嫦娥三號着陸器超期服役14個月 嫦娥五號轉入正樣研製

記者19日從國防科工局組織召開的探月工程重大專項領導小組第十五次會議上獲悉，嫦娥三號着陸器於2月18日成功自主喚醒，進入第28個月晝，工作正常。經探月工程重大專項領導小組會議審議，嫦娥五號任務正式由初樣研製轉入正樣研製階段，預計於2017年前後完成研製並擇機發射。

嫦娥三號和嫦娥五號分別肩負着我國探月工程二期“落月”和三期“採樣返回”的主任務。自2013年12月14日實現月面軟着陸以來，嫦娥三號探測器經歷了27個月夜的極低温度考驗。

設計壽命1年的嫦娥三號着陸器於2月18日14時32分喚醒，目前已在月面運行管理797天，超期服役14個月，月基天文望遠鏡等有效載荷及工程參數測量設備工作正常。嫦娥三號任務獲取的大量工程數據和科學數據，為今後月球探測和科學研究打下了堅實基礎，其科學探測數據也已陸續向全球開放共享；作為我國首輛月球車和嫦娥三號的組成部分，玉兔號月球車原計劃工作3個月晝(即3個月)的時間，然而不幸的是在2014年1月25日，玉兔號由於發生機械故障而無法繼續移動，但其所搭載的科學儀器依舊能夠正常工作並採集了大量數據。

探月工程三期2011年正式立項，自2013年轉入初樣研製階段以來，研製隊伍團結協作，攻克眾多關鍵技術，工程進展情況總體良好，各項研製工作穩步推進。其中，2015年按計劃完成了初樣設計和產品研製，通過技術攻關、地面試驗、系統間試驗、專題研究和全過程任務鏈路分析等，驗證了初樣設計、工藝方案和地面設備，按計劃完成了各系統初樣轉正樣研製階段評審和轉正樣階段評審。

探月工程三期發射場合練工作在2015年12月已圓滿完成。航天專家指出，這是新火箭、新探測器、新發射場、新隊伍的第一次見面，全面考核了工程大系統間的接口匹配性以及火箭設計、發射流程等環節的正確性，進一步驗證了“嫦娥五號”探測器系統、運載火箭系統初樣研製狀態滿足任務要求，為如期實現探月工程第三步目標奠定了基礎。

資料圖：“玉兔號”月球車搭載的全景相機（左相機）獲得的着陸器及月面彩色圖像。中新社發 國防科工局供圖