菜鳥網絡與阿里雲聯合啓動“鯤鵬計劃” 菜鳥CTO：為什麼要進入雲時代？

觀察者網消息，在10月14日雲棲大會上，菜鳥網絡CTO王文彬宣佈，菜鳥網絡與阿里雲聯合宣佈推出物流加速上雲行動“鯤鵬計劃”，共同推動全球物流行業進入“雲上的日子”。

該計劃一方面將進一步加速國內的物流企業和物流包裹使用物流雲的比例；另一方面利用遍佈全球的節點集羣，物流雲還將擴大服務範疇至海外物流企業，同時向中國物流企業提供在全球開展業務的支持。

在中國，人們已經能在各個領域看到雲計算的魅力身影，在物流領域，隨着網絡基礎設施的增強，對雲計算的應用也在不斷深入。

2015年底，菜鳥網絡正式推出中國首個物流雲平台。菜鳥物流雲是菜鳥網絡聯合阿里雲一起，為物流行業打造的一個基於雲計算的物流基礎信息服務平台，它能提供安全穩定的雲設施環境，依託阿里雲強大的計算處理能力，幫助物流企業和物流訂單涉及所有鏈路成員建立連接、沉澱大數據，並在此基礎上提供多樣化的智能產品。

目前，包括韻達、天天、百世等國內主要快遞物流巨頭都已在使用物流雲服務，日均覆蓋單量超過2000萬單。

以韻達為例，上物流雲後，在不到一年的時間內，系統能力得到極大的提升。從技術方面來看，韻達通過物流雲構建了更加可靠的系統，從構架上消除單點故障的可能；物流雲有效地幫助韻達IT基礎設施成本降至7元/萬單，下降了60%。從業務耦合度方面，韻達上雲後，雲上數據交互和計算得到提升，並且與電商平台的物流詳情數據的對接效率提升了10倍以上。

對消費者來説，快遞企業使用物流雲之後，最直接的感受就是服務體驗更好，不僅物流詳情展示的及時性以及準確率都有了大幅的提升，隨着信息流轉鏈路更加完整、清晰，處理客户投訴的效率也大大提升。而基於雲計算能力的動態路由，會讓包裹更快、更準的被運輸和投遞。

基於物流雲，菜鳥網絡與天天快遞於今年4月份，達成了“雲+端”的合作，天天快遞將主要業務系統搬上物流雲，促進天天用户端的便捷交互打通。目前，天天快遞已經成為全中國無線APP普及率最高的快遞企業，82%的快遞員通過“雲+端”服務送遞包裹，覆蓋90%的訂單。

雲計算服務已成為許多大型企業核心競爭力之一，特別是銀行、保險等對安全性要求極高的行業。掌握數百億量級的訂單信息的快遞行業，近年來正成為黑客們攻擊的主要陣地之一，僅2015年，國內主流快遞企業信息泄露、系統遭受攻擊等事件保守估計出現上千起。

物流行業啓用更安全的物流雲服務也是大勢所趨，它不僅能夠有效抵擋外部攻擊，還能有效降低物流行業成本，遇上雙11、雙12等業務量大增，物流雲可瞬間彈性擴容，不用再擔心繫統崩潰等問題。

王文彬指出，未來物流行業的競爭力已經走出單純依靠規模和價格的競爭，技術競爭將成為關鍵，物流雲應該成為行業的基礎設施。根據預測，未來的幾年內，中國日均包裹量很快突破1個億，中國物流企業無法再依靠傳統的人力勞動模式去送遞包括，必須使用物流雲這樣的服務，使得這樣網絡保持高效運轉。