火星、月球地質研究納入國土資源“十三五”科技創新規劃
“我們的征途是星辰大海”，這句話，由國土資源部來説再合適不過了。
據新華社10月7日報道，我國對火星、月球的地質研究將駛入快車道。“十三五”期間，我國地質學界將在持續多年研究的基礎上進一步推進極地與行星地質研究，包括開展火星、月球試驗場建設、“地－月－火星”對比等方面的研究及組織月球與火星地質編圖。
根據剛剛公佈的《國土資源“十三五”科技創新發展規劃》，未來5年我國將深化地學大數據與地球系統知識發現研究，推進極地與行星地質研究，加強極地地質、極地地球物理勘探、冰川的運動和變形、極地環境變化、極地能源和生態資源、冰鑽技術、冰芯中的微生物學等極地科學探索，開展火星和月球試驗場建設研究、“地－月－火星”對比研究，推動月球和火星物質組成、構造遙感識別與解譯及演化分析與綜合研究，開展月球重力、磁力綜合解釋與深部結構研究，組織月球與火星地質編圖。
中國“太空180”試驗密閉艙模型
密封艙的功能區分佈
地質學界為什麼研究行星地質？據中國地質調查局有關負責人介紹，月球是地球唯一的天然衞星，火星與地球同為行星。深入研究地球系統，離不開對月球、火星的研究。中國地質調查局自2007年開始，組織開展了月球遙感地質、月球重力場、月球編圖、火星實驗場對比選址、微型鑽機的研究工作並取得重要進展。
據悉，作為從事基礎地質調查、礦產資源調查評價、科學研究和地學信息服務的國家公益性地質機構，中國地質調查局將按《國土資源“十三五”科技創新發展規劃》統一部署，繼續實施月球、火星地質研究，廣泛開展國際合作，為人類深空探測作出積極貢獻。
這是火星探測器外觀圖。國家國防科工局探月與航天工程中心8月23日發佈中國第一個火星探測器和火星車外觀設計構型圖。
據觀察者網查詢，《國土資源“十三五”科技創新發展規劃》已經於9月1日印發，規劃提出“十三五”期間要以深地、深海、深空為主攻方向和突破口，向地球深部進軍、全面實施深地探測、深海探測、深空對地觀測戰略，構建國土資源戰略科技新格局，在“三深”領域躋身世界先進國家行列，拓展人類認識和開發地球的新空間。
《規劃》指出，“十三五”時期是全面建成小康社會決勝階段。以科技創新強化耕地資源保護、推進資源節約和高效利用，提高能源資源保障能力、推進土地退化治理和地質環境保護、提升國土資源監管和服務效能。
《規劃》明確，“十三五”國土資源科技創新的總體目標是：深地探測、深海探測、深空對地觀測戰略科技領域創新能力躋身先進國家行列，土地科技水平顯著提升，科技綜合管理邁出實質步伐，創新活力競相迸發，成為引領國土資源事業發展的重要驅動力，有力支撐“十三五”國土資源發展目標實現。
同時，《規劃》還確立了“十三五”國土資源科技創新發展的主要指標，涉及科技創新能力發展、科技創新平台基地建設、科技創新人才建設等三方面共17項預期性指標。
《規劃》強調，向地球深部進軍，大力推進地球深部探測，開展深部能源快速高效勘查評價，推進重要礦產資源勘查與高效利用，強化地質災害防治和地質環境保護；向深海空間拓展，推進深海礦產資源勘查，開展海洋基礎地質調查評價，強化海洋環境與極地觀測研究；推進深空對地觀測，構建全球地理信息資源開發關鍵技術，推進國土資源衞星觀測與應用體系建設，發展國土資源衞星遙感應用關鍵技術；大力發展土地科技，推進土地資源調查評價與空間優化開發，發展土地資源節約集約與耕地保護技術，加強土地科學與工程基礎研究；提升自然資源綜合管理水平，優化自然資源綜合評價與管理，構建國土資源大數據與智慧國土，健全標準化與質量檢測技術；構築高水平創新平台與基地，強化國家級科技創新平台建設，優化部級科技創新平台建設，深化國際合作平台與基地建設；加快建設創新型人才隊伍，大力培養科技創新人才，完善人才流動與激勵制度。
《規劃》還明確了包括“三深”領域2020年發展目標、深地探測計劃、深部地下觀測與實驗系統、深地資源勘查研究、中央公益性科研院所基本科研業務費專項、地學基礎研究等20個重大專欄，將對相關問題進行專題研究。
