神舟十一號飛船返回 景海鵬陳冬打開艙門：感覺良好！
【觀察者網綜合】在經歷了33天的太空遨遊後，神舟十一號終於回家了。航天員景海鵬、陳冬於今天下午14點07分左右返回闊別一個月之久的地球！景海鵬陳東走出艙門，向祖國報平安：“感覺良好”！
據新華社報道，返回艙成功着陸後，中共中央政治局常委，國務院副總理張高麗宣讀了中共中央國務院中央軍委的賀電。
隨後，國新辦召開發佈會，通報了神舟十一號飛行任務實施情況。
神舟十一號返回畫面。部分設備無法播放，請點擊這裏
航天員出艙畫面。部分設備無法播放視頻請點擊這裏觀看
據澎湃新聞報道，神舟十一號飛船在安全着陸後，航天員是第一次自己打開艙門，並報告狀態良好。要做到這個其實很不容易，首先需要位置合適，其次還要航天員狀態好，才能自行解開安全束縛帶，打開艙門。另外，這次為航天員出艙後準備的座椅也進行了改革，可以半躺。還有，航天員在太空中停留時間越長，回到地球以後失重會給航天員帶來一系列越來越複雜的不適應狀況，因此航天員必須進行重力再適應。在此之前航天員的重力再適應都是在艙內進行，隨着條件的改善，神舟十一號的航天員會在出艙後，儘快到了條件更好的醫監醫保的直升機上進行重力再適應。
接下來，小編帶你用圖集回顧這一激動人心的時刻！
返回艙第二次姿態調整
到達着陸場區上空，返回艙主降落傘打開
現場搜救隊準備
終於，神舟十一號順利返航，兩位航天員狀態良好，可喜可賀！
中共中央國務院中央軍委致賀電
賀電如下：
中共中央 國務院 中央軍委對天宮二號和神舟十一號載人飛行任務圓滿成功的賀電
載人航天工程空間實驗室飛行任務總指揮部並參加天宮二號和神舟十一號載人飛行任務的各參研參試單位和全體同志：
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務獲得圓滿成功，空間實驗室飛行任務實現連戰連捷！中共中央、國務院和中央軍委向勝利完成這次任務的航天員，向參加這次任務的全體科技工作者、幹部職工、解放軍指戰員，表示熱烈的祝賀和親切的慰問！
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務圓滿成功，首次實現了我國航天員中期在軌駐留，並開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務，標 志着我國載人航天工程取得了新的重大進展。這是建設創新型國家和世界科技強國的最新成果，是中國人民攀登世界科技高峯的最新成就。在以習近平同志為核心的 黨中央堅強領導下，航天戰線堅決落實創新驅動發展戰略和軍民融合發展戰略，鋭意進取、攻堅克難，團結協作、拼搏奉獻，體現了中國特色社會主義道路自信、理 論自信、制度自信、文化自信。你們建立的卓越功勳、展現的可貴品質將激勵全黨全軍全國各族人民在統籌推進“五位一體”總體佈局和協調推進“四個全面”戰略 佈局中奮發有為、建功立業，不斷開創中國特色社會主義事業新局面。祖國和人民感謝你們！
太空探索永無止境，航天夢圓任重道遠。希望你們緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，全面貫徹落實黨的十八大和十八 屆三中、四中、五中、六中全會精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，大力弘揚“兩彈 一星”精神和載人航天精神，再接再厲，開拓創新，推動航天科技不斷取得新突破，為實現“兩個一百年”奮鬥目標、實現中華民族偉大復興的中國夢而努力奮鬥！
