特朗普喜歡迪拜機場是有原因的 - 彭博社

迪拜的機場擁有世界上最好的、最偉大的、最驚人的窗户。Flickr/Christian Michel在週一晚上的總統辯論中，唯一一個毫無爭議的贏家是迪拜國際機場。共和黨總統候選人唐納德·特朗普在抨擊受困的美國航空樞紐時讚揚了這一設施。“我們的機場就像來自第三世界國家，”他説（呼應了副總統喬·拜登在2014年所做的評論）。“你降落在拉瓜迪亞，你降落在肯尼迪，你降落在洛杉磯國際機場，你降落在紐瓦克，你從迪拜和卡塔爾進來，你看到這些令人難以置信的——你從中國進來，你看到這些令人難以置信的機場，然後你降落——我們已經變成了一個第三世界國家。”

彭博社城市實驗室新澤西到紐約的通勤因火車電線問題和公交延誤而顛覆經歷了創紀錄的炎熱夏季後，空調強制要求的壓力加大研究發現，城市降雨量比鄉村郊區更多芝加哥在赤字超過10億美元的情況下暫停招聘，直到2025年這是在90分鐘的辯論中，特朗普的言辭混亂和民主黨對手希拉里·克林頓的驚人撲克臉之外，少數幾個事實清晰的時刻之一。迪拜國際機場確實是一個非常、非常豪華的地方。估計在迪拜每二十户家庭中就有一户是百萬富翁，這一事實讓管理這個7000英畝機場的州官員們——該機場今年早些時候開放了第四個航站樓，並且超過了倫敦希思羅成為世界上第三繁忙的*乘客旅行機場——似乎非常清楚。一個航站樓的一個小攤位出售按盎司計的黃金，而不是肉桂卷。航站樓內設有瀑布和室內花園，世界上最大的免税零售商，以及一個禮賓服務，允許足夠富有的旅行者使用“VIP”到達和出發設施。與此同時，正在經歷一場耗資80億美元的交通擁堵翻修的老舊拉瓜迪亞，享有一些全國最糟糕的到達延誤。

但有一些明顯的原因解釋了為什麼美國機場糟糕，而海灣機場令人驚歎。前者由錯綜複雜的地方交通管理局和準私營運營委員會管理。任何改善或擴展這些機場的努力都面臨着與美國大多數重大基礎設施項目相同的競爭政治利益、税收調整和資金籌集問題。另一方面，阿聯酋和卡塔爾由石油君主制統治（將“中國”替換為“威權資本主義政權”，中國正處於一個豪華機場建設熱潮）似乎擁有無限的資本來寵愛那些帶着高爾夫球場計劃的美國富豪。（好吧——並非完全無限；迪拜國際機場在今年夏天實施了首個乘客費用以支付其擴建費用，這標誌着該地區石油收入的減少。）

卡塔爾多哈的哈馬德國際機場。法迪·阿爾-阿薩德/路透社這些國家也可以在 不人道的勞動實踐的幫助下建立他們的億萬富翁遊樂場。在阿聯酋，根據 哈佛大學的研究，移民大約佔勞動力的90%。他們在法律上只能為贊助他們的僱主工作，沒有任何最低工資保護。多年來，工人們因 工資延遲在迪拜國際機場爆發抗議。雖然很難評估海灣地區客工的確切事故和死亡率，但至少 每年有600名工人在建設卡塔爾世界盃設施時死亡。據估計，在迪拜的印度外籍勞工中， 每週有兩人自殺。中國有勞動法 但政府經常未能執行。

毫無疑問，特朗普有廣泛的機會訪問迪拜國際機場，以及多哈的哈馬德國際機場和東亞的許多美麗航空城市。他的部分未披露財富歸功於與 海灣地區的公司和個人的商業合作，在他的高爾夫球場和酒店建設項目以及他 據説租給卡塔爾航空的曼哈頓辦公空間之間。他的 服裝和紀念品是在中國製造的，而香港的億萬富翁 在1990年代將特朗普從破產邊緣救了回來，所以他可能在香港國際機場消磨了一些時間，該機場建在人工島上，開業時是世界上最昂貴的機場。作為一個 公開欽佩獨裁政權的人，特朗普自然會將從中湧現出的光鮮設施視為説明美國基礎設施缺陷的適當例子。當然，非壓迫性政府也可以建造偉大的機場。而美國的機場及其運營當局無疑可以改進。但在特朗普政府下，似乎進步將以對民主（無論多麼有缺陷）的基本承諾為代價，而這種承諾使人們能夠飛行。

*更正: 該帖子的早期版本聲稱迪拜國際機場是世界上最繁忙的機場。