埃及富裕郊區獲得不成比例的基礎設施投資 - 彭博社

開羅的許多老建築急需翻新。路透社/穆罕默德·阿卜杜·埃爾·甘尼埃及團體10 Tooba最近發佈了關於政府在國家建築環境上支出的研究結果——結果非常嚴峻。該研究考察了六個領域的公共支出：住房、城市發展、水、廢水、電力和交通。

10 Tooba是一個由建築和工程專業人士組成的組織，發現“現有建築環境”的資金支出與國家所謂的“新城市”——過去四十年來埃及政府推廣的沙漠郊區——的支出大致相同。

彭博社城市實驗室紐約市通勤者在最新的交通混亂中被困在公交車和火車上經歷創紀錄的炎熱夏季後，空調強制要求的壓力加大研究發現，城市地區的降雨量比鄉村邊緣地區更多芝加哥在赤字超過10億美元的情況下暫停招聘，直到2025年這種支出平衡聽起來似乎沒有問題，直到你瞭解到只有2%的埃及人居住在新城市，而其餘98%的人則居住在全國其他地方。這意味着不到兩百萬的居民在通常更豪華的郊區獲得與8800萬人民相同的資源。“這種差異完全沒有正當理由，”10 Tooba的聯合創始人和研究的共同作者雅希亞·肖卡特説。

10 Tooba的計算顯示，埃及政府在新城市每人花費15,537埃及鎊（1,750美元），而在現有建築環境中每人花費322埃及鎊（36美元）。10 Tooba埃及政府部分集中於新城市，以防止現有城市區域的過度擁擠。但這些郊區社區對普通公民來説過於昂貴。（以夢幻之地和比佛利山莊等名稱命名，這或許並不令人驚訝。）而且，由於它們的孤立位置以及缺乏公共交通和社會服務，如學校，它們的負擔能力問題更加嚴重。只有一小部分非常小的比例的埃及人擁有汽車，因此較貧困的居民無法往返城市工作或學習。

10 Tooba建議重新平衡投資和支出，以便滿足基本需求，如衞生設施，不僅在新城市中得到滿足，而是在所有地方都能滿足。（Shawkat指出，例如，現有建築環境中有50%的埃及人無法獲得改善的衞生設施，而所有新城市都配備良好。）在中長期內，該研究建議“沿地方地理線進行大規模的行政重組，主要是國家和部門機構。”

這一地方性問題尤其重要，因為埃及的中央政府掌握着大部分的支出控制權——而地方官員是由中央政府任命而非選舉產生的。這意味着沒有人能夠深入當地社區為他們發聲。國家的廣闊也加劇了這個問題。“例如，[城市]阿斯旺距離開羅超過500英里，”肖卡特説。“我無法想象一箇中央政府在埃及這樣的人口和距離下能夠高效運作。”

肖卡特強調，研究的建議為所有相關方提供了雙贏的局面，因為政府將繼續從建設環境中獲得經濟利益，而埃及人民整體也將受益。“通過更多的監管和在地方層面上更多的思考，你可以為公共財政創造收入，同時也能改善許多埃及人的生活質量，”他説。