1960年代振興夏洛特市中心的號召：生死攸關 - 彭博社

1966年“奧德爾計劃”設想的會議中心。1966年大夏洛特中央地區計劃，由A.G.奧德爾 Jr.及其合夥人/瑪麗·紐瑟姆“擁擠的街道。不足的停車位。零售空置。我們不能再等下去了，必須解決這些問題。對於夏洛特市中心來説，生死攸關，”建築師A.G.奧德爾在這則50年前的WBTV報道中嚴肅地宣稱。

當時，夏洛特市中心已經是一個經濟中心，但市領導擔心它無法保持現狀；如果不採取措施解決其問題，發展和就業將會擴散，城市的核心將會空心化。

在1966年，奧德爾和他的同事們制定了一項總體規劃，以振興城市核心的12個街區區域。通過《夏洛特觀察者》 ：

他想在陰鬱的市中心網格上打造一個閃亮的翡翠城。寬闊的街道。遮蔭的樹木。廣場周圍的摩天大樓。充滿活力的商業區。第四區的住房。喧囂與繁忙。

以下是一些草圖，來自“奧德爾計劃”，展示了建築師願景的一些亮點，感謝瑪麗·紐瑟姆，北卡羅來納大學夏洛特分校城市研究所的城市與區域事務副主任。

彭博社城市實驗室對於租户來説，人工智能驅動的篩選可能成為住房的新障礙高盛測試傢俱銷售商Wayfair的債務需求新澤西-紐約市通勤者在最新的交通混亂中被困在公交車和火車上在創紀錄的炎熱夏季之後，空調強制要求的壓力增加首先，奧德爾設想了“中央商務區與政府中心之間的視覺和功能連接。”他提議在中央建一個大型公園，中央有一個噴泉（如下圖所示）。

第二個是一個會議中心（如下圖所示），位於商業區酒店和商業建築前面。他的計劃中還有一個新體育場、動物園、植物園和住宅高層（未展示）的其他一些特色。

他設想的中央“獨立廣場”將是一個寬敞、適合行人的區域，有很多地方可以坐、散步和購物：

奧德爾還希望徹底改造這12個街區的東部。該地區的破舊和空置建築被鐵路軌道夾住。奧德爾希望拆除軌道，鋪設多車道道路。（今天，一條輕軌穿過該地區。）

在一篇 最近的文章中，觀察者的埃利·波蒂略評估了奧德爾計劃的哪些部分得以保留——其中哪些有效，哪些失敗。以下是他的裁決：

雖然許多夢想已經實現，但其他一些——例如市中心的一個大型動物園和植物園——從未按預期展開。

其他一些則被視為充其量是誤導，最糟糕的則是悲慘。第二區的布魯克林社區曾是約1000個非裔美國家庭的家園，在“城市更新”的名義下被拆除。這個想法是消除被視為“貧民窟住房”的東西，並在聯邦配套資金的幫助下重新開發土地。

自1966年以來，夏洛特經歷了 許多 起伏 和 低谷。但今天，這座城市無疑受到了奧德爾一些想法的影響——無論是好的還是壞的。他的計劃現在主要作為一個提醒，表明那些聽起來宏偉、令人印象深刻的計劃不一定是前瞻性的。這就是為什麼在2011年，當夏洛特揭示 其新的城市願景時，UNC夏洛特的紐瑟姆拿出了她的奧德爾計劃副本。以下是她當時在 一篇博客文章中寫的內容：

除了作為有趣的歷史文獻，那些舊計劃應該提醒我們，今天的傳統智慧在50年後可能會被證明同樣令人震驚地錯誤……畢竟，目標是讓某人在50年後閲讀一份泛黃的副本，並且與奧德爾計劃不同，得出夏洛特做對了這一點的結論。