為了實驗新技術 谷歌想買個城……
據The Verge4月26日報道,谷歌公司高管正考慮讓旗下子公司“人行道實驗室”(Sidewalk Labs)直接接管一個城市,並利用高科技、更高效的基礎設施、無人駕駛汽車等重新打造該城市,更加深度地整合技術,提升城市效率及生活水平。

谷歌旗下子公司“人行道實驗室”(Sidewalk Labs)
根據華爾街日報消息,Sidewalk Labs CEO丹·多克託洛夫(Dan Doctoroff),近日和其顧問團隊一直在忙於“買下一座城市”的項目籌備之中。他們的購買目標可能是一座已經進入了經濟衰退,但是能夠容納上萬居民的城市。實際上,谷歌則在這座城市當中充當“房東”的角色,致力於打造一個高度科技化的居住環境。
多克託洛夫,曾任紐約市長、彭博公司總裁。他在去年2月就曾暗示想要打造“谷歌之島”。“打造一個城市是個好主意”,但他並未透露更多。幾周後,這一想法被提上公司議程,名為“人行道計劃”(Project Sidewalk),多克託洛夫準備將該計劃展示給谷歌CEO拉里·佩奇(Larry Page)。如果獲得批准,他們將於今年晚些時候開始招標。

擁有Wi-Fi熱點、充電功能和户外廣告功能的“多功能電子立柱”
谷歌設計的城市將會是什麼樣?
它將包括LinkNYC ,即“連通紐約”,(2014年11月,紐約市制定“聯通紐約”計劃,把所有的公共電話亭拆除,重新架設擁有Wi-Fi熱點、充電功能和户外廣告功能的“多功能電子立柱”——觀察者網注),以及無人駕駛汽車配套設施。Sidewalk Labs成立之初即在紐約試點打造了LinkNYC 項目,在全城鋪設視頻廣告牌。
今年3月,Sidewalk Labs推出一款名為“Flow”的交通信息平台,為決策者提供街道、公共交通等實時數據,以及司機實時停車信息等。這些都將有助於解決城市交通擁堵、停車難等問題。
總之,“谷歌之島”將是一個可以允許無人駕駛車輛上路,提供Wi-Fi 解決方案及全新公共交通系統的新城市。
Sidewalk Labs成立於去年6月,重點是開發新的技術、平台用以解決城市生活成本、交通效率、能源使用等問題,並想將紐約作為其“實驗廠”。然而現實也存在很多來自政治、資金、法規等的限制,這也解釋了為什麼谷歌對在紐約實驗如此感興趣。

2013 年谷歌網絡開發者年會上,參與者參觀虛擬的“谷歌之島”
如果買下整個城市的項目得以實現,將能減少城市技術實驗所面對的政策阻力,谷歌也將擁有更大的自由度去構想城市未來發展的可能性。
據cnBeta.COM此前報道,Sidewalk Labs已與該領域的100多名專家共同合作,希望能建立一個能容納“數十萬人”的社區。“Project Sidewalk”項目團隊將直接向拉里·佩奇彙報工作。
對Sidewalk Labs來説,這是一個雄心勃勃的目標。去年其收購Control Group和Titan兩家公司後,將它們合併成負責LinkNYC網絡部署的Intersection公司。今年早些時候該公司也已開始聘請專家組成“夢之隊”。
其實,拉里·佩奇早在 2013 年谷歌網絡開發者年會上,就曾提到想打造一座“谷歌之島”的夢想,這個想法現在看起來快要實現了。
(觀察者網綜合好奇心日報、The Verge、cnBeta.COM報道)