三峽收官作：世界最大升船機18日試通航

據新華社9月15日報道，三峽海事局航行發佈通告稱，三峽升船機將於18日進入試通航階段。這意味着三峽工程最後的“謎底”即將揭曉。

三峽升船機與三峽雙線五級船閘同為三峽工程通航建築物，也稱作三峽工程的“收官之作”。過船規模3000噸級，最大提升高度113米、最大提升重量超過15500噸，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大、下游水位變化速率快的特點，是目前世界上技術難度和規模最大的升船機。

作為世界最大水利樞紐三峽工程的最後一個建設項目，三峽升船機被譽為三峽工程最後的“謎底”。在經歷了13年緩建和8年續建之後，於今年5月13日和9月13日分別通過試通航前和消防工程驗收，具備投入試運行的條件。根據交通運輸部長江航務管理局《關於三峽升船機試通航工作方案》，三峽升船機於2016年9月起進入試通航期。

三峽升船機

據消防部門介紹，湖北省公安消防總隊和宜昌市公安消防支隊派出人員，分別前往三峽升船機現場，對船廂、塔柱、消防產品資料和消防救援設施等進行了實地查驗，並對照此前預驗收整改及完善項目的要求進行核查。

驗收會上，三峽集團機電工程局升船機部介紹了升船機工程概況、消防工程招標、主要施工情況、項目管理以及前期預驗收整改及完善項目落實情況。宜昌市公安消防支隊驗收科通報了升船機前期消防驗收情況及驗收結果。

據通報，綜合項目檢查情況，三峽升船機在既定條件下符合原消防設計審核相關要求，同意三峽升船機在確保安全的情況下試通航。

試通航將分為四個階段。第一階段從2016年9月18日至三峽水庫2016年試驗性蓄水結束，三峽升船機運行時間每天8時至17時。

投入運行後，三峽升船機將為客貨輪和特種船舶提供快速過壩通道。符合條件的船舶可藉助升船機“電梯式”通過三峽大壩，過壩時間可由目前的3個多小時縮短至約40分鐘。這將有助於進一步提高三峽水利樞紐的航運通過能力，促進長江黃金水道通航效益及社會經濟效益充分發揮。