將陸權金融有效融入 “一帶一路”

進入2016年，可以看到中國帶給世界的驚喜。

1月16日，由中國倡議成立、57國共同籌建的亞洲基礎設施投資銀行正式開張，這是國際經濟治理體系改革進程中的里程碑事件。1月19日，中國國家主席習近平訪問中東三國沙特、埃及和伊朗，簽訂了價值數百億美元的合作協議。1月21日，中國同阿聯酋、卡塔爾設立200億美元的共同投資基金，投資中東傳統能源、基礎設施建設、高端製造業等。

1月28日，首列由中國開往中東地區的鐵路國際集裝箱貨運班列從浙江義烏髮車，將從新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，奔赴伊朗首都德黑蘭。這一系列事件表明，亞歐大陸有着廣袤的內陸地域，而在新絲綢之路下的陸權金融，將漸漸顯示出獨有的使命。

陸權金融的概念是什麼？可以追溯到古代的絲綢之路。漢武帝為了實現中華民族“廣地萬里，重九譯，威德遍於四海”的願望，擴展通向西域的陸路商業，促進了亞歐國家與中國的友好往來。但隨着時代的變遷，亞歐大陸的商業聯繫和金融發展逐漸空缺。

陸權金融並不是要實現霸權，而是讓金融體系更加開放，讓不同文化體系的金融相融合，用現代金融的方法論來實現廣袤內陸地區的開放。中航證券首席經濟學家許維鴻曾説過：“英國、美國是海權國家，而法國、德國都曾是陸權國家，我們可以借鑑其經驗。”

歐洲內陸地區曾經的思維模式是，怎樣把西歐的資金與本國開發性金融項目結合起來。這種模式可以用在“一帶一路”投資建設中，陸權金融是通過現代金融的手段去解決經濟發展中的項目資金問題、社會轉型問題、生態環境治理問題等。

中國西部內陸地區的生態環境相對脆弱，但可以通過荒漠化治理恢復生態，這樣西部地區就擁有了可供開發的土地資源。一位湖南企業家曾告訴筆者：“通過種植鹼蓬使得內蒙古鹽湖從沙漠變成綠洲，而原來的鹽鹼地的草又可以養殖灘羊，既治理了生態，又創造了經濟效益，一舉多得。”

中國提出的“一帶一路”倡議覆蓋了較多的中東國家，而我們內陸地區和中東國家都有治理荒漠化的需求，如果資金、技術能夠有效對接，可以通過混合經營的融資模式將雙方優勢互補起來。中東國家有資金，但在基礎設施建設、荒漠治理方面的技術和經驗相對欠缺，而中國正好有優勢，其中藴藏着很多合作機會。

最近媒體有報道，擁有豐富石油資源和富豪的中東國家對“一帶一路”基礎設施建設表現出興趣。據統計，中東國家金融體系擁有的流動性大概有3萬億至4萬億美元。這個數目非常可觀。如果瞭解中東金融體系的都比較清楚，中東金融不收取利息，但不允許投資不道德的業務，比如酒類、賭博、毒品等。

西部部分省區與中東地區有天然的親緣關係，最近幾年在寧夏舉辦的中國—阿拉伯國家博覽會就吸引了很多阿拉伯商人前來，不斷有清真商品基地等合作項目傳出。僅僅清真產品的國際市場，總人口就高達16億、總值超過2萬億美元。

穿越過天山、阿拉山、河西走廊的人們都曾感受過西部的壯觀美景，如果陸權金融能在“一帶一路”沿線國家有效實施，把中東或國際的資本和項目有效結合起來，那麼資本就能發揮槓桿效應，亞歐內陸地區的基礎設施、農業領域和旅遊產業都將會獲得長足發展，一箭雙鵰。

當然，其中的制度設計也非常必要，確保充裕國際資本投入到應該投入的領域去，上市公司和具有戰略眼光的公司可以先行。而且“一帶一路”沿線國家正顯現出很多良機，哈薩克斯坦港口等基礎設施的私有化等。

有朋自遠方來，不亦樂乎？如果一個國家和地區具有旺盛的生命力和發展潛力，就會吸引國際資本蜂擁前來。中國一些新興公司的背後，都活躍着中東風險投資人的身影。我們所要做的，是給金融和債券合理的發展空間，給有格局的企業突圍的空間，給有相近文化體系的人們融合的空間。