中共中央
國務院
中央軍委
2016年11月18日
國新辦發佈會實錄
據國務院新聞辦公室網站報道，今天下午4時30分國務院新聞辦舉行新聞發佈會，請中國載人航天工程辦公室主任王兆耀、中國科學院空間應用工程與技術中心主任高銘、中國航天科技集團公司副總經理楊保華、北京航天飛行控制中心主任李劍、中國航天員科研訓練中心副總設計師黃偉芬介紹天宮二號與神舟十一號載人飛行任務有關情況，並答記者問。
國新辦新聞發言人胡凱紅（劉健 攝）
主持人 胡凱紅:
女士們、先生們，下午好，歡迎大家出席今天下午舉辦的新聞發佈會。兩個多小時之前，神舟十一號飛船返回艙順利返回地面，天宮二號與神舟十一號載人飛行任務圓滿完成。媒體對這次飛行任務非常關注，我們很高興請來了中國載人航天工程辦公室主任王兆耀先生，中國科學院空間應用工程與技術中心主任高銘女士，中國航天科技集團公司副總經理楊保華先生，北京航天飛行控制中心主任李劍先生，中國航天員科研訓練中心副總設計師黃偉芬女士，請他們向大家介紹這次飛行任務的有關情況，並就大家感興趣的問題回答提問。先請王主任作介紹。
中國載人航天工程辦公室主任王兆耀（劉健 攝）
王兆耀:
女士們、先生們，記者朋友們，大家下午好。今天下午13時59分，神舟十一號飛船返回艙順利降落在內蒙古中部主着陸場。目前兩名航天員狀態良好，已順利出艙，計劃今天19點30分左右返回北京。至此，天宮二號與神舟十一號載人飛行任務圓滿完成，勝利實現了穩定運行、健康駐留、安全返回、成果豐碩的任務目標。受天宮二號與神舟十一號載人飛行任務總指揮部委託，我們很高興與大家見面，通報神舟十一號飛行任務實施的主要情況，並回答大家關心的問題。
王兆耀:
2016年10月17日07時30分，神舟十一號飛船承載航天員景海鵬和陳冬，在酒泉衞星發射中心由長征二號F運載火箭發射升空，準確進入預定軌道。10月19日03時31分，神舟十一號飛船在距地面393公里的近圓軌道與天宮二號實現自動交會對接，形成組合體。06時32分，兩名航天員順利進駐天宮二號。組合體飛行期間，兩名航天員在軌正常工作和生活，按預定計劃開展了失重生理效應研究、人機協同在軌維修等一系列科學實驗和技術試驗，成功釋放伴隨衞星，並對組合體進行了近距離觀測和拍攝，伽瑪暴偏振探測、空間冷原子鐘、新型材料製備等應用項目也取得了豐富的數據和初步成果。11月17日12時41分，神舟十一號與天宮二號實施分離，爾後開展了快速變軌控制驗證試驗。11月18日13時11分，飛船進入返回程序。13時59分，返回艙順利降落住主着陸場。目前，天宮二號已轉入獨立運行狀態，繼續開展空間應用和科學實驗。任務準備和實施過程中，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平就圓滿完成空間實驗室任務多次作出重要批示指示，並在神舟十一號飛船發射成功後第一時間發來賀電，親臨中國在航天工程指揮中心與神舟十一號飛行乘組航天員親切通話。李克強、劉雲山、張高麗等領導同志也親臨任務現場指導，充分體現了中國政府對這次任務的高度重視，對全體參研參試人員的親切關懷。
王兆耀:
任務準備和實施過程中，全國人民、全球華人、國際友人，以及中外媒體給予了熱情關注。在此，我謹代表任務總指揮部和全體參研參試人員，對各方面的熱情關心與大力支持，表示衷心的感謝！
王兆耀:
