奔馳與寶馬：一個世紀的相互超越 - 彭博社

在三月，寶馬慶祝其百年紀念——以及與戴姆勒的梅賽德斯-奔馳之間的一個世紀的技術競爭。在報紙廣告中，奔馳聲稱自己在1886年發明了汽車，向其巴伐利亞死敵表示祝賀：“感謝你們100年的競爭。之前的30年有點無聊。”這就像梅賽德斯-奔馳在寶馬的車道上打轉。這裏是兩家公司爭奪汽車霸主地位的時間線。

**1886年：**卡爾·奔馳創造了專利汽車，被廣泛認為是第一輛汽車。

**1886年：**戈特利布·戴姆勒和威廉·邁巴赫為一輛馬車改裝了汽油發動機。

彭博社商業週刊《狗人》電影來拯救兒童書籍行業私募股權潮人正在搶奪你最喜歡的應用梅格·惠特曼在非洲的使命：美國科技勝過中國沒有隱士。尋求庇護者佔據了拜登承諾關閉的監獄**1900年：**戴姆勒-摩托公司（DMG）製造了梅賽德斯35 PS，這是一輛以客户女兒命名的汽車。

**1901年：**戴姆勒獲得了蜂窩散熱器的專利，這仍然是水冷發動機的基礎。

1916: 寶馬的前身，飛機制造商巴伐利亞飛機制造廠（BFW）成立。

1921: 一位年輕的DMG員工費迪南德·保時捷幫助製造了第一台增壓器。

1923: 根據《凡爾賽條約》，寶馬被禁止製造飛機或其發動機，開始生產R32，這是其第一款摩托車。

1925: 寶馬的R37和R39摩托車配備了由更輕、更涼快的鋁製氣缸蓋的生產發動機。

1926: 戴姆勒和奔馳先生合併了他們的公司：梅賽德斯-奔馳誕生。

1929: 在六年的摩托車生產後，寶馬開始製造3/15，這是其第一款基於英國奧斯汀7的量產汽車。

1931: 摒棄反應不靈敏的實心軸，梅賽德斯-奔馳170成為第一款配備四輪獨立懸掛的汽車。

1932: 寶馬發佈其首款完全原創的汽車設計，寶馬AM1。（儘管車身是由戴姆勒-奔馳製造的。）

1936: 世界上第一款柴油車，梅賽德斯-奔馳260D，正式上路。

1954: 它因其鷗翼門而更為人知，但梅賽德斯-奔馳300SL是第一款配備燃油噴射的量產車。

1956: 為了與300SL競爭，寶馬推出了507。雖然今天備受珍視，但這款車在市場上失敗，導致寶馬接近破產。三年後，公司幾乎將自己出售給梅賽德斯-奔馳。

1972: 當1歲的埃隆·馬斯克在抓自己的腳趾時，寶馬在慕尼黑奧運會上推出了其全電動概念車1602e。

1973: 寶馬推出了2002 Turbo，這是第一批配備渦輪增壓發動機的汽車之一。

1978: 梅賽德斯-奔馳在其S級轎車上提供了電子防抱死剎車系統，率先進入市場。

1982: 梅賽德斯-奔馳的190E是第一款配備多連桿後懸掛的量產車。

1985: 在法蘭克福車展上，梅賽德斯推出了其全輪驅動系統4Matic。寶馬更進一步，推出了其3系轎車的全輪驅動版本325iX。

1988: 寶馬在其7系轎車中裝入了一台龐大的12缸發動機。三年後，梅賽德斯也做了同樣的事情。

1988: 只是為了看看是否可以，寶馬在767金魚車上測試了一台16缸發動機。這款車從未獲得生產批准。

1995: 電子穩定程序——一種現在根據美國法律在所有車輛上強制要求的防滑技術——首次出現在梅賽德斯-奔馳S級上。

1996: 世界上第一個語音識別系統出現在梅賽德斯-奔馳S級上。

1997: 感覺到市場向SUV轉變，梅賽德斯開始銷售M級。寶馬在兩年後推出了一款。

1997: 在東京車展上，梅賽德斯推出了一款名為邁巴赫的概念豪華車，旨在與勞斯萊斯競爭。

1998: 寶馬收購了勞斯萊斯。

1998: 戴姆勒開始銷售Smart Fortwo，這是一款適合城市駕駛的兩座微型車。

1999: 如果12缸很酷，那麼……梅賽德斯考慮在其邁巴赫豪華車中裝配24缸，但最終選擇了12缸車型。

2000: 利用其摩托車遺產，寶馬開始銷售C1，這是一款適合城市駕駛的部分封閉式滑板車。

2001: 寶馬在其旗艦7系中推出iDrive，這是一種使用旋鈕控制器的車載計算機系統。它受到廣泛批評。

2001: 寶馬旗下的Mini品牌在底特律車展上展示其新款小車Mini Hatch/Hardtop。這款車成為了巨大的銷售成功。

2003: 梅賽德斯-奔馳生產了世界上第一款七速自動變速器。

2005: 梅賽德斯堅持與寶馬的iDrive相似的旋鈕控制器策略，為其旗艦S級增加了類似的系統。它同樣受到廣泛批評。

2005: 寶馬推出氫氣7，這是一款可以使用汽油或壓縮氫氣的7系轎車版本。

2011: 寶馬在法蘭克福車展上展示了一款概念電動車i3。

2015: 梅賽德斯-奔馳的先進研究車輛F 015展示了一個無駕駛員未來的願景，配備旋轉的會議風格座椅。

2016: 寶馬展示了其概念Vision Next 100，提供了基於運動傳感器的控制和鋼鐵俠風格的顯示屏的瞥見。

來源：寶馬檔案館（1）；寶馬集團（6）；戴姆勒股份公司（5）；梅賽德斯-奔馳（4）