日本北海道的久白滝火車站因學生畢業而關閉 - 彭博社

維基媒體/公共領域關於日本北海道一座廢棄火車站的故事，該火車站為了它唯一的乘客——一名少女——能夠通勤上學而繼續開放，故事以一種苦樂參半的方式結束：18歲的原田佳奈上週五，3月25日，畢業於高中，而她每天早上乘坐的九白滝站——距離學校約35分鐘——終於關閉。

“在過去的三年裏，我一直在這列火車上上下下，這個車站的存在已經成為我理所當然的事情，”原田告訴路透社。 “想到它會消失，我確實感到難過。” 在這段時間裏，火車每天早上只為原田服務一次，下午也只偶爾停靠幾次接送乘客。由於乘客人數稀少，日本財政年度即將結束，地區內的另外兩個車站，上白滝和下白滝，也最近關閉。

人們揮舞着旗幟，迎接新北海道“新幹線”或子彈頭列車在日本北部北海道的木古內站附近行駛。路透社/共同社上個週末，日本首次推出其 首個高速列車服務，前往北方的北海道，票務迅速售罄。列車穿過世界上最長的海底隧道之一——青函隧道，將北海道的部分地區與日本本土連接起來。這是該國計劃將其受歡迎的高速列車網絡擴展到國家最偏遠角落的一部分，那裏的滑雪勝地和風景如畫的景觀使其成為受歡迎的旅遊目的地。

彭博社城市實驗室來自路易斯維爾，推動植樹以改善公共健康購房者受到價格飆升和供應緊縮的影響，衝擊2024年選舉紐約市交通資本升級面臨270億美元缺口，迪納波利表示對於租户來説，人工智能篩選可能成為住房的新障礙即使日本的高速鐵路吸引了全球的目光，當地人仍然懷念該國傳統鐵路系統的記憶。九白滝站建於20世紀中葉，旨在幫助孩子們上學**，**據商業內幕報道。當關於該站最後一位學生乘客的消息傳播開來時，一位當地博主 報道稱，該國的列車 御宅族，或稱列車愛好者，湧向車站拍照，給這位高中生帶來了麻煩。

當一位記者為 Rocket News 24 在車站關閉的那天訪問時，一小部分當地居民聚集在一起觀看最後一班列車的到來。他們受到工作人員的款待，並看到寫着“九白滝車站，69年，感謝您！”的大橫幅。