今年是我國航天事業創建60週年，也是我國載人航天工程發展進程中極為重要的一年，載人航天接連實施長征七號首飛、天宮二號與神舟十一號三次飛行任務，積極備戰天舟一號飛行任務，全力推進空間站研製建設和後續發展論證。此次任務的圓滿成功，標誌着我國空間實驗室階段任務取得具有決定性意義的重要成果，為我國空間站建造運營和航天員長期駐留奠定了堅實的基礎。
王兆耀:
“太空探索永無止境、航天攻關任重道遠”。2017年，我國將發射首艘貨運飛船——天舟一號，與天宮二號進行推進劑補加試驗，進一步驗證掌握空間站建造運營相關關鍵技術，全面完成空間實驗室階段任務。爾後，我們將全面轉入空間站建造運營，同時，我們還將積極謀劃載人航天后續發展，持續提升載人航天核心能力和創新發展水平，努力使中國人探索宇宙的步伐邁得更大、更遠、更紮實，努力為人類的航天事業作出中國人更大的貢獻。
下面，我們願意回答大家的提問。謝謝。
中央電視台和央視新聞客户端記者:
請問王主任，剛才您介紹了天宮二號和神舟十一號任務的完成情況，請問您對這次載人飛行任務有何評價？空間實驗室任務的成功推進，對中國載人航天工程後續的發展具有怎樣的作用和意義？
王兆耀:
我想，可以用這12個字來評價這次任務，即準備充分，實施順利，收穫豐盛。神舟十號任務以來，工程全面轉入了空間實驗室階段的任務準備，針對天宮二號和神舟十一號任務飛行軌道高、試驗項目多、飛行時間長等特點，我們優化制定總體技術方案，深化研究軌道控制策略，計劃完善組織實施方案，強化產品的質量管控，開展任務聯合仿真實驗和航天員30天駐留的全流程驗證等試驗，把任務準備做得充分紮實。任務實施中，從火箭點火到飛船入軌，從飛船與天宮對接到航天員進駐天宮，從航天員駐留保障到各項試驗的開展，從飛船撤離、快速變軌驗證到飛船返回的搜救，所有工作都完成得非常順利圓滿。許多重要環節的工作都進行了直播和報道，可能大家都看到了。
王兆耀:
飛行期間，開展了航天員健康保障及行為能力等試驗和研究，空間物理、地球觀測、空間材料等空間科學和應用技術試驗，人機協同在軌維修、太空跑台等空間站技術試驗以及伴星飛越觀測控制等航天技術實驗，目前取得了豐富的階段性重要成果，後續在軌實驗和地面研究還將繼續進行，有望取得一批原創性、突破性、引領性的研究成果。
王兆耀:
現在看，整個任務方案預案科學，過程管控嚴格，產品質量優良，天地協同密切，操控準確無誤，特別是兩名航天員的素質過硬，操作嫺熟，表現堪稱完美。
王兆耀:
空間實驗室階段任務的順利實施，對工程後續發展，特別是空間站的建造和運營，具有十分重要的作用意義。一是在規律的認識把握上，這次飛行任務使我們對載人航天中長期太空飛行的相關生命保障、組合體的運行管理、較大規模的空間應用實驗的組織實施，以及在軌操作、維修建造等重要問題，有了更加深刻的認識和理解。這對於我們後續搞好空間站的研製建設和運營管理工作是非常重要的。二是在技術突破掌握上，這次飛行任務不僅進一步考核了火箭、飛船、發射場、測控通信等相關係統的功能性能和系統間的協調性、匹配性，而且驗證了有關技術改進措施的有效性，特別是驗證了空間站運行軌道的交會對接、組合體運行、載人飛船返回等關鍵技術，這些都進一步打牢了空間站建造運營的物質和技術基礎。三是在隊伍的培養和鍛鍊上，這次飛行任務不僅鍛鍊了航天員的執行任務的能力，增強了我們航天員隊伍的自信心，同時也鍛鍊了工程全線連續高密度執行任務的能力，以及組織實施中長期飛行任務的能力，積累了寶貴經驗。四是在應用效益的實現上，通過開展較大規模的空間科學實驗和應用技術試驗，取得了比較豐富的試驗數據，獲得了符合預期的應用成果，載人航天的綜合應用效益更加顯著。
