全球貿易正在放緩 - 彭博社

照片插圖：731；攝影師：Ishara S. Kodikara/法新社/蓋蒂圖片社（船隻）；Cristian M. Vela/阿拉米（海龜）在他1月就職之前，當選總統唐納德·特朗普將無法兑現他廢除跨太平洋夥伴關係、重新談判北美自由貿易協定或懲罰中國進口的承諾。即使沒有他，保護主義也在上升，世界貿易正在放緩。

回應當地鋼鐵製造商的抗議，歐盟今年對中國競爭對手處以懲罰，指控其以低於成本的價格出售鋼鐵。歐盟已宣佈對中國鋼鐵徵收高達81.1%的反傾銷税。歐盟委員會副主席Jyrki Katainen在11月9日的聲明中表示：“自由貿易必須是公平的，只有公平的貿易才能是自由的。”他補充説，大約3000萬個歐洲工作崗位依賴於自由貿易。

彭博社商業週刊沒有被監禁者。尋求庇護者佔據拜登承諾關閉的監獄美國正在用尋求庇護者填滿臭名昭著的前監獄大學橄欖球需要向大聯盟學習一課銷售比職業選手更多棒球棒的影響者兄弟們在全球範圍內，許多在全球金融危機後沉迷於輕鬆信貸的公司面臨過剩產能，難以找到買家，因為美國、歐洲和日本的經濟增長相對疲軟，而中國經濟正在降温。“蛋糕的增長速度變慢，這使得國內生產者對其份額更加防禦，並在受到威脅時更願意反擊，”新加坡ING的首席亞洲經濟學家Tim Condon説。彭博情報首席亞洲經濟學家Tom Orlik指出，在過去的二十年中，消費者和企業在筆記本電腦、平板電腦和智能手機上花費了大量資金，但儘管蘋果等公司努力推廣智能手錶，但沒有新的必備設備來推動全球貿易。西方收入增長停滯也迫使政治家們展示他們理解選民的擔憂。“政府面臨的壓力越來越大，必須安撫那些聲音，給予他們想要的東西，”Orlik説，“而他們想要的東西就是貿易限制。”

奧巴馬政府在六月提高了來自中國、印度、意大利、韓國和台灣的鋼鐵關税。七月，中國指責日本、韓國和歐盟傾銷用於發電機的電工鋼，並宣佈了自己的懲罰措施。印度在11月2日對中國鋼鐵進口徵收了反傾銷税。

較小的國家也在進行自己的貿易爭端。馬來西亞在五月宣佈對中國、韓國和越南的鋼鐵實施懲罰。秘魯在十月對來自阿根廷的生物柴油進口徵收了反傾銷税。

根據世界貿易組織在11月10日的報告，在截至十月中旬的五個月裏，全球20大經濟體成員國（G20）每月實施了平均17項貿易限制措施。“持續引入貿易限制措施是一個真實而持久的擔憂，”世界貿易組織總幹事羅伯託·阿澤維多在一份聲明中表示。

這些限制措施出台之際，全球商業正處於低迷狀態。國際貨幣基金組織上個月報告，自2012年以來，世界貿易量每年增長略超過3%，不到過去三十年平均擴張率的一半。國際貨幣基金組織表示：“在1985年至2007年間，實際世界貿易的增長速度平均是全球[國內生產總值]的兩倍，而在過去四年中，它幾乎沒有跟上經濟活動的步伐。相對於經濟活動，貿易量的這種長期低迷增長在過去五十年中幾乎沒有先例。”

日本最大的航運公司——日本郵船、三井OSK航運和川崎汽船——預計截至2017年3月的財政年度將合計虧損850億日元（約合7.8億美元）。德國集裝箱航運公司赫伯羅特的首席財務官尼古拉斯·布爾在11月10日的漢堡會議上表示，該行業正經歷“有史以來最高的拆船水平”。

在新加坡，這個高度依賴貿易的國家，第三季度的GDP年化下降了4.1%，與前一個季度相比。這個城市國家擁有世界上最大的港口之一，但2015年和2016年10月之前的集裝箱運輸量分別下降了8.7%和1.7%。

中國在2001年加入WTO引發了投資激增，因為公司將製造業轉移到大陸。這促進了全球貿易的增長，中國工廠進口更多的組件，並向美國和其他國家出口成品。中國加入WTO“基本上重塑了全球生產鏈，”新加坡蘇格蘭皇家銀行大中華區首席經濟學家哈里森·胡表示。如今，更多的中國公司可以自己生產零部件：2007年，組件和原材料佔中國進口的52%，但現在降至42%，胡説。

在習近平主席的領導下，政府正試圖將經濟從出口驅動的增長轉向關注國內需求。這將有助於中國實現更可持續的增長，但目前卻對貿易造成了抑制。根據中國海關總署的數據，今年前10個月，中國的出口總額為1.7萬億美元，比2015年同期下降了6.3%。進口下降了7.5%。ING的康登表示：“中國曾經有過輝煌的時期，但現在結束了。”——與尼古拉斯·布勞特萊希特和德克斯特·羅伯茨合作

***結論：***特朗普繼承的貿易環境是一個動盪的環境，存在小規模貿易戰和對中國鋼鐵銷售的普遍報復。