告別費城火車站顯示板的咔嗒聲 - 彭博社

費城30街車站的翻轉到達和出發信息板將很快被數字顯示屏取代。Lucius Kwok/Flickr在五種感官中，嗅覺是最為人所知的喚起懷舊記憶的感官。但聽到某些聲音也能做到這一點——尤其是對於許多費城人來説，他們對即將失去自己城市主要火車站30街的到達和出發信息板感到惋惜。

自1980年代以來，該信息板在字母和數字翻轉更新時發出獨特的咔嗒聲，今年將被數字顯示屏取代。費城是東海岸最後幾個使用這種設備的大城市之一，這種設備被稱為Solari板，以其意大利製造商命名。紐約的賓州車站、波士頓的南站、巴爾的摩的賓州車站等地的Solari板在過去二十年中已經發出了它們的告別曲。

彭博社CityLab紐約市通勤者在最新的交通混亂中被困在公交車和火車上經歷創紀錄的炎熱夏季後，空調強制措施的壓力加大研究發現，城市地區降雨量比鄉村邊緣地區更多芝加哥在赤字超過10億美元的情況下暫停招聘，直到2025年更換的想法是合理的：數字信息板可以實時顯示登機口和時間表的變化，顯示更清晰，而且其音頻和視覺元素同步使得殘疾人士更容易使用。

費城的索拉里顯示板在過去幾年裏也一直很 情緒化。數字有時與字母混淆，某些火車時刻表根本沒有出現。兩年前，顯示板的一側變得空白，並且持續了幾個月。

由於系統過時，零件很難找到。30街車站的員工不得不在出現問題時從其他火車站尋找替換零件。他們最近使用了 來自 2014年被拆除的新哈芬聯合車站的已停用索拉里顯示板的零件。

即使有這些合理的更改理由，費城人和其他顯示板的粉絲們也感到惆悵。 費城詢問者專欄作家邁克·紐厄爾 寫道他第一次聽到顯示板特有聲音的情景：“我在20多歲，穿梭於華盛頓和紐約之間未完成的舊生活，以及在費城未開始的新生活。……這是一個美妙的聲音。我會想念它。”推特上的反應同樣充滿憂傷——還有一點憤怒：

但是，Solari 顯示板比數字化更能提升我的旅行體驗！#費城 #美國鐵路

— RetroB (@agentReta) 2016年8月25日

對於那些需要模擬體驗的人，仍然有辦法接觸到這種噪音：紐約現代藝術博物館 獲得了一塊在2004年運作的 Solari 顯示板。它 提供米蘭馬爾彭薩機場原始時刻表的到達和出發時間，已重置為東部標準時間。

如果你無法前往紐約或仍在使用顯示板的許多歐洲城市，可以訪問一個 網站，提供模擬體驗。該網站提供任何車站的美國鐵路列車狀態——伴隨着那令人安心的咔嗒聲。