上海寶山成亞洲最大郵輪母港 半年接待出入境遊客127萬人

寶山已成為上海最為重要的水上門户和國際客運港口、亞洲最大郵輪母港所在地。

2015年，寶山接靠郵輪278艘次，接待出入境遊客約152萬人次。**2016年上半年，寶山接靠郵輪214艘次，接待出入境遊客約127萬人次，分別約佔上海的94.70%和98.93%，全國的50.47%和69.09%。**其中，母港郵輪艘次207艘次，接待遊客人數124萬人次，分別約佔全國的48.82%和67.46%。寶山已成為亞洲接待遊客人數最多的郵輪母港。

據澎湃新聞10月12日報道，記者從當天舉行的“2016亞太郵輪大會”獲得了上述數據。

當天，寶山區委書記汪泓在大會上表示，今後五年是中國郵輪產業快速發展和走向成熟的關鍵階段，以及走向現代化、國際化的關鍵時期，“也是吳淞口國際郵輪母港基本建成世界前三的郵輪旅遊樞紐港的決定性時刻。”

吳淞口國際郵輪港效果圖。

澎湃新聞記者從上述大會獲悉，未來5年，寶山將啓動建設上海國際郵輪港綜合改革示範區，建立健全現代郵輪服務產業體系，加強郵輪產業與相關服務業聯動發展。同時，對接上海市總體發展規劃，整合沿江資源，融入沿長江、黃浦江濱江發展帶，聯動啓動上港九區、十區以及薀藻浜沿線轉型，推進郵輪新城建設。

“力爭在十三五期間，母港郵輪數量達20-30艘，始發郵輪艘次達到800-1000艘次，始發郵輪遊客人次達500-600萬人次，郵輪靠泊及遊客接待分別在全球港口前三位，新增郵輪機構數20個以上。”寶山區政府相關人士透露。

此外，總投資約8億元的吳淞口國際郵輪後續工程已於2015年啓動，擴建後的岸線總長度將在目前774米的基礎上延伸至1600米，形成4個大型郵輪泊位。整體工程將於2017年投入試運營，到2018年形成水陸聯動的4船同靠的能力。

據上海寶山區政府介紹，在推進後續工程中，寶山在功能佈局上充分考慮“水岸聯動，港城融合”，將寶楊路崇明碼頭調整成為郵輪港陸上客運中心，並以寶楊路綜合交通樞紐為基礎，打造吳淞口國際郵輪港綜合交通樞紐。

另外，“十三五”時期，寶山將致力於打造“一核、一環、三帶”的郵輪產業佈局。其中，“一核”指吳淞口國際郵輪港及周邊區域，是客流、物流、商流集散中心、郵輪旅遊發展的核心區域，集聚直接為郵輪和遊客服務的郵輪服務功能集合，並優化佈局郵輪旅遊和商業休閒等核心產業功能。“一環”指環吳淞口國際郵輪港的濱江和腹地地區，承接“一核”溢出效應，是郵輪旅遊和商業休閒兩大配套產業的主要集聚區，並加強培育延伸產業。“三帶”指北部濱江帶、南部濱江帶和西部濱江帶（薀藻浜），是郵輪延伸產業的集聚區和未來發展的空間儲備區。

（澎湃新聞記者何穎晗）