王兆耀:
總之，此次任務的圓滿完成，再次實現了中國載人航天飛行任務的連戰連捷，為空間實驗室階段的載人飛行任務，劃上一個圓滿的句號，為奪取空間實驗室階段的全面勝利創造了十分有利的局面，進一步奠定了空間站建造運營的堅實基礎，將有力助推中國邁入空間站時代。謝謝。
中國日報記者:
我有兩個問題。第一，與之前幾次載人任務相比，這次天宮二號和神十一任務的時間大幅度延長，針對這個情況，科研人員對兩位航天員在駐留期間採取了多方面的保障措施，現在任務成功了，是否能夠表明我國現在已有能力保障航天員長期在軌駐留。與此相對應的，第三批的航天員的選拔的情況是怎麼樣？第二，王主任也談到了，現在任務全線在推進天舟一號貨運飛船的研製，請簡單介紹一下天舟一號貨運飛船現在研製的進展怎麼樣？
王兆耀:
對航天員有關情況，請我們黃副總回答一下。
中國航天員科研訓練中心副總設計師黃偉芬（劉健 攝）
黃偉芬:
謝謝這位記者的提問，下面我簡單地回答一下你的問題。
本次任務是我們航天員首次突破30天在軌駐留的任務，對整個航天系統來講挑戰是巨大的，這也是我們實現長期載人飛行承上啓下關鍵的一步。在神舟十一號發射前，上次新聞發佈會上，載人航天辦公室的武平女士已經給大家介紹了我們在哪些方面進行了創新，採取了哪些措施。從這次實施的情況來看，我們這些措施確實保障了航天員在軌健康、安全的生活和高效的工作。所以從實際的情況來看，成效是非常顯著的。這個成功實踐的結果，也充分表明了我們已基本具備了長期載人航天飛行駐留保障的技術。
我從以下三個方面進行闡述。一是通過本次任務飛行的檢驗，證明了我們這些駐留保障的措施是非常有效的。同時，我們通過這次實踐，也積累了相關一些經驗，這些經驗和我們的措施，為未來進行長期載人飛行奠定了堅實的基礎。在整個飛行任務期間，我們的航天員和地面的工作人員，定期對這些保障措施進行動態評估，大家也通過各類媒體也看到了，航天員在軌的狀態非常好，他們吃得好，睡得也好，工作得更好，而且他們生活得也很愉快，根據我們統計的結果，他們進食率已經達到了95%以上。大家知道，為了這次長達33天的飛行，我們確實是盡了最大的努力，堅持以人為本的理念，給航天員提供了百餘種航天食品，對我們原來食品的感官接受性進行了比較大的改進和提高。同時，我們對食譜的設計也做了優化和改進。我們還充分考慮了航天員個人的需求，選擇的是他們喜愛的航天食品，比如説景海鵬是山西人，我們給他配了山西的陳醋，陳冬是河南人，我們也專門給他配了他喜歡吃的麪條。因為受到飛行環境條件的限制，航天食品不可能做到和我們在地面的膳食一樣美味可口，這次飛行中，航天員也充分認識到了膳食營養對保障他們完成飛行任務的重要性，所以他們也非常認真地對待每一頓飯，這從一個側面也反映了我們航天員的敬業精神，這也是航天員能夠順利完成駐留任務的一個基礎。
黃偉芬:
此外，我們從檢測到的生理數據，以及從航天員體檢和他們的主觀評價，包括通過畫音圖像、他們工作完成的情況和我們相關的生活駐留保障類的數據統計來看，航天員返回地面後狀態非常好。我們着陸場試驗隊的同志打來電話，瞭解到我們是航天員返回以後，景海鵬自己把返回艙的艙門打開。這些情況充分表明了我們三大駐留保障措施即健康保障、生活保障和工作保障措施是科學有效的，同時通過這次的實踐，我們對這些保障技術有了更深入的認識，還積累了更加豐富的經驗，這些都是我們寶貴的財富，我們會將它應用到未來空間站長期載人飛行的駐留保障措施的設計中去。
