最強寒潮“凍”住京滬昆高鐵 最慢時速9公里

受“最強寒潮”影響，京滬、滬昆等高鐵列車22日出現了不同程度的晚點情況。

當天，旅客馬驕陽由北京乘坐高鐵前往上海，自列車駛出北京行至河北時，馬驕陽發現乘坐的G1開始以“龜速”緩緩前行，車廂內顯示的車速最低僅為9公里每小時。

當天，類似情況並不在少數。由北京開往上海的G1、G11以及G13等至少30趟高鐵列車延誤一到兩個小時；滬昆高鐵近半數列車出現延誤，由上海虹橋開往黃山北的G1509延誤更是達到兩個半小時。

1月22日，滯留蘇州北站的旅客

工人在檢查高鐵線路

上海虹橋火車站內，車站廣播不停地播放列車延誤信息，部分滯留旅客只得等在候車室中，打算乘坐高鐵從上海前往天津的陸小姐便是其中之一。不過，她也對火車延誤表示理解：“因為是天氣影響，除了等待也沒有更好的辦法，畢竟安全第一。”

對此，鐵路上海直屬站值班站長張建霖表示，本次延誤主要影響到了京滬、滬昆線路上的中轉旅客。目前，車站正在積極為有需要的滯留旅客辦理中轉手續。

他説，本次寒潮在南方地區還是較為罕見，針對即將到來的春運，車站已經準備了應急措施，以應對有可能到來的極端天氣。(鍾欣)

氣象專家解讀寒潮影響

問：寒潮影響多廣？持續多久？

解讀：記者從中國氣象局官網瞭解到，受寒潮影響，22日至25日，我國大部分地區氣温將下降6-10℃、局部地區降温可達12-14℃。南方多地將出現強降雪。

據中央氣象台首席預報員張濤介紹，長江以北地區最低氣温出現時間為23日或24日凌晨，長江以南地區最低氣温出現時間為24日或25日凌晨。1月25日早晨，0度線將出現在華南北部，長江中下游一帶最低氣温可達－10℃。

26日開始，中東部地區氣温將逐漸回升。29日前後，南方地區的氣温將恢復到正常水平。

問：是否會出現持續雨雪冰凍天氣？

解讀：張濤表示，華北北部部分地區會逼近歷史同期記錄極值(1961年以來1月份最低温度)，如河北北部、內蒙古東南部；華南東部、江南東部部分地區可能會逼近或突破歷史記錄極值。

張濤説，與2008年相比，單個過程強度很強，但不會持續出現2008年那樣的低温雨雪冰凍天氣，2008年是五六次雨雪冰凍天氣過程連續在一起。本次天氣過程雨雪強度雖強，但凍雨的範圍和強度不如2008年猛烈。

問：寒潮是否會阻絆“春運”的步伐？

解讀：一年一度的“春運”即將拉開帷幕，據瞭解，今年春運期間，動車和高鐵承擔了60%以上的旅客運送任務。

 “最麻煩的是道岔，一旦沒有及時掃雪除冰，道岔很容易凍住卡死，2008年冰凍災害期間就有深刻教訓。”南昌鐵路局客運處副處長郭雪華説，為此，南鐵已經在20個重要站點預備了255台道岔融雪裝置，這些融雪裝置只要一通電就能自動加温，相當於給道岔穿上了一件“保暖衣”。

郭雪華介紹説，冰凍天氣不會影響高速列車的開行，但鐵路部門會根據積雪深淺對高速列車限速和降速。（京華時報）