日本防衞省稱中國戰鬥機首次飛越宮古海峽

據共同社9月26日報道，日本防衞省25日發佈消息稱，中國空軍8架飛機當天上午在沖繩本島與宮古島之間的公海上空來回飛行，日本航空自衞隊戰機進行了緊急升空應對。其中兩架飛機疑為戰鬥機。據日本防衞省介紹，曾有中國軍隊的偵察機等飛越該空域，但戰機尚屬首次。日本新聞網稱，這意味着中國空軍實現了突破第一島鏈的空中作戰。觀察者網軍事觀察員分析指出，這只是日本首次觀測到中國戰鬥機飛越宮古海峽。

日本防衞省統合幕僚監部昨天發佈的公告顯示，8架中國軍機從東海向東南方向飛行並越過宮古海峽前往西太平洋，之後掉頭飛回東海。防衞省正在關注其動向。沖繩本島與宮古島之間的距離超過250公里。防衞省表示，中國軍機沒有侵犯日本領空。

中國空軍戰鬥機飛越宮古海峽，日本媒體稱意味着中國空軍實現了突破第一島鏈的空中作戰。

日本防衞省統合幕僚監部公佈的中國軍機飛行路線。

8架中國軍機分別為4架H-6戰略轟炸機、1架TU-154電子偵察機、1架Y-8偵察機。另外2架軍機據推斷可能是中國空軍戰鬥機。

日本防衞省統合幕僚監部公佈的跟拍中國軍機。

為防止中方飛機進入“日本領空”，日本航空自衞隊的西南航空飛行團和西部方面航空方面隊戰鬥機緊急升空實施了攔截監視，並對中方飛機進行了拍攝。

另一方面，中國空軍新聞發言人申進科25日透露，H6K轟炸機、蘇-30戰鬥機等40多架飛機當天飛越宮古海峽前往西太平洋實施了遠海訓練。同時在東海防空識別區也由戰機等進行了警巡。中國中央電視台等媒體對此進行了報道。

申進科介紹稱，此次遠海訓練中實施了偵察預警、空中加油等訓練課題，目的在於檢驗空軍部隊遠海實戰能力。據稱在2013年11月劃設的防空識別區進行的警巡已經常態化。

中國空軍12日也曾宣佈在西太平洋實施遠海訓練。飛機飛越了台灣與菲律賓之間的巴士海峽，飛向西太平洋。

宮古海峽位於沖繩本島和宮古島之間，其北邊距沖繩那霸300公里，南邊離台灣島最近只有330公里，西邊離釣魚島只有100多公里。宮古海峽屬於公海海域，任何國家的艦船都享有無害通行的權利。

2015年5月21日，中國空軍航空兵首次飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練，提升空軍航空兵部隊遠海機動作戰能力。中國空軍新聞發言人申進科當時表示，組織航空兵遠海訓練，是瀕海國家空軍的普遍做法，是中國國防和軍隊建設的正常需要。依照相關國際法和國際實踐，中國空軍航空兵出第一島鏈開展遠海訓練仍會依據情況進行。

信號旗☆101解讀：

很多讀者理解的不對啊，日本通報的機型比空軍自己發佈的多。

昨天的報道： “　申進科介紹，這次遠海訓練，空軍轟－６Ｋ、蘇－３０、加油機等多型戰機成體系飛越宮古海峽。當天，４０多架各型戰機從部署機場快速完成出動準備，快速飛赴西太平洋開展訓練，實施了偵察預警、海上突擊、空中加油等訓練課題，檢驗空軍部隊遠海實戰能力。”

不是40架全都飛越宮古海峽的

9月25日，中國空軍出動40多架各型戰機，前出西太平洋遠海訓練，多型戰機成體系飛越宮古海峽，檢驗遠海實戰能力。同時出動轟炸機、殲擊機在東海防空識別區進行例行性警巡。中國空軍新聞發言人申進科大校表示，常態化前出西太平洋遠海訓練和警巡東海防空識別區，都是中國空軍維護國家主權、保衞國家安全、保障和平發展的需要。

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