其中，深地探測戰略的目標是，2020年形成深至2000米的礦產資源開採、3000米的礦產資源勘探成套技術能力，儲備一批5000米以深的資源勘查前沿技術，顯著提升6500米至10000米深的油氣勘查技術能力，爭取2030年成為地球深部探測領域的“領跑者”。
深海探測戰略的目標是，到2020年，攻克海域天然氣水合物試採關鍵技術和裝備，實現商業化試採，研製成功全海深（≤11000米）潛水器、1000-7000米級潛水器通用配套技術和深遠海核動力浮動平台技術。當前重點是力爭在深海進入、深海探測、深海開發及大洋極地科考領域儘快進入世界前列。
深空探測是未來國際科技競爭的主戰場之一。我國深空對地觀測戰略的目標是，到2020年，國土資源領域發射21顆業務衞星、6顆科研衞星，整裝建成技術先進、功能互補、協同作業的國土資源業務衞星觀測體系；健全國土資源衞星業務應用系統，實現衞星數據即時推送、處理和業務應用，推動深空對地觀測在國土資源、海洋管理、測繪地理信息、防災減災領域進入世界前列。
這是中國火星車與着陸巡視器外觀設計構型圖。火星車有4個“大翅膀”——太陽能電池板。
據瞭解，目前我國深部資源勘查理論和技術還不能滿足需求，探測深度、精度和分辨力與國際相比還有差距，勘查儀器設備依賴進口，嚴重影響深部資源的探測開發。同時，我國海底能源資源探明和開發程度較低，勘探和開發的高端裝備十分缺乏，嚴重製約深海資源的勘探開發。姜建軍表示，這些問題的存在，需要堅持前瞻部署，圍繞關係國家長遠發展的深地、深海、深空對地觀測等戰略科技問題，統籌謀劃，集中力量攻破一批關鍵核心技術，搶佔未來科技競爭戰略制高點。
在規劃中，非常規油氣受到頗多關注，將依託全國非常規能源礦產資源潛力動態評價等工作，開展重點地區頁岩氣、煤層氣、油頁岩、油砂等非常規油氣資源基礎地質理論與勘查技術方法研究。同時，將開展全國地熱資源調查評價技術與勘查示範。開展地熱開發關鍵技術攻關與綜合研究，建立地熱資源勘查開發技術體系等。
延伸閲讀
中國“綠航星際”試驗進展順利 志願者狀況良好
第67屆國際宇航大會9月26日至30日在墨西哥瓜納華託舉行。中國太空科技南方研究院在會上展示“綠航星際”試驗進展成果,志願者在密封艙內一切良好。
“4名志願者目前已在密封艙生活了105天,到目前為止一切良好”,“綠航星際”試驗研究人員告訴新華社記者。
太空科技南方研究院科研管理部經理黃輝劍梅解釋説,除了重力影響有所不同,志願者們在艙內的生活和太空生存條件一模一樣。4名志願者食用燕麥、草莓、大白菜和西紅柿等在艙內種植的穀物、蔬菜和水果。
此外,由於沒有在密封艙內養殖動物,在艙內儲存的肉類食用完後,志願者食用了蛆蟲等以補充必需的蛋白質。
“我們期待此次試驗成果能為各國太空機構帶去福音”,黃輝劍梅表示。
“綠航星際”於今年6月17日啓動,3名男性和1名女性志願者從2110名志願者中脱穎而出，進入面積370平方米的密閉艙內,開展為期180天的受控生態生保技術試驗驗證。受控生態生保技術是指通過人工建立的封閉受控的生態系統,為人類提供生存所需要的大氣環境和生保物質。試驗的另一重要目的,是研究人在長期密閉環境中生理和心理的變化。
2013年9月,中國航天員中心和深圳市政府開始進行軍民融合探索性合作,由深圳市太空科技南方研究院組織、航天員中心提供技術支撐共同進行受控生態生保系統研究,並獲得多家國內外研究機構支持和參與。
負責試驗項目技術支撐的中國航天員科研訓練中心專家介紹，4名志願者除了要像科幻電影《火星救援》中的宇航員在火星上種植土豆外，還將在太空環境中栽培包括小麥、花生、生菜、草莓等一系列植物果蔬，以在生活上實現“自給自足”。
2016年6月17日，旨在瞄準未來人類深空探測和星際駐留任務的大型太空科學試驗項目——“綠航星際”4人180天受控生態生保系統集成試驗（“太空180”試驗），在深圳市太空科技南方研究院正式啓動。
觀察者網綜合新華社、人民網、國土資源部網站等報道