觀察者網一週軍情|涼戰温鬥：鬥而不破的東西對峙-席亞洲
本週，亞太局勢風起雲湧，一邊，中國海軍龐大艦隊在南海舉行大規模演習，美國海軍號稱可能“挑戰”演習海區；另一邊，美韓宣佈不顧中國反對在韓部署薩德導彈，緊接着朝鮮進行潛射導彈試驗；還有，中日東海上空的空中對峙到了火控雷達互相照射、日本“王牌中隊”嚇得直打誘餌彈的程度。氣氛緊張得雙方似乎已到攤牌邊緣。然而，就在同一時刻，中國海軍赴夏威夷參加“環太平洋2016”演習的艦艇抵達目的地，雙方開始了友好的演習……這涼戰，咋看不懂呢？
本週對於我國空軍來説是意義重大的一週，運-20服役，這是我國“三個二十”中首先正式入役的裝備。運-20將給我軍帶來什麼新的能力，我們也將做一探討。
涼戰温鬥
不久前，有個著名的桌面遊戲《冷戰熱鬥》出了電腦版，筆者也嘗試了一下，扮演美蘇領導人，一張一張牌的打出去，左右國際局勢的感覺果然很有意思。
《冷戰熱鬥》PC版
不過在現實中，中美之間也正在進行着一場“遊戲”，被一些地緣政治學者稱為“涼戰”，也就是“不那麼冷”的“冷戰”。
本週，我們就看到了在這場“涼戰”中一個頗具象徵意義的場面——雙方各自打出兩張“殺牌”，可説是針鋒相對——這幾張牌分別名為：“南海軍演”、“挑戰禁區”和“部署薩德”、“朝鮮導彈試射”。
中國在南海的軍事演習規模空前，而且是海軍三大艦隊的聯合行動，海軍司令員吳勝利上將親自坐鎮，百餘艘艦艇參加，海空聯合、水面水下對抗……
吳司令親自下場的演習並不多見
美軍旗下的一個網站發表文章稱，中國在演習時宣佈演習海區“禁航”，不符合國際法，還暗示可能派艦機挑戰。
當然了，如果他們真敢進入導彈飛來飛去，魚雷來來回回的這片海區，那咱也該敬他們是條好漢——如果真的進來而被打中了，那一定是誤擊了，如果真的是這樣，那可真是一場悲劇啊……
演習還將持續6天，我們拭目以待，看看美國“里根”號戰鬥羣會有何動作——如果他們有動作，還記得當初南海邊的坦克登陸艦嗎？
週末前，美韓宣佈部署薩德導彈，緊接着朝鮮來湊熱鬧，試射了一發潛射彈道導彈。
韓國方面聲稱朝鮮導彈試射失敗，但是朝鮮這次試射的“北極星”潛射導彈是在達到飛行高度10公里後爆炸。
朝鮮目前尚處在潛射導彈發射試驗階段，導彈發射出水後後續飛行是否能夠成功恐怕現在還不能強求。
可以説，朝鮮的潛射導彈能從水下發射出來，到水面，點火，飛行幾十公里，這就就已經是很大的成功。他們距離擁有具備實戰能力的潛射導彈又近了一步。
美國在韓國部署的“薩德”導彈是面向朝鮮部署的，如果朝鮮從黃海、日本海發射潛射導彈，“薩德”將無法攔截——當然，朝鮮應該不會用潛射導彈去攻擊韓國，更可能是用作核彈頭投送工具，來攻擊美國在日本和第一島鏈，乃至關島的各種目標。
當然，朝鮮要真正實現這一目標，可能還需要很多年。
但在薩德宣佈部署的第二天，朝鮮就進行了試射，這毫無疑問是對美韓的一次反擊——儘管和這次在韓國部署薩德本身一樣，朝鮮的潛射導彈試射也是政治意義遠大於實際軍事意義的事情。
此外，本週F-15J和SU-30MK2戰鬥機之間的一次對抗讓日本各大軍事網站如喪考妣。
原因呢？這次被蘇-30MK2追得屁滾尿流直放干擾彈逃命的是日本一向自詡為王牌的204中隊的戰鬥機。日本民間一向認為自己的飛行員素質比中國不知道高到哪裏去了，而且204中隊的F-15J戰鬥機理論上飛行性能應該優於我國海軍航空兵的蘇-30MK2。
204飛行隊1985年起就換裝了F-15J，標誌為一隻鷹，號稱“Eagle of Eagles”，“最強的’鷹’機隊”
然而結果呢？日軍首先開雷達鎖定——據稱是準備用機關炮發射曳光彈，為了避免擊中蘇-30MK2，而進行測距。然後解放軍的蘇-30MK2突然採取機動動作，迅速擺脱日機瞄準不算，還咬住了F-15J，逼得日機連投熱焰彈逃走。
有消息説，這次事件並非近期中日間唯一一次空中對抗行動，只不過另一次事件中被中國殲-11B追咬了十多分鐘的是另一個不那麼出名的中隊。日方也沒有將這一事件爆料出來。
此前，日本204中隊的F-15J飛行員曾經發表用平顯畫面套住過側面飛行su-30的照片，被認為是F-15J“戰勝”中國海航的標誌。然而，這次同樣是F-15J，同樣是蘇-30，是誰被咬得不得不發射干擾彈？
