美新轟炸機威脅台海南海 中國可加強航母攔截
會挽雕弓如滿月——關於B-21轟炸機的思考
2月26日，美國空軍部長黛博拉·李·詹姆斯在美國空軍協會於佛羅里達州奧蘭多舉行的2016年度空中作戰討論會上，正式公佈了美國空軍下一代遠程轟炸機的編號——B-21，同時公佈了一張該機的外形圖。至此，美國的“遠程打擊轟炸機”(LRS-B)計劃已經顯露出足夠清晰的輪廓。
B-21面世的大背景
自從消息一經公佈，國內外關於該機的介紹便不鮮見於多種媒體，各種介紹性能的文章層出不窮，但提及的性能均是以LRS-B計劃為基礎，並由此引申而出。根據以往經驗，真正B-21實機面世後，實際性能或許與媒體猜測有出入也並不為奇。美國B-2轟炸機面世之前的許多性能猜測與實際服役後的公佈的數據存在着不小的差距。僅僅根據一些推測的數據來對該機性能進行分析，可能就與實際效果差之千里。所以，在B-21正式數據公佈之前，本文就不對性能參數妄加推斷了。
作為下一代轟炸機，B-21的研製背景既模糊又清晰。説它模糊，原因在於美空軍對目標性一度不是很明確，研究和論證進行過多次修改。從1999年的《遠程轟炸機白皮書》到2004年的“下一代轟炸機項目”(NGB)，再到2010年的“遠程打擊系統簇”之下的“遠程打擊轟炸機”(LRS-B)項目，美軍的轟炸機項目經歷了至少3次大的變化。下一代轟炸機計劃的多次變動本身具有戰略對手不清，作戰目標不明確的原因，同時也面臨多型轟炸機並存，研製、採購、使用、維護成本巨大的現實問題。B-21是在美軍現在保有B-52、B-1、B-2三型轟炸機的前提下，新研製的一種全新轟炸機，B-21的研製前提並沒有明確説明要取代現有的何種轟炸機。而美軍現役時間最長的B-52H反而明確將延壽服役至2040年前後，甚至會更長。這就意味着某個時間段內，美國空軍會同時擁有4型戰略轟炸機。這種局面在二戰以後的各國空軍裝備史上也是罕見的。可以預見，美國空軍將來在這個問題上會遇到來自國會或其他軍兵種的問責與詰難。
説到清晰，不得不説B-21的針對性很明確。在奧巴馬政府提出“重返亞太”和“亞太再平衡”戰略後，美國的國防政策也隨國家戰略調整。2012年發表的《國防戰略指南》中，明確了結束大規模反恐戰，將重點關注地區轉向亞太並在該地區實施戰略“再平衡”，將建軍目標重新瞄準未來大國的挑戰的戰略。由此，美軍的新一輪戰略調整正式啓動。美軍的假定作戰要素也調整為：
1. 對手國傢俱有較大面積和縱深;
2. 美軍戰區基地面臨多種對稱/不對稱威脅、航母可能遠離對手海岸線;
3. 美軍支援遠程打擊的信息和後勤裝備體系可能遭到攻擊;
4. 美軍將在強對抗或拒止空域內作戰;
5. 戰場上有大量移動目標或加固/深埋的目標需要打擊。
從美軍的假定作戰要素中可以很明確地看出，作戰假想目標是指向中國。我國幅員遼闊，作為前沿力量存在的美國海軍，能夠對我國領土實施打擊的範圍實在有限，而且在東風-21D和東風-26公佈於世後，美國海軍作戰力量的核心——航母編隊也要避開我國反艦力量的打擊範圍，如此一來，導致美國海軍航母作戰羣對我國內陸構成威脅的程度大幅降低。作為作戰執行手段，遠程打擊是整個打擊鏈中的重要一環。空軍轟炸機便在這個時候又一次展現遠程打擊的優勢。
B-21的技術優勢
作為新一代轟炸機，擁有的新技能必然是它身上的亮點。B-21的亮點是什麼呢？筆者總結如下：
1. 系統簇成員
“系統簇”這個詞是美國空軍全球打擊司令部在2014年戰略總規劃中提出的。戰略總規劃裏對“系統簇”(family of systems)定義“為了特定的任務使命而集成起來的松耦合的複雜自適應系統”。整個系統族還包括情監偵部分、電子攻擊部分、指揮控制通信部分。
