西安交通大學：擎起西部科研一片天

創新驅動發展

風雲兩甲子，絃歌三世紀。

2016年4月8日，西安交通大學將迎來建校120週年暨西遷六十週年紀念日。

交通大學1896年以南洋公學之名創立於上海黃浦江畔，建校60載就素有“東方MIT”之稱；

交通大學1956年主體內遷古都西安，遷校60載堪稱新中國西部大開發的“時代先鋒”；

而今，西安交通大學發起“絲綢之路大學聯盟”，啓動建設“中國西部科技創新港”，交大人一路向西、向前挺進，“西遷精神”再放光芒。

主動擔當 構築大西部科研高地

西安交大是國家首批重點建設的9所985工程高校中，唯一的西部高校，累計培養大學生23.6萬名，長期留在西部地區工作的佔到1/3，廣泛分佈在教育、醫療、電力、軍工等領域。

“默默耕耘半世紀，潛心科研五十載”。已經耄耋之年的西安交大俞茂宏教授，在基礎理論研究的冷板凳上，一坐就是半個多世紀。他的研究突破了百年來被認為是不可能的統一強度理論難題，提出並發展形成雙剪統一強度理論，成為第一個寫入基礎力學教科書的中國人的理論。

西安交大像俞茂宏教授一樣的專家非常多。上世紀50年代末，國內對振動測試技術還很生疏，俞茂宏的前輩——唐照千教授作為學術帶頭人帶領力學系一批中青年教師，1959年研製成功了國內第一台頻譜分析儀，他們再接再厲，1962年建立的結構動力分析的新思想為現代力學發展打下堅實的基礎。

“力學人”的傳承是交大科研工作者的最好代表，他們在自己的崗位上潛心科研，為國家科研水平的提高貢獻着自己的力量。

進入新世紀以來，西安交大瞄準國家重大需求，搏擊學術最前沿，融入國民經濟主戰場，以首席科學家主持的“973計劃”項目21個，獲批國家自然科學基金項目3438項，基礎研究項目數在全國高校位居前列，學校以第一完成單位獲得國家科學技術獎45項。

瞄準需求 為祖國貢獻科技人才

對於西安交大機械學院蔣莊德院士來説，個人價值唯有在團隊支持下才能得以昇華。他感恩於前輩和學校對起步階段的自己所給予的支持，現在他也像自己的前輩一樣對待自己的學生——“這是交大精神的傳承”。

“一門六院士，師德美名傳”。周惠久、謝友柏、汪應洛、屈梁生、盧秉恆、蔣莊德六人都是從西安交通大學機械學科教師中產生的院士。回憶起與老師交往的細節，蔣莊德至今歷歷在目，與屈梁生院士深夜討論、與盧秉恆院士在車間同甘共苦……這些砥礪磨鍊和耳濡目染，將求真務實、淡泊名利的傳統學者精神，徹徹底底地“種”到了蔣莊德身上。

這種精神依舊在延續，還有更多的年輕學者在交大精神的影響下得以茁壯成長。1999年師從蔣莊德的趙玉龍，如今已是國家“百千萬人才工程”入選者，“長江”“傑青”雙料教授。他依然謙遜：“忠恕任事是交大人的魂。治學如做人，我的老師們就是這麼做的，我也有責任把這種精神傳承下去。”

西安交大黨委常務副書記王小力表示，西安交大一直秉承“起點高、基礎厚、要求嚴、重實踐”的育人傳統，優秀人才不斷湧現：學校共有29位兩院院士，國家教學名師6名，教育部“長江學者”特聘教授和講座教授57名，國家傑出青年基金獲得者35名，國家有突出貢獻專家及中青年專家22名，國家“百千萬人才工程”及“新世紀百千萬人才工程”國家級人選41人，“長江學者和創新團隊發展計劃”創新團隊帶頭人19人。

一路向西 開拓科研體制創新示範田

2015年初冬時節，西安交大前沿科學技術研究院（簡稱“前沿院”）迎來了自己五週歲的生日。短短五年時間，前沿院在國際最有影響力的期刊上發表的論文數量已經進入到世界前80名—100名世界一流大學相關院系的水準，成為了國內外知名的新式學科交叉研究院。

前沿院只是西安交大科研體制創新的一個代表，西安交大一直走在科研體制創新的最前線，多年來西安交大創新觀念，大膽實踐，在國內第一批建成了國家大學科技園、國家技術成果轉移中心；先後建立了與國際科研機構共建模式的國際電介質研究中心，與中科院研究所共建模式的全球環境變化研究院，匯聚力學界國際頂級人才的國際應用力學中心等一批學術特區。

科研體制的創新永遠在路上。2015年8月，一個以探索21世紀中國一流大學新模式的“中國西部科技創新港”項目在西鹹新區灃西新城正式啓動，交大人要在3平方公里的土地上，創建一個西部科技創新示範基地，實現高新技術成果轉化、高新企業孵化和規模產業核心技術的源頭供給。落實國家創新驅動發展戰略，一個以探索21世紀中國一流大學新模式的創新港灣，正在由藍圖變為生動的現實。

“這是西安交通大學的第二次騰飛。”該校校長王樹國展望，“交大人從未停止向前的腳步，中國西部科技創新港就是西遷精神在新時代下引領交大人落實國家創新驅動發展戰略，主動融入國家發展大格局的又一創新舉措，交大人立志‘紮根西部、服務國家、世界一流’。”（記者 史俊斌 通訊員 劉 謙 郝亞楠）