二是面向長期的載人飛行，我們在軌驗證了長期駐留保障的三大技術中的關鍵技術和新的技術，比如説未來空間站長期飛行的非常重要和非常關鍵的一個鍛鍊設備跑台束縛系統的性能和功能的驗證，這次任務航天員首次在軌實現了跑步鍛鍊，同時我們也驗證了這個束縛系統的性能，同時也驗證了未來空間站航天員在軌跑步的方案，這也為未來跑台的研製和未來在軌的長期飛行跑台鍛鍊方案設計提供了依據。我們還進行了天地遠程醫療系統的驗證，這是解決我們未來長期飛行航天員看病問題的一個關鍵技術。我們也驗證了超聲醫學影像技術在空間站將來長期飛行的應用，也研製了基於虛擬現實技術的心理舒緩系統，這是為航天員長期飛行心理健康、在軌心理支持調試的新技術。我們也研製了乘員的物資管理系統、交互式的電子手冊，還有基於複雜任務的時間資源佔用分佈分析方法的研究，這些為我們未來空間站長期飛行、提高航天員工作效率提供了非常有力的支撐。我們還開展了植物栽培技術，還有腦機交互技術的驗證。植物栽培技術驗證了航天員在軌進行組裝裝置、播種、建苗、補水等一系列相關植物栽培的技術，同時也使他們心情愉悦，起到了心理調節的作用。時間證明，它也是非常好的、非常有效的一種心理調試的手段。所有這些技術的驗證，對未來我們載人空間站長期飛行健康、生活和工作保障技術都提供了重要支撐，同時也對我們空間站的人機界面設計和航天員的任務和在軌操作的設計提供了依據。
黃偉芬:
三是航天員的出色表現也進一步驗證了航天員選拔訓練技術的科學有效，進一步增強了我國航天員隊伍的整體實力。在任務中，景海鵬和陳冬很快適應了太空的環境，展現了非常好的身心素質和精神風貌，各項操作準確到位，執行程序也是正確的，配合非常默契，表現非常出色，順利完成了各項試驗驗證任務，這不僅驗證了航天員選拔訓練技術的科學有效，同時通過這次任務也鍛鍊和提升了航天員的綜合素質和能力，我們也積累了相關經驗。這些經驗包括航天環境的耐力和適應性、知識的儲配、生活照料、防護鍛鍊、工作安排、醫學檢查各項操作，包括複雜的操作、精細的操作、在軌維修的問題處置，人機協同和天地協同等能力和經驗。航天員隊伍的總體實力得到了增強，這為未來我們空間站長期飛行提供了強有力的支撐和保障。
黃偉芬:
這次任務的成功實踐，表明我們國家已基本具備了航天員長期駐留保障的能力。當然，隨着我們後續工作的開展，也隨着未來空間站長期飛行的經驗不斷積累，我們的駐留保障技術也將得到不斷發展、改進和完善。
黃偉芬:
再回答一下記者提出的第三批航天員選拔的進展情況。隨着空間站工程任務的啓動，未來的建造和運營需要我們中國航天員隊伍有一個規模合適的、結構合理的一支航天員隊伍。關於第三批航天員選拔工作，目前已經基本完成了選拔的總體方案，計劃在2017年正式啓動。我們這次為了滿足空間站任務的需要，選拔的範圍會擴大，不僅要從空軍的飛行員中選拔出航天駕駛員，也要從航空航天相關技術的專業領域中選出工程技術人員，來擔當航天飛行工程師的職責。這個工作目前進展比較順利，我們正在積極認真地為實施做相應的準備工作。謝謝。
早在今天上午，主着陸場區各項準備工作就已經就緒，只待神舟歸來！
內蒙古四子王旗的主着陸場區
神舟十一號與天宮二號組合體分離完成後，位於內蒙古中部的主着陸場區進入回收倒計時，目前參試設備狀態良好，方案預案完備，物資器材保障到位，各項工作準備就緒。
內蒙古四子王旗的主着陸場區
