南部戰區空軍某部7位領導回到飛行崗位 駕駛殲-10B戰機

【觀察者網綜合】12月15日出版的《解放軍報》報道，解放軍南部戰區空軍航空兵某部在改革調整和改裝轉型後，領導職數量壓縮，7位領導幹部從領導崗位上退下來，重新回到飛行崗位，駕駛戰鬥機。從文章中的內容分析，這是駐雲南東部某基地的空軍航空兵某部，該部隊近年來完成換裝，裝備從原殲-7戰鬥機換成新型殲-10B戰鬥機。

以下為《解放軍報》12月5日第四版文章《卸任不卸擔當，改革不改初心。南部戰區空軍某部——7名領導改任飛行員搏擊長空》，記者 張治文 楊朝釗：

初冬，滇東腹地。南部戰區空軍航空兵某部實彈演習驟然打響。卸掉領導職務的飛行員崔振杰豪情滿懷，搏擊長空，表現格外搶眼。

殲-10B戰鬥機

由於改革調整和改裝轉型，領導職數壓縮，崔振杰主動從該部上級單位副參謀長崗位上退下來。按理説，不當領導了，他完全可以“退居二線”。然而，放不下對藍天的那份眷戀之情，崔振杰選擇當一名飛行員，繼續凌空飛舞。

卸任不卸擔當，改革不改初心。在該部，像崔振杰這樣由領導崗位退下來的飛行員共有7名。雖然不帶“長”，只是普通的“員”，但他們始終幹勁不減、心志不移，當部隊有任務需要時，總是帶頭衝上去，發揮骨幹作用。

一次演習，儘管氣候惡劣，但崔振杰依然駕駛掛滿實彈的戰機冒雨起飛。雨點砸在座艙玻璃上形成一道水簾，讓原本就朦朧的視線更加模糊。

飛抵指定空域，戰機準備實施空中加油。然而云厚風疾，加油機兩根注油管在空中不停抖動，舞成了“花”。別説對接注油管實施加油了，連戰機靠近注油管都隨時可能被“抽上一鞭子”。

憑藉豐富經驗，崔振杰第一時間向指揮員提出提升飛行高度的建議。5000米、6000米、7000米……隨着飛行高度的攀升，加油機兩根注油管終於“冷靜”下來。崔振杰駕馭戰機立即與加油機保持狀態，成功實施了空中加油。待戰機“吃飽喝足”後，他立即奔赴下一任務點……

孟凡升是該部上級單位原領航主任，2009年，在飛行訓練中遭遇重大空中特情，他臨危不懼沉着應對，避免了損害人民羣眾生命財產，成功實施跳傘，被空軍記一等功，並被授予空軍功勳飛行人員金質榮譽獎章。去年，轉任飛行員後，孟凡升沒有躺在功勞簿上睡大覺，而是抓住部隊改裝新機的機遇，不斷提升自身素質。他説：“改革大潮洶湧澎湃，不練強本領就要被淘汰！”

該部原副參謀長趙豔斌改任飛行員的命令宣佈不久，就奔赴異地戰備值班。全天24小時待命，活動範圍僅50平方米。常人過幾天這樣的日子便難以忍受，他卻把自己鉚在一線，心無旁騖，一待就是一年多。

去年6月，吳正康和聶建華從領導崗位退下後，依然擔負飛行教學任務。今年初，兄弟單位從二代機升級到三代機，缺少飛行教員。上級機關統一調配人才，把吳正康和聶建華借調到這個單位。離開熟悉的戰友到一個陌生環境，面對兩地分居等諸多現實困難，他倆二話沒説，打起揹包就出發。

“雖然這7名飛行員不再擔任領導職務，但他們衝鋒激情不減，繼續在一線飛行崗位發揮重要作用，成為官兵身邊的榜樣。”該部領導介紹説。

（《解放軍報》原文引用完）

觀察者網軍事評論員表示，近期官方媒體多次發表駐雲南某師某團換裝殲-10B戰鬥機後參加演習的相關報道，表明該部隊已經形成初始戰鬥力。此前的《解放軍報》報道中還提到該部隊在這次演習中先發制人，“擊落”對練中扮演“紅軍”的兄弟部隊預警機的事情。不過報道中也提到，在隨後的空戰對練中，裝備殲-10A戰鬥機的兄弟部隊依然在2對2的空戰中取得優勢，可見新戰鬥機要形成完整的戰鬥力，要和“金頭盔”過招，尚需時日。這也説明了優秀的飛行員很大程度上能夠彌補戰鬥機性能的不足，每一名優秀的飛行員的價值都不亞於一架新的戰鬥機。

我軍的戰鬥機部隊飛行員長期以來存在“飛而優則仕”現象，一些優秀飛行員在走上領導崗位後就不再承擔飛行任務，這對於優秀飛行員也是一種浪費。此次該部隊換裝殲-10B戰鬥機，多位優秀飛行員從領導崗位回到飛行崗位，表明我軍的軍事改革已經深入到了一個新的層次，部隊的戰鬥力也將由此得到提升。