美鋼鐵公司申請禁止進口中國鋼鐵 商務部：沒有事實依據

當地時間4月26日，美國最大鋼企對中國輸美碳鋼與合金鋼產品提起“337調查”申請，要求禁止中國鋼鐵通過“不正當競爭”進入美國市場。對此，商務部貿易救濟調查局負責人回應稱，“337調查”主要針對的是知識產權侵權糾紛，而鋼鐵產品是較為成熟的產品，不存在這一問題，美方的指控完全沒有事實依據，希望美國國際貿易委員會予以駁回。

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據《環球時報》28日報道，總部位於賓夕法尼亞州匹茲堡的美國鋼鐵公司26日發表聲明稱，提出申訴是依據美1930年關税法的第337條款。

該公司聲稱，中國一些大型鋼企進行“非法、不公平”的競爭，要求當局將所有涉及不公平貿易的中國鋼鐵產品趕出美國市場。

據瞭解，這項申訴是針對中國河北鋼鐵集團公司、上海寶鋼集團公司等約40家中國鋼鐵企業輸美碳鋼與合金鋼產品提起的。美國鋼鐵公司聲稱，這些中國企業“共謀操縱價格、竊取商業秘密、通過虛假標籤規避貿易税”。

“我們説過，我們將使用一切手段為公平貿易而戰。”美國鋼鐵公司總裁馬里奧26日表示，“通過今天的申訴，我們繼續此前通過反補貼和反傾銷案所進行的工作，並推進加強執法。”

據瞭解，美國鋼鐵公司（U.S.Steel）是美國最大的鋼鐵壟斷跨國公司，其前身是成立於1864年的卡內基鋼鐵公司。據介紹，該公司在美國有數十家子公司，海外子公司和聯營公司分佈在加拿大、英國、德國、日本、印度等國。不過，美國《華爾街日報》稱，該公司最近剛公佈了令人失望的財報——本年度第一財季淨虧損 3.4億美元，上年同期則虧損7500萬美元。在過去8個財季中，7個財季出現虧損。與此同時，該公司淨銷售額下滑30%。

對於該公司的調查申請，美國國際貿易委員會進行30天的評估，然後決定是否開展調查。美國國際貿易委員會是準司法聯邦機構，與美商務部共同負責該國對外反傾銷和反補貼調查。

路透社援引分析人士稱，在與全球最大鋼鐵生產國中國發生的貿易摩擦之中，這是美國鋼鐵企業25年來採取的最大膽、最激烈的行動。

據商務部網站27日消息，針對美國鋼鐵公司的這一舉動，中國商務部貿易救濟局負責人表示，美國337調查主要針對的是知識產權侵權糾紛，而鋼鐵產品是較為成熟的產品，不存在所謂的知識產權糾紛。所謂知識產權侵權指控完全沒有事實依據，希望美國國際貿易委員會駁回指控。

該負責人指出，**美方一方面要求中國壓減鋼鐵產能，一方面又指控中國鋼鐵企業控制產量與出口量，這種做法自相矛盾。**據此前官方報道，中國85%-95%的鋼鐵產能都用於內需。去年，中國鋼鐵出口為1.12億噸，之佔中國鋼產總量的14.5%，而有些西方國家的鋼鐵出口佔其產量的比重高達40%。

他強調，中美鋼鐵業應加強對話、溝通，共同努力應對當前因世界經濟增長乏力、需求不振導致的產能過剩問題。

清華大學中美關係研究中心高級研究員周世儉表示，如果美方指責中國鋼企產能過剩，從它捍衞自身利益的角度出發還可以理解，但如果在沒有證據的情況下，就指控諸如“盜取商業機密”，這是栽贓。周世儉認為，如果美國國際貿易委員會真的要調查，中國企業應該積極應對，用法律武器捍衞自身利益。

上週，中國與歐美各國在布魯塞爾召開鋼鐵大會，會上，中國商務部副部長張驥稱，鋼鐵產能過剩問題成因複雜，中方認為其根本原因是國際金融危機以來，各國經濟增速明顯降低，經濟復甦乏力，基礎設施、工業建設、居民消費等下降，導致全球鋼鐵需求不振。

中國代表團在會上呼籲，各方應剋制使用貿易限制措施以保護落後鋼鐵產能。

中方還表示，化解過剩產能應從供給側和需求側兩端同時持續發力。中國提出的“一帶一路”倡議加強了有關國家和地區的互聯互通和基礎設施建設，帶動了鋼鐵需求，通過推動經濟社會發展實現互利共贏。

（觀察者網綜合《環球時報》、BBC中文網、商務部網站等）