搜救隊
此次任務中，主着陸場系統主要承擔飛船返回彈道測量、返回艙搜索回收、航天員救援醫監醫保、實況景象攝錄、與北京中心和西安中心的通信保障以及場區氣象保障等任務，是確保圓滿完成任務的最後一個關鍵環節。
神舟十一號載人飛船返回任務空中搜救分隊的直升機轉場至回收任務待命區（圖片來源 新華網）
搜救隊隊長李磊表示，搜救直升機的加、改裝，着陸場地形的勘察等都已經順利完成。
“此次通信設備的連試是任務保障的重點，我們每天都會進行通信設備的連試，目前連試超過100次，設備技術狀態正常。”李磊補充。
西安衞星測控中心主着陸場區指揮部指揮長李權（中）帶領人員研究方案
據氣象專家王紅軍表示，主着陸場為多雲天氣，風速每秒8到10米，目前已經排除雷電、沙塵暴、龍捲風等不利氣象因素，氣象條件完全滿足返回艙的返回要求。
氣象保障人員放飛氣象探空氣球
王紅軍：因為飛船降落的時候，風速較大對他的開傘會造成一些影響，風速變化我們都就行了分析，目前都排除了，包括能見度，這都滿足。
着陸場區指揮部副指揮長李軍智表示：從9月26日進場至今，已完成了7次空、地協同綜合演練，和30多次跟蹤捕獲、醫監醫保、醫療救護、安全保衞等專項訓練。
神舟十一號載人飛船返回任務開艙手李濤在訓練（圖片來源 新華網）
李軍智：目前我們主着陸場區各類參數設備狀態良好，人員定崗定位明確，具備了我們執行任務的能力。
據悉，神舟十一號飛行器在軌道上運行的速度要保持在每秒7.9公里左右，若是想從這種超高速度返回到地面靜止的狀態，過程是十分艱險的。
那麼，兩位航天員回來的路上都會經歷些什麼？
據央廣網報道，首先，景海鵬、陳冬會關閉“天宮二號”實驗艙的前艙門，回到神舟十一號飛船，然後就是讓飛船和天宮二號分開。這個時候，航天員有兩件事要做，第一件事，是給天宮二號和神舟十一號之間的對接通道泄壓，讓對接通道恢復到真空狀態，以保障分離順利；另一件事，就是喚醒飛船，重啓神舟十一號裏面的系統設備。
昨日天宮與飛船分離畫面
接下來，藏在神舟十一號和天宮二號的對接機構中的四個彈簧就要發揮作用了。分離時，這些彈簧給神十一和天宮一個反推的力，同時，飛船自身的反推發動機也開始工作，這樣飛船就會逐步撤到距離天宮二號120米停泊點的位置，直到兩個飛行器之間距離達到20公里之外。這時候，飛船就開始瞄準主着陸場，調整飛行軌道，奔着地球返回。這些工作昨天已經完成。
今天，神舟十一號飛船將正式開啓回家之旅。而接下來要做的，就是讓飛船的軌道艙和返回艙分離，然後再是返回艙和推進艙分離，兩位航天員就位於返回艙內。而一旦只剩下返回艙，就意味着飛船就要進入大氣層了。但是大氣層迎接兩位航天員的方式有些不友好，飛船與稠密的大氣層會產生巨大的摩擦力，讓返回艙外部温度達到上千度，不過由於特殊的塗層材料，這並不會影響到艙內的温度。
資料圖
大約下降到離地80公里的時候，返回艙會進入與地面暫時失去聯繫的黑障區。這段時間大概要持續4到6分鐘。因為無法溝通，所以這幾分鐘對地面以及對兩位航天員來説都是最難熬的時光。
出了黑障區，返回艙就會打開降落傘。因為返回艙在傘打開時會劇烈搖晃，航天員彷彿坐上了“超級過山車”，但這也意味着，降落傘成功打開了，航天員離安全着陸又近了一步。
當返回艙距離地面只有幾米時，底部的反推發動機就會點火，產生向上的推力，繼續降低返回艙的速度到可以安全着陸的範圍。
景海鵬、陳東在太空艙內
至此，景海鵬、陳冬已然安全回家！
（觀察者網綜合新華網、央廣網、中國之聲《新聞縱橫》等）