從這段解釋中就能看出，B-21與以往的轟炸機已有很大不同，它是整個打擊系統中的一部分，更強調體系作戰。由於在多種航空武器裝備作戰體系中涉及作戰要素、武器種類，作戰平台眾多，戰術、技術結合緊密，約束條件複雜，相互耦合，要提高體系作戰能力，必須依賴任務規劃技術將信息獲取、處理、共享全面融入體系作戰過程中，通過一體化的多型武器作戰任務規劃、作戰資源調度與作戰過程控制，將不同種類武器和作戰平台的作戰能力進行綜合集成，實現作戰效能的整體躍升。現今的作戰裝備已不是“單打獨鬥闖天下”的時代了，體系作戰講究分工合作，各司其職。而B-21在這個系統簇中也將與其他成員互動配合，協力完成戰鬥任務。
2. 全向隱身
美軍現役的轟炸機裏有75架B-52H、68架B-1B和20架B-2A。B-52H和B-1B因不具備隱身能力，在面對S-300、S-400、HQ-9等先進防空系統時，基本已經沒有了招架之功，因此這兩型機已被美軍禁止滲透高威懾空域。具備滲透能力的B-2A數量上也僅有20架，而且受後勤支持、維護等因素限制，加之高昂的價格(成本價約7億美元，分攤研製成本每架約22億美元)也迫使美軍不願讓B-2輕易涉險。但是美軍作戰目標就是高風險的亞太地區，所以隱身還是必備條件。
説到隱身，還是讓我們回到已服役B-2上來。B-2的確是現役最好的隱身轟炸機，這毫無異議。但是，世事無絕對，B-2也不是全時全向隱身的。讀者可多留意B-2一些飛行時的照片，由於B-2的飛翼佈局，它是沒有垂尾的。B-2的轉向就由機翼外段後緣的減速板-方向舵實現偏航控制，減速板-方向舵可向上下兩側開裂，同時開裂作為減速板，不對稱開裂時作為方向舵使用。由於飛翼表面的附面層的存在，減速板-方向舵至少要開裂5度以上才能起到作用。所以在正常飛行中，兩側的減速板-方向舵都處於5度的張開位置，當需要進行控制時就立即可以起作用，這也是為什麼我們看到的許多B-2飛行照片中減速板-方向舵都是張開的原因。但是張開的減速板-方向舵會影響飛機的隱身效果，特別是後向隱身。儘管B-2在抵達戰區時，減速板-方向舵會完全閉合，但是因為並非全時全向隱身的問題，美空軍應該沒有足夠的信心B-2在抵達戰區之前能不被發現。
這次B-21提出要全向隱身，就是要解決B-2身上存在的隱患。估計B-21很大可能將從發動機的矢量推力入手，解決飛翼構型隱身一些特有問題。這個觀點或許可以從一條消息中得到間接印證，3月7日，美國空軍部長黛博拉·李·詹姆斯宣佈了B-21的7家承包商，B-21的發動機提供商確定是為F-22提供F119矢量發動機的普惠公司，而不是B-2轟炸機的發動機提供商通用電氣。通用電氣的這次出局很大原因應該是在矢量推力的技術儲備上遠沒有普惠雄厚。同時根據美國空軍2015年9月透露的消息，得益於採用先進材料，B-21的隱身能力“比B-2A好很多”。在公佈7家承包商名單之中，GKN航空航天公司是複合材料研究製造領域的領軍企業，由此推斷B-21機身可能會採用大量複合材料以實現更高的隱身性能。
3. 攻防兼備
武備方面可以肯定的是，B-21一定會有個像B-2那樣大型且配置靈活的武器艙。可選空投武器的種類會包含已有的大部分空地武器，當然也包括像B-61這樣的核彈。B-21在項目設計之初，就把突破對手的先進防禦體系和打擊地面機動目標作為作戰對象。武器的複合配置以及打擊分散目標專用的小型空地制導武器會是B-21的常見的武器攜帶方式和經常配備武器。
