秦皇島高架公交（TEB）年內試運營 思路清奇引熱議

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視頻中這套神奇的系統名曰“高架公交”（Transit Elevated Bus，簡稱TEB)，由深圳華世泊車設備有限公司研發，近年來多次見諸於各地的工業展會，一經面世就引起廣泛討論。TEB旨在提高道路空間利用率，擴充城市主幹道容量，與功能類似的城市軌道交通系統相比，其建設成本低於地鐵。目前，TEB已經在河北省秦皇島市建設試驗性線路，預計將於2016年下半年開始試運營。

每輛立體快巴的總高度在4.4-4.5米，分為兩層，上層用來運送乘客，下層架空，可以通行2米以下的小汽車。由太陽能電池動力驅動的巴士最快時速可達60公里，一次能承載1200-1400名乘客。 立體快巴系統每公里造價不超過5000萬人民幣，40公里線路施工週期只需一年就可以完成。其造價只是地鐵的10%，卻可以減少20-30%的路面交通擁堵。

公眾對於TEB的實際運行有幾點擔憂：一是對國內的“馬路文明”缺乏信心，各種拐彎、變道、路口加塞的駕駛行為都有可能影響TEB的效率和安全性；二是TEB的運行中必然要對主要幹道做限高管理，降低了城市道路的貨運功能；三是質疑該系統本身的可靠性，如果這樣規模的系統出現故障，道路救援難度頗大，影響還會波及傳統的路面交通體系。

無論如何，真能在街上看到這麼酷炫的東西想一想還是很激動啊！~上面的問題都可以一個一個解決，不是嗎？