這張HUD截圖曾經讓日本網民和精神日本人高興了許久
演習中通常約定鎖定五秒才能判定擊落，一直被軍迷津津樂道的陣風大戰F-22中，F-22真正被鎖定只有一次，HUD截圖倒是一堆
或者按照相槍標準：按下機炮按鈕後連續拍照，才能判定“擊落”，這方面的王者是米格-21
闢謠一百遍用平顯拍到蘇-30側面根本就很難構成攻擊條件什麼的，沒人懂，日本網民們更是堅決不信。而這次……他們大概真的是有種神話破滅，偶像下海的感覺……
不過，一邊是這麼激烈的“涼戰”，另一邊，中美兩國的驅逐艦各自掛着巨幅國旗，在夏威夷附近海面進行友好的聯合演習……
這大號國旗……
這畫風簡直不對啊！
中美之間將長期存在鬥而不破的關係。這個基本觀點迄今為止仍未動搖——雙方的“涼戰温鬥”還要長期持續下去，鬥是真的，不破，也是真的——直到兩個巨人中有一個先受不了為止。
三個20之間的關係
本週一開始，中國空軍迎來了一位新戰士，這就是老家在西安的運-20運輸機。有意思的是，西方媒體將我們給運-20的暱稱“胖妞”(Chubby girl）當做了它的正式官方綽號，反而“鯤鵬”大概他們不懂怎麼翻譯，就幾乎沒人這麼叫……説起來這個“胖妞”還正好符合北約給東方陣營武器起代號的習慣，正好是C開頭，也就是運輸機……所以恐怕運-20以後在北約那的名字就是“胖妞”了。
你們西方媒體啊
這事兒咱就不糾結了，對於老外來説光是“鯤鵬”的發音就夠他們琢磨一陣的，情有可原。
我國目前研製的重要軍用飛機和直升機中有三個“20”，可以説是我國新一代軍機的代表作。
這是三個“20”就是：運-20、殲-20和直-20。
3個20標誌着中國軍機邁入新時代
現在運-20已經服役了，堪稱三個20中的“大姐”，那這位“大阿姐”是不是會照顧後面的兩位弟弟妹妹呢？當然是啦。
首先，美國空軍的最近炒的沸沸揚揚的“快速猛禽”部署方式中，就是用一架C-17運載數架F-22“猛禽”所需要的航材和相關設備，跟着F-22共同轉場，從而實現快速部署。
而對於我國來説，殲-20服役後，至少在裝備初期，殲-20肯定要承擔大量全國各地的部署任務，不僅有備戰任務，更重要的是向兄弟部隊展示殲-20的性能，包括進行模擬空戰，以摸索隱身飛機和非隱身飛飛機的對抗特點。這個時候，一架“胖妞”帶滿4架殲-20所需航材提供支援，能夠發揮和美軍“快速猛禽”中C-17同樣的作用。如果用現役主力運輸機伊爾-76，很可能就一架塞不下，因為航材裏不乏尺寸較大，難以在伊爾-76機身內“憋屈”的東西。
可以説，運-20和殲-20相伴相依飛遍祖國大江南北，這幾乎是可以肯定會在未來幾年內很常見的景象了。
“大阿姐”照顧了“大阿哥”之後，後面還有直-20這個“小阿妹”呢。作為一種參考美軍UH-60的直升機，直-20體態在運輸直升機中也算是比較纖巧，尤其是足夠低矮，完全可以在運-20機身內裝在兩架。
這也是C-17經常運輸UH-60“黑鷹”的方式。如果換成了機體較窄的伊爾-76，顯然就沒法這樣幹了。
目前，我國空降兵部隊正在準備編組類似美國101空突師的空中突擊師。
未來，該部隊的主力裝備將是直-10K和直-20直升機，這兩種直升機，都完全可以裝在運-20內。換言之，空突師將可以獲得戰略遠距離部署的能力，實現我空降兵部隊的全域作戰，快速反應的要求。
此外，我國現在還在探索第二代傘兵戰車，機內尺寸更大的運-20意味着新型傘兵戰車不必再過分考慮車體寬度，高度的問題，完全可以做的尺寸大一些，重一些，讓“適合飛機裝載”不再成為設計新型傘兵戰車的主要制約因素，這個意義是很大的。
“十二五”展上中航工業的官方模型，excited！
再有，運-20作為一種寬體重型運輸機，完全可以運載攜帶燃油彈藥，處於作戰狀態的96式，乃至99式主戰坦克。這一能力類似美國C-17，這對於未來遠程投送具有重要意義，畢竟投送一開始就獲得強大的主戰坦克，這是所有指揮員的夢想。
至於我國會不會把運-20改裝成各種特種平台呢？
隨着運-20入役，大量剩餘壽命相當長的伊爾-76也將退役……這些飛機要去幹啥呢？到時候我們再説。
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