以往的轟炸機在“攻”的方面可以説發揮到極致，但在“防”的方面相對薄弱。早期的B-52裝備有雷達制導的尾部炮塔，防止戰鬥機從尾部突襲。但隨着地空導彈和空空導彈的高速發展，轟炸機的自衞武器很快就成了擺設，轟炸機更多地依靠電子手段和紅外誘餌彈來自保。發展到B-2的時代，隱身不僅是進攻的掩護，也成為自保的主要手段。電子技術的進步，也讓轟炸機電子防衞能力得到極大加強。如B-2A所裝備的AN/APR-50自衞管理系統(DMS)就綜合了電子對抗、電子支援、雷達接收告警三大功能。在美國空軍1998年將電子戰飛機全部除役(美國海軍仍裝備EA-6B和E/F-18G)的背景下，身臨高度威懾的空域執行任務，轟炸機所擁有的電子戰能力必須不亞於專業的電子戰飛機，甚至在某些方面還要高於電子戰飛機。2012年的一條消息稱，美軍計劃用BAE系統公司的電子自衞設備替換已經日益老舊的AN/APR-50自衞管理系統，目前尚不知替換工作進展如何。如果這條消息確認屬實的話，也就可以理解BAE系統公司在這次B-21的7大供應商中扮演的角色了。預計B-21會裝備更高集成度的電子偵察/干擾/對抗系統，並在“系統簇”下協同專業電子攻擊裝備對敵方預警雷達系統展開攻擊。
儘管擁有了強大的電子對抗能力，但缺乏“實打實”的硬對抗手段，沒有實體的防禦方式仍是轟炸機的痛腳。面對來勢洶洶的地空、空空導彈，現在轟炸機在遇到威脅時，能做的就是打開電子干擾，扔扔誘餌彈，做一下笨拙並且沒啥用的機動動作，剩下就是聽天由命了……現在，定向能武器的機載化趨勢，讓轟炸機再度擁有自衞武器成為可能。今年美軍將進行功率大於10kW電驅動激光高能武器的演示驗證工作，預計2022年前後實現F-15級別戰鬥機攜帶激光吊艙摧毀來襲導彈。2029年前後實現100kW機載激光武器配裝。相對於2037年才形成初始作戰能力的B-21來説，筆者預計B-21不僅會裝備激光自衞系統，充裕的研發裝備時間，更有可能讓B-21裝備一個非常完善的激光硬殺傷系統。
B-21的使用方向及參考意義
B-21如順利裝備並達到一定數量，的確會給我國構成很大的戰略壓力。但筆者判斷這些壓力主要聚集於南海及台灣海峽地區、日本及朝鮮半島地區。至於網上流傳的B-21從關島起飛滲透至北京上空盤旋5小時，從迭戈加西亞起飛恆河口加油直撲德令哈等論調，基本可以看做外媒的鼓吹。中國不是南聯盟或伊拉克，且不論B-21能否順利滲透至北京與德令哈，攻擊像北京這樣的目標面臨的將是不可控的政治風險和終極報復。因此B-21使用的最大可能性還是局部衝突中撕開敵方先進的預警偵察系統，癱瘓先進的防禦設施，繼而讓無隱身能力的戰機從防禦缺口中突進，摧毀制衡美軍的反擊武器，實現壓倒性軍事優勢，完成所謂的“亞太再平衡”戰略。
B-21的出現也給我國戰略防禦帶來一些新的思考。回顧西方國家近些年來空襲作戰經驗，伊拉克、南聯盟、利比亞等國的防空體系都是首先被打擊的對象，而且防空體系哪怕出現局部缺口，很快就會轉變為整個作戰體系的潰敗。在空襲作戰中，以美國為首的西方國家也針對性地選擇民用設施作為轟炸目標，當然總是會以“情報錯誤”“誤擊”等藉口為自己開脱。攻擊民用電力設施、通信設施、公用基礎設施、交通樞紐、民生工廠和物資儲備中心的主要意圖還在於展開對目標國民眾的心理戰，通過對目標國民用設施的破壞，造成目標國羣眾的厭戰和恐懼情緒，讓這種情緒擴散到整個社會，干擾抵抗意志和政府決策。
我國已經歷了60餘年的國家建設和30餘年的高速發展，民眾生活水平有了極大提高，物質財富得到相當的積累。面對B-21這種專門滲透的轟炸機，舊有的“放進來打”、“關門打狗”等國土之內搞防空方式就變得很不合時宜。B-21的主要進攻路徑最大可能性是來自海上，因此，我國是否有必要建立一套體系完備的太空/海基遠程預警系統和艦載導彈防禦系統，做到早期發現，早期攔截？是否要加強以航母為核心的艦載航空兵建設，以攔截美軍從海上方向對我國的偵察和挑釁活動，以及在更先進的預警系統支持下攔截B-21的來犯？是否要建立一套高空遠程偵察系統，有效地監控美軍在西太平洋地區的任何企圖？這些問題都留下了許多深度思考的空間。同時，“最好的防禦是進攻”這個道理依然不過時，希望能早日看見我國的空中戰略進攻力量，在廣大的域外疆場對敵軍實現“以其人之道還治其人之身”。