每日財經觀察：鐵路貨運量創5年新低蘋果銷售增長乏力

2016-01-27

1月25日，國務院總理李克強在《政府工作報告（徵求意見稿）》座談會中提及，今年國際環境比去年更嚴峻，對我國經濟會帶來多方面影響。我國經濟本身也處於發展方式轉變、產業轉型升級的關鍵和攻堅時期，必須堅持以新理念引領發展，牢牢扭住發展第一要務。

作為“克強指數”之一的鐵路貨運量繼續下探。據國家發改委1月26日發佈的數據顯示，2015年，全國鐵路累計完成貨運量33.6億噸，同比下降11.9%，前三個季度分別下降9.4%、10.8%和13.9%，四季度下降13.4%，降幅有所收窄。全國鐵路完成貨物週轉量23754億噸公里，同比下降13.7%。據鐵總內部人士向媒體透露，2015年貨運量已經跌回到2010年前的水平，差不多是2009年那個數。

李克強：今年國際環境更加嚴峻

1月25日，國務院總理李克強主持召開座談會，聽取各民主黨派中央、全國工商聯負責人和無黨派人士代表對《政府工作報告（徵求意見稿）》和《“十三五”規劃綱要（草案）（徵求意見稿）》的意見建議。

李克強在會議中提及，今年國際環境比去年更嚴峻，對我國經濟會帶來多方面影響。我國經濟本身也處於發展方式轉變、產業轉型升級的關鍵和攻堅時期，必須堅持以新理念引領發展，牢牢扭住發展第一要務。各方面要堅定信心，同心克難攻堅，敢於在戰勝各種挑戰中贏得新機遇、實現新發展。（中國政府網）

滬指再破股災低位又現千股跌停

1月26日，滬指收盤跌6.42%至2749.79，創2014年1月7日以來新低。深成指收盤跌6.96%至9483.55。創業板收跌7.63%至1994.05點。香港恒生指數收盤下跌2.5%，報18860.80點，恒生國企指數收跌3.4%，報7895.16點。

盤面上，行業板塊全面淪陷，基因測序、網絡安全、工業4.0等概念整體跌幅逾9%。（華爾街見聞）

統計局局長王保安被調查

據1月26日中央紀委監察部網站消息，國家統計局黨組書記、局長王保安涉嫌嚴重違紀被組織調查。這一消息距王保安出現在公眾視野僅隔兩三個小時——— 昨天下午三四點，王保安還出席了國家統計局的吹風會，就當前經濟形勢答記者問。17：50左右新華社、中國政府網發佈了吹風會的消息，又在18：40中紀委發佈消息後，撤下王保安的這一條動態。

在昨天的吹風會上，王保安表示股市波動對經濟影響不大，其對股市運行還是充滿信心。他還稱，索羅斯唱空中國經濟的言論僅是一家之言，從目前經濟的表現來看，中國經濟長期向好的基本面不變，特別是六大措施支撐中國經濟穩定增長。（南方都市報）

中國石油對外依存度首次突破60%

1月26日，中石油發佈的《國內外油氣行業發展報告》顯示，中國石油消費保持中低速增長，2015年對外依存度首次達到60.6%；成品油淨出口量連續三年大幅遞增。

《報告》指出，2015年，世界油氣行業步入景氣週期低谷，總體仍延續了原油、成品油、天然氣供大於求，油價、氣價兩跌的“三大兩跌”趨勢。世界經濟復甦緩慢，主要經濟體貨幣和財政取向分化。世界石油市場發生了21世紀最嚴重供應過剩，世界天然氣市場消費增速回升，需求驅動由亞太轉向歐美。（中國經濟網）

2015年鐵路貨運量創五年新低

國家發改委1月26日發佈的數據顯示，2015年，全國鐵路累計完成貨運量33.6億噸，同比下降11.9%，前三個季度分別下降9.4%、10.8%和13.9%，四季度下降13.4%，降幅有所收窄。全國鐵路完成貨物週轉量23754億噸公里，同比下降13.7%。這是自2010年以來的最低數據。

鐵路貨運量是經濟的“風向標”之一，其增減能直接説明全社會物資的流動程度，反映出國民經濟的景氣程度。“克強指數”源出2007年任遼寧省委書記的現任國務院總理李克強。當時他認為用電量、鐵路貨運量以及銀行貸款發放量是真正瞭解經濟狀況的指標。（華爾街見聞）

蘋果超速增長時代終結

1月26日，蘋果公司財報顯示，公司一財季每股收益超預期，但營收、iPhone銷量不及預期。iPhone銷量僅增0.4%，創2007年推出以來最低。蘋果預計二財季營收或出現15年來首次下滑。蘋果財報表明，公司過去超速增長時代或終結。蘋果股價先上漲後回吐漲幅轉跌。

一財季蘋果每股收益為3.28美元；營業收入增長1.7%，達到759億美元創紀錄；淨利潤增長1.9%，達到183.6億美元，也創下紀錄。但銷售情況不及預期。對於不佳的銷售，蘋果首席財務官Luca Maestri認為，這是由於匯率因素引起，稱這影響了公司50億美元的銷售收入。（華爾街見聞）

韓國2015年港口貨物吞吐量創歷史新高

據韓媒報道，韓國海洋水產部26日發佈的數據顯示，2015年韓國貿易港口的貨物吞吐量達14.4913億噸，同比增長2.3%，創歷史新高。

從各個港口來看，大山港、仁川港、釜山港的吞吐量同比分別增加7.7%、5.2%、3.6%。而浦項港、木浦港、平澤唐津港則分別減少6.2%、5.2%、4.3%。

去年，韓國集裝箱吞吐量為2562.6萬標準箱(TEU)，同比增長3.3%，其中釜山港同比增長4.0%，為1943.4萬TEU，釜山港貨物轉運量為1008.5萬TEU，自開港以來首次突破1000萬TEU。（中新網）