苗柔柔：法國電商，只有羨慕中國的份

【文/ 觀察者網專欄作者 苗柔柔】

今年中國的“雙十一”毫不意外地又創紀錄了，這似乎已經成了一種固定模式，年年增長，年年新紀錄。

筆者住在中國的時候，幾乎每天都能看到快遞員在樓道里穿梭，院子裏停着不同公司的送貨車。有時在家裏就能聽到沉重而快速的腳步聲和“XXX在家嗎？有快遞”的吆喝聲。而筆者在法國的樓道里則安靜極了，除了住户和來客，只有郵遞員每天一次在底層分發郵件。快遞員？那是什麼東西？

中國樓道的喧囂和法國樓道的安靜就是兩國網購的形象寫照。

根據法國國家經濟和統計研究所2012年的統計，法國15歲以上者有78%家裏安裝了網絡，56%已經進行過網上購物，法國最近的三個月內的網購率是42%，高於歐盟27國35%的平均水平；但是低於英國(64 %)、瑞典 (58 %)、丹麥 (57 % 2011)、德國 (55 %) 和荷蘭(53 % 2011)。

2012法國人網購種類（%）

法國電商不那麼給力，在筆者看來，主要受五個方面的束縛：

一，家庭汽車的普及導致一攬子超市購物模式的盛行。

受到城市面積和成本的影響，市區內的店鋪比設在郊區的大型超市價格高，選擇少；而歐美家庭汽車的普及率幾乎已經達到飽和，有足夠的能力進行幾公里之外的大量購物並帶回家中。每逢週末，夫妻兩個、一家三四口推着小車，舉着購物單的情景比比皆是，一次性買完家裏一週所需要的物品。這種模式簡單高效，省時省錢，而且其親身觸摸比較商品的感覺是網購無法取代的。平日的所需往往先列在清單上，到時一起購買，不需要零零散散的網購。

二，根深蒂固的消費習慣。

歐美人數超過百萬的大城市不多，不到三四十萬的中小城市才是主體。西方社會發達和成熟日久，在中小城市裏，生活平靜安逸，缺少變化，人們也習慣了這種生活。大多數家庭都是習慣地在週末固定的時段、去固定的超市購買固定的生活必需品，沒有什麼額外的要求。超市的產品已經完全能夠滿足他們的日常生活了，除了品牌的一些變動，很少會出現平時認知以外的商品。因為對超市來説，不為人知的新產品意味着很可能不被消費者接受的風險，意味着超市的虧本。又不像中國動不動百八十萬人，為了試驗少進一點貨，有個百分之三五的購買率就把本兒撈回來了。超市的謹慎小心限制住了消費者的購買範圍，也阻礙了消費者去尋求更新更廣闊的消費領域。

其實，歐美很多中小城市的人，對舊事物的堅持和新事物的拒絕程度往往是超出我們預料的。

一個學生曾告訴過筆者，她在閒暇時間曾順手請法國同學吃點中國零食，一粒果味牛肉乾，做成小粒糖果的樣子，包在糖紙裏。那個同學一面放在嘴裏一面問是什麼東西，她説是牛肉，於是，“‘撲’地一下，她就把牛肉從嘴裏噴出來了，大叫‘牛肉怎麼能是這個樣子呢，它應該是肉啊，擺在餐盤裏的’，然後就拒絕再吃。”學生繪聲繪色地形容。

三，歐盟境內的數字市場壁壘。

歐盟的調查數據顯示，只有不到15%的歐洲人通過網絡店鋪或者其他國家的網絡平台購物。互聯網公司不能充分利用網絡上的各種機會，而且只有7%的銷售活動是跨國的。

市場標準的不統一，網絡市場的不溝通，語言障礙，對網絡購物的不信任，索賠和國際物流，運費太貴等等，共同構成了歐盟統一市場的障礙，從而影響了網絡市場的發展。歐盟委員會於2015年5月6日正式公佈“單一數字市場”戰略的詳細規劃，幾乎所有那些提出這個戰略的人的評論聽起來都很有道理，包括單一數字市場的副主席兼負責人安德魯斯·安西普，但是相當多的人表示不樂觀。統一和單一標準就意味着個體必須放棄某些權利和利益，在奉行“個體利益高於一切”的歐洲，實現它實在是件太難為人的事，只要看看歐盟各國對《歐盟憲法條約》的公投結果和英國脱歐就知道了。

四，語言的隔斷作用。

歐盟二十七個國家，二十四種官方語言。一個多語言的市場就是新產品和小量產品的大殺器，因為它天然地把大部分非產品國語言的消費者排斥在外，連引起注意的可能性都沒有，更遑論完成購買了。

筆者的一個朋友曾請筆者品嚐一種挪威的魚產品，很美味，他去挪威旅遊帶回來的。筆者問他怎麼不再買一點，他説法國不進口，儘管他擁有博士學位，但是對挪威文的網站無能為力，還是乖乖地去實體店買法國進口的東西吧。

中文面向十三億七千萬人，想吸引歐盟的五億人，需要準備二十四種語言的廣告、產品説明、客服電話，售後服務，想想都覺得艱鉅。再説有多少人願意用非母語搜尋商品呢？中國大學生都得英語四級過關，百分之幾有能力在英文網站上搜尋商品？就算有能力，又有百分之幾有那個興致和堅持力呢？

五，物流速度慢。

中國在本市下單，第二天甚至當天送到，外地夜不過兩三天內就能到貨。然而在法國，物流效率低得讓人難以想象，一件貨物一週內能送到已經很不錯了，個別網站的送貨時間竟然長達40天。筆者曾有一件快遞，送來的時候本人不在家，居然留下了一個地址讓自己去取，那個地點還在郊區一個誰也不知道的地方，左找右問，搭上了整整一個下午才取回來。

原因就是法國的快遞員和僱傭制度太不給力了。筆者曾在《法國的經濟緊急狀態和失業》中有着詳細描述。能像中國那樣在高峯時段隨時僱傭大量臨時工嗎？不能。能星期天送貨嗎？不能。能一天跑兩趟嗎？不能。能按件算酬而不是按時算酬嗎？不能。能避開收件人工作外出的時間，選擇在家的時間送貨嗎？不能。

再快捷方便的網絡購物最後還是要落到實體的送貨上門上的，這一個個不能阻斷了電商的“最後一公里”。

中國電商的快速發展得益於網民和消費者眾多，經濟實力足夠，生產能力強大，新產品層出不窮，基礎設施廣泛，勞動力充足，僱用制度靈活，沒有堡壘障礙的物流通道，統一完善的管理體系，和最大的統一語言的市場，這種種條件打造了中國網絡和網購世界第一的地位。其他國家無法同時具備這所有的優勢，只能具備有限的幾個條件，落後也就是可想而知的事了。

本文系觀察者網獨家稿件，文章內容純屬作者個人觀點，不代表平台觀點，未經授權，不得轉載，否則將追究法律責任。關注觀察者網微信guanchacn，每日閲讀趣味文章。