林毅夫：西藏應加快南亞陸路大通道建設

據中國西藏網9月12日報道，中國國務院參事、北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫11日在拉薩表示，西藏應積極融入“一帶一路”建設，加快南亞陸路大通道建設，積極牽手南亞經濟圈。

中國國務院參事、北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫發言（攝影：中國西藏網 王淑）

在當日舉行的中國西藏旅遊文化國際博覽會主旨論壇上，林毅夫指出，改革開放以來我國經濟發展取得了巨大成就，西藏社會經濟發展也取得了驕人成績。他説，實施“一帶一路”戰略是我國21世紀的宏偉工程，參與並融入其中，必將為西藏的跨越式發展帶來重大機遇，西藏具備參與“一帶一路”建設的諸多優勢。2015年，西藏經濟增長11%，增速位居全中國前列；據統計，2015年西藏全區進出口總額達56.55億元人民幣，與77個國家和地區開展雙邊貿易。西藏正處於歷史上政治、經濟、文化發展的最好時期。

西藏自治區與印度、尼泊爾、緬甸、不丹等國家相鄰，具有獨特的區位優勢；自唐宋以來，西藏與周邊地區有很多經貿往來和文化交流；近年來，西藏的基礎設施也在不斷改善。這些都是西藏參與“一帶一路”建設的巨大優勢。

林毅夫認為，西藏可以通過加快建設南亞大通道和孟中印緬經濟走廊，推動環喜馬拉雅經濟合作帶建設，推動資金融通及加強與周邊國家旅遊合作等方面來主動融入“一帶一路”建設。

他説：“‘一帶一路’建設使西藏成為我國面向南亞‘內聯外接’的橋頭堡、基礎設施互聯互通的重點地區和國家構建全方位開放格局的前沿地帶。”

加快南亞陸路大通道建設是西藏融入“一帶一路”建設的重點工作之一。林毅夫建議，西藏可從促進與沿邊國家口岸互聯互通；加快相關口岸開放步伐與水平；大力發展對外貿易；適當放寬邊民互市貿易相關政策等方面着手，積極牽手南亞經濟圈。

林毅夫認為，獨特的區位優勢是西藏參與“一帶一路”戰略的天然條件；悠久的民間經貿往來是西藏融入“一帶一路”戰略的深厚積澱。唐宋時期興盛的茶馬古道，使民間貿易經西藏綿延至南亞、中亞、西亞等地，促進了西藏貿易繁榮。西藏位於祖國西南邊陲，“一帶一路”戰略作為新時期以經貿為主軸的互利互惠戰略，將為西藏經濟發展創造重要契機。

他還認為，西藏的交通、水利、能源等基礎設施建設的改善是西藏參與“一帶一路”戰略的客觀條件。

會上，林毅夫同時也提出了西藏應努力抓住機遇，結合實際，在“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”五個方面下功夫，主動融入“一帶一路”戰略建設，積極牽手“南亞經濟圈”。