習近平訪問中東引領“一帶一路”國家大合唱

1月19日至23日，中國國家主席習近平將對沙特、埃及和伊朗進行國事訪問。2016年，中國領導人第一次出訪就選擇這三國，體現了中國政府對這一地區的高度重視。與中東國家共建“一帶一路”具有重大意義，充分展示出中國對此區域未來發展前景的信心和與中東實現共同發展的誠意。(1月19日國際在線)

國家主席習近平在2016年新年賀詞中指出，世界那麼大，問題那麼多，國際社會期待聽到中國聲音、看到中國方案，中國不能缺席。中國將永遠向世界敞開懷抱，讓我們的“朋友圈”越來越大。

新年第一次出訪，習主席選擇了中東。中東三國位於歐、亞、非三大洲結合部，不僅是全球地緣政治的重要交通樞紐，也是“一帶”和“一路”連接歐亞大陸腹地的重要捷徑;不僅涵蓋在“一帶”和“一路”的戰略構想中，而且起着不可替代的橋樑和樞紐作用;“一路”不僅必然經由這裏，還將在這裏成為現代“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的交匯地和關鍵節點。

中國的“一帶一路”建設實施以來，取得了實質性進展。既然建設一帶一路的主要目的是為了使歐亞各國經濟聯繫更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，習主席的全覆蓋外交格局自然少不了中東這關鍵一環。中東的朋友圈，自然要在夯得實實在在。

中國與中東三國都是友誼久長的朋友關係。中東是古代絲綢之路的發源地，中國與中東三國的經貿往來從一千年前就開始了。近年來，中國與三國關係發展迅速，埃及是最早同新中國建交的阿拉伯和非洲國家，中國與伊朗的貿易額20年增長了100多倍，沙特則是連續十餘年成為中國在阿拉伯地區最大的貿易伙伴。可以説，中國與中東的關係已經處於歷史上的最好時期，正是落實推進“一帶一路”的良辰佳時。

沙特是習主席出訪中東國家的第一站，也是薩勒曼國王繼位以來中國國家領導人首次出訪沙特。沙特石油儲量和剩餘產能均居世界首位，沙特是中東地區最大的經濟體和消費市場。在世界銀行發佈的《2015營商環境報告》中，沙特阿拉伯營商環境綜合得分69.99分，大幅度高出中東北非地區國家的平均值59.23分，是最受投資者歡迎的阿拉伯國家之一。良好的投資環境，讓沙特成為中國在中東地區的最大經貿合作伙伴。2014年，雙邊貿易額691億美元，是1990年建交時期的230倍。這次習近平主席訪沙期間，兩國領導將見證一系列合作文件的簽署，涵蓋產能合作、航天科技、核能與可再生能源等，特別是雙方將在共建一帶一路和產能合作兩方面會取得新進展。

中國與伊朗的交往可以追溯到2100多年前張騫出使西域的漢武帝時期。伊朗首都德黑蘭的地鐵一號線，是中伊合作的標誌性工程，運行的所有的列車都是中國製造。有一個數字也許能説明問題：1994年，兩國貿易額不到5億美元，到2014年年底，達到520億美元，是當初的104倍。伊朗的天然氣和原油總儲存量排世界第一，中國是世界上最大的能源進口國之一，在“十三五”期間，中國在能源進口方面，特別是天然氣等清潔能源的需求會繼續增長。因此，中伊兩國的互補性非常強，習主席此次訪問伊朗，雙方將宣佈建立戰略伙伴關係，中伊雙方將就能源合作協議，工業合作、絲綢之路、鐵路交通、航運港口以及科技合作等多方面加強合作。這對有着良好合作基礎的雙方來説，將是一個新的里程碑。

今年恰逢中埃兩國建交60週年。60年來，埃及同中國在政治上保持着長期的良好互動。1999年，中埃簽署建立兩國戰略合作關係的聯合公報;2014年底，就職僅半年的埃及總統塞西訪華，習近平同塞西共同決定將中埃關係提升為全面戰略伙伴關係。中國提出“一帶一路”倡議後，埃及積極參與並全力支持。目前埃及正在着手推進新蘇伊士運河、打造新首都等重大項目，雙方在“一帶一路”的框架下合作的前景非常廣闊。

五中全會公報提出，堅持開放發展，必須奉行互利共贏的開放戰略，構建廣泛的利益共同體。“一帶一路”重在互聯互通，重在互利共贏。無論是公路、鐵路，還是航路、網路，路通到哪裏，合作就到哪裏，就與哪裏共贏共享。因為，“一帶一路”是合作的一帶，共贏的一路。習主席的中東三國之行，必將引領一帶一路沿線國家的大合唱，實現“朋友圈”的大合作與共贏。