台灣遊覽車撞護欄續：遇難者家屬最早今晚7點半抵台

昨日台灣遊覽車撞護欄失火導致車上大陸游客全部遇難，今日相關調查已經展開。據央廣網7月20日報道，事故發生後，台灣和大陸採取緊急措施，最早今日晚7點半海協會工作人員和遇難者家屬將會抵達台灣，就事故善後工作展開協商。

據中國之聲《新聞縱橫》報道，昨天晚上10點左右，遼寧省台灣事務辦公室發佈消息稱，遼寧海外國際旅行社一個赴台旅遊團，在台北至桃源機場2號高速公路往西2.8公里處，失控撞上護欄，車頭起火燃燒，車上26人全部遇難，其中男性10人，女性16人，遇難者包括遼寧大連籍遊客21人，黑龍江哈爾濱籍1人，吉林松原籍1人，湖南武岡籍1人，台灣導遊和司機2人。

遊覽車失火 車內濃煙滾滾

事故發生後，海峽兩岸相關機構都啓動了應急機制，開展事故善後和調查工作。事故發生時是怎樣的情形？兩岸又採取了怎樣的應急措施？

事發在昨天中午12點57分，在台北通往桃園機場的公路上。目擊者和監控畫面顯示，這輛旅遊大巴先是冒煙搖晃，向左擦撞內側護欄，然後轉頭向右，撞向外側護欄，從車頭開始起火。台灣高速公路警察局交通組長盧瑞堯介紹：“剛剛我們檢視了這個影像，是在4.2k的位置開始起火，起火之後車子有一點不穩，就有碰到內側，碰到內側以後又到跑到外側，碰到外側的護欄之後，起火燃燒。”

遊客包括三名十二三歲的兒童，而年齡最大的老人73歲。他們在7月12號從大連到台灣，剛剛完成了8天7夜的行程。昨天去過免税店購物之後，準備搭乘下午4點35分，台灣立榮航空的航班飛回大連，事發的時候，他們距離桃園機場只有3公里。台灣中天電視記者報道：這個遊覽車直接衝撞向了右側的護欄，這個護欄剛好卡住了右側的門，因此在警方鑑定的時候發現有多具屍體都是卡在側門的地方，顯示出他們在火燒當時的第一刻是非常想要離開這輛火燒的車，但顯然是因為被護欄卡住，所以側門沒有辦法如他們所願開啓。

桃園消防部門到場救援，消防隊員介紹，現場沒有逃生痕跡，判斷26人全部罹難。

記者：您到現場的時候都沒有乘客在外面嗎？

桃園消防：沒有。我們到現場的時候，整個車輛呈現一個全面起火的情形，沒有看到有逃生的跡象。我們現在正在配合警方和遊覽車公司的人員在現場來做清點。

消防員清點事故現場

台灣媒體根據現場情況分析，事故原因可能是駕駛座附近的配電盤或者電箱起火，司機可能昏迷，沒有人能夠操作開門，或者乘客只記得右側被護欄卡住的上車門，不知道左側還有安全門可以逃生。盧瑞堯表示，具體原因有待進一步勘驗。他説，沒有辦法確定逃生門有沒有堵住，因為當時火勢很大，現在要等消防局的鑑定。

公開資料顯示，事故車輛是在2010年出廠，有5次違規記錄。車輛所屬的玫瑰石通運公司總經理林靖樺表示，司機前不久有休假，應該不是疲勞駕駛。他説：“這一次造成社會的不安，很抱歉，對不起。公司一定會盡全力來處理。”

負責接待的台灣旅行社工作人員表示，車輛沒有超載，隨團的導遊也有經驗。

旅行社工作人員表示，遊覽車一般正常人數是45座，車上只有26個人，沒有超載。這個導遊帶團帶了蠻多年的，是一個很認真很資深的導遊，他常年都帶大陸團為主。

國務院台灣事務辦公室和國家旅遊局已經啓動應急機制，將會安排遇難遊客的家屬到台灣善後。台灣行政管理機構的發言人童振源在記者會上證實，台灣方面已經成立了災害應變中心，並且主動向大陸告知相關訊息。

童振源表示，這樣的一個交通事故我們非常難過，當然也不希望發生。目前是以救難、解決罹難者家屬來台的問題為優先。除了將整個交通事故的原因儘速地釐清，並且對外説明之外，也希望針對此這個事故能夠做一些檢討。

截至19日晚8點，遇難者的遺體已經全部送到台灣中壢殯儀館，檢察官會在今天(20日)上午帶法醫做進一步檢查。海協會的工作人員和第一批遇難者家屬，預計今天會抵達台灣。遼寧省和大連市多個部門也已成立善後工作組和聯合調查組，並開通24小時諮詢求助電話：0411-88100001 ，0411-82758121。

另據今日台灣“中時電子報”消息，罹難家屬最快可以在今晚7點半抵達。相關調查已經展開，明日將會召開協調會，討論後續事宜。

台灣落地接待巨龍旅行社副理蘇敏誠表示，目前靈堂已佈置完成，家屬最快可在今天晚間7點半抵台，搭乘南方航空從大連直飛桃園機場的航班，是可以直飛的最早航班，其他航班需從瀋陽出發。

警檢將於今天上午9點半重返國道中壢工務段，檢視遊覽車殘骸並確認起火原因，司機遺體預計於將天中午12點解剖。中午11點全國旅行社聯合會和海基海峽等此案所有相關人，將在位於台北的全聯會召開協調會，討論保險及後續處理事宜。

（觀察者網綜合央廣網、中時電子報等報道）