風格的建築，計劃在 布爾瓦爾·佩爾辛的現有公交車站位置建造，這裏是巴黎地區一些最獨特的社區被繁忙、嘈雜的佩裏費裏環路所破壞的地方。這個概念是將公交車站埋在一座巨大的建築下，裏面有公寓、辦公空間和設施，包括一個新的幼兒園。環路旁的露台將被改造成一個樹木繁茂的公園。

米勒斯樹木計劃，佩爾辛大道。巴黎市政府當然，這個計劃有值得讚賞的地方。被稱為 米勒斯樹木 或“千棵樹”，這棟建築的新住宅設計為30%的公共住房和進一步20%的租金控制——在 超負荷 的巴黎中急需的可負擔選項。

然而，如果你仔細觀察，這1000棵樹（實際上並沒有開發商保證）將完全是私人的，位於屋頂上。街道層的小塊公共公園將被直接在下面的環路的轟鳴聲和煙霧所淹沒；對此地點的其他提案明智地選擇將公共花園遠離道路。

與此同時，建築陡峭的碟形側面似乎主要是為了創造一個巨大的屋頂空間用於私人住宿。根據提供給CityLab的效果圖，這個屋頂上將有一個寬敞、完全私人的公園，裏面有兩層的獨棟住宅——最多30棟。這些住宅將為居民提供一個真正的巴黎綠洲，樹木將遮擋街道噪音，但足夠高以便能清晰地看到埃菲爾鐵塔。

這些房子應該很棒。它們不會成為城市為自己想象一個大膽新未來的證據。該項目本質上將可負擔住房（其中大部分暴露在高速公路旁）作為一個基座，在空中建造看起來像是郊區帕洛阿爾託的東西。與其向前看，這種“底層工人/上層富人”的二元對立似乎更像是對弗裏茨·朗的 大都會 中反烏托邦城市的迴歸。

佩爾菲克環路上的普爾尚大道地點。巴黎市政府項目成本也沒有意義。開發商將在税前和代理費用上支付城市1.43億歐元，價格基於承諾將私人住房以每平方米1.3萬到1.7萬歐元的價格出售。對於屋頂住宅來説，這個定價至少看起來偏低。目前巴黎市中心的平均公寓價格為略低於1萬歐元每平方米——這意味着新房的價格僅比巴黎每平方米的平均價格高出7000歐元。

總結一下，這些是獨立的兩層單户住宅，周圍環繞着一片獨特的寧靜私人公園，但仍然位於一個非常富裕、相對中心的社區，能夠提供壯觀的城市景觀。如果這個價格在完工時沒有上漲——使得項目的利潤遠高於最初支付給城市的金額——那麼巴黎可能即將迎來一批有史以來最實惠的寡頭住宅。

另一個充滿時尚的社區中心

以社會效用偽裝的商業開發主題在“重塑巴黎”中的其他成功項目中繼續。另一個關鍵地點是庫朗日酒店，這是位於瑪黑區的一座宏偉的17世紀庭院住宅，曾是路易十四的情婦蒙特斯潘夫人的家（其名稱中的“酒店”保留了城市豪宅的原始含義）。這是一個高度紳士化的地區，許多當地的普通商店被昂貴的精品店擠出，現在可以説，買一件Issey Miyake的襯衫比買一把螺絲刀或一包止痛藥還要容易。

提議在庫朗熱酒店設立聯合辦公空間。巴黎市政府獲勝項目基本上是更多同樣的東西：一個新的時尚中心，商店將與畫廊和聯合辦公空間結合在一起，還有一個時尚學生可以設計和舉辦自己走秀的區域。這個最後的方面聽起來可能很有前景，但仔細一看，學生的特徵只是一個附帶想法。一個時尚概念店將佔據整個一層，二層則專用於聯合辦公空間。學生們將被擠入地下室的三分之一；他們用於走秀的空間總共只有10平方米（108平方英尺），這只是一個象徵性的附加，幾乎不足以讓單個模特轉身。

這個錯失的機會更令人沮喪的是，該項目在競爭中勝出，擊敗了其他為當地社區做出更多貢獻的項目。一個競爭項目也提供了充足的商業空間，使得現有的公共花園更容易進入（目前它相對隱蔽），幷包括了一個急需的當地藥房。在一個已經充滿時尚概念店的社區中開設一個時尚概念店，是否是城市重新構想未來的一個例子？如果是的話，那未來可能會稍顯黯淡。

對城市贊助的比賽提出更多願景的要求

巴黎選擇以商業項目為主並不是缺陷。比賽的目標是尋找能夠為其選定地點支付良好價格的項目，因此那些通過私人住房和零售空間確保商業可行性的開發商始終會是方程的一部分。但當一個城市贊助的比賽開放如此令人印象深刻的空間範圍，並以“重新發明”整個城市為名時，就需要更具願景的概念。

特爾納-維利耶交叉口的獲勝提案。所描繪的綠化將由租户提供，而不是建築師。巴黎市政府那麼，為什麼這些特定的項目被選中呢？法國媒體關於選拔過程的報道，經過CityLab的獨立確認，暗示市政府可能對評審團的組成和決策施加了一些壓力。在選擇獲勝者的22名評審團成員中，只有六名成員不是市政府僱員。正如當地報紙Le Canard Enchainé（在線不可用）指出的，副市長讓-路易·米西卡實際上威脅要全面推翻一個評審團的決定，因為看起來一個替代方案可能會被選中，而不是他最喜歡的方案——上面討論的那個。

巴黎官員當然有權代表他們的選民做出決定，但在威脅下坐在一起的市官員評審團根本不算真正的評審團。更奇怪的是，庫朗日的決定是該地點對城市來説財務上最不利的選擇之一，並且涉及對一個歷史遺蹟的最大改動。以典型的惡作劇方式，Le Canard Enchainé指出市長安妮·伊達爾戈與項目贊助商、設計師帕特里克·哈贊之間的聯繫，市長與他合影在這裏。這個項目可能是關於重新定義巴黎，但到目前為止給人的糟糕印象既不令人期待，也不幸的是，